برازیل کی آٹو موٹیو انڈسٹری 25 مئی کا بے صبری سے انتظار کر رہی ہے، جو اسپورٹس یوٹیلیٹی وہیکل سیگمنٹ میں سال کے سب سے زیادہ متوقع ماڈلز میں سے ایک کی باضابطہ آمد کی تصدیق شدہ تاریخ ہے۔ ووکس ویگن Tera کو لانچ کرنے کی تیاری کر رہا ہے، جو کہ برانڈ کے پورٹ فولیو میں ایک اہم خلا کو پُر کرنے اور قائم حریفوں کی قیادت کو براہ راست چیلنج کرنے کے لیے حکمت عملی کے ساتھ تیار کی گئی ہے۔ ساؤ پاؤلو کے اندرونی حصے میں، Taubaté فیکٹری میں مرتکز پیداوار، پلانٹ میں سرمایہ کاری کے ایک نئے دور کی نشاندہی کرتی ہے، جسے MQB A0 ماڈیولر پلیٹ فارم حاصل کرنے کے لیے جدید بنایا گیا تھا، جو کہ کار ساز کی دوسری کامیابیوں میں استعمال ہوتا ہے۔
یہ لانچ نہ صرف ایک نئی پروڈکٹ کے تعارف کی نمائندگی کرتا ہے بلکہ ایک جارحانہ تجارتی جارحانہ اقدام ہے جس کا مقصد صارفین کو اپنی پہلی SUV کی تلاش میں گرفتار کرنا ہے۔ R$94,990 اور R$150,000 کے درمیان کی قیمت کی حد کے ساتھ جو کہ مارکیٹ کو ہلا دینے کا وعدہ کرتی ہے، ماڈل کو براہ راست حریفوں جیسے Fiat Pulse اور Renault Kardian کے خلاف مسابقتی پوزیشن حاصل ہے۔ قیمتوں کا تعین کرنے کی حکمت عملی بتاتی ہے کہ جرمن کار ساز کمپنی پہلے چند مہینوں میں فروخت کے حجم کے لیے لڑنے کے لیے تیار ہے، یہاں تک کہ داخلے کی سطح کے ورژن میں بھی ایک مضبوط ٹیکنالوجی اور حفاظتی پیکج پیش کرتا ہے۔
گاڑی کو اسمبل کرنے کے لیے ذمہ دار مینوفیکچرنگ یونٹ کی اہم تنظیم نو کی گئی۔ پردے کے پیچھے کی معلومات کے مطابق، تقریباً 80% باڈی ورک ویلڈنگ کے عمل اب روبوٹک ہیں، جو ملی میٹرک درستگی اور اعلیٰ تعمیراتی معیار کو یقینی بناتے ہیں۔ آٹومیشن کی یہ سطح متوقع طلب کو پورا کرنے اور عالمی جرمن انجینئرنگ معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ نیا کمپیکٹ ٹورسنل سختی اور غیر فعال حفاظت فراہم کرتا ہے جو MQB بیس پر بنی گاڑیوں میں ایک معیار بن چکے ہیں۔
نئی یوٹیلیٹی گاڑی کا ڈیزائن شہری ٹریفک کے لیے درکار کمپیکٹ طول و عرض کے ساتھ مضبوطی کو متوازن کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ 4.13 میٹر لمبی اور 2.56 میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ، کار اندرونی جگہ کا ذہین استعمال پیش کرتی ہے، جو چھوٹے خاندانوں اور نوجوان خریداروں کے لیے ایک اہم خصوصیت ہے۔
موثر موٹرائزیشن اور متحرک کارکردگی
نئے ماڈل کی مکینیکل انجینئرنگ کو روزمرہ کے استعمال اور سڑک کے سفر کے لیے ضروری چستی پر سمجھوتہ کیے بغیر توانائی کی کارکردگی پیش کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ انجنوں کی رینج مختلف صارفین کے پروفائلز کو پورا کرنے کی ضرورت کی عکاسی کرتی ہے، ان لوگوں سے جو پیسے کے لیے قدر کو ترجیح دیتے ہیں ان لوگوں تک جو پہیے کے پیچھے بہتر ردعمل کی تلاش میں ہیں۔ انٹری لیول ورژن 1.0 ایم پی آئی ایسپیریٹڈ انجن سے لیس ہوگا، جو ایتھنول کے ساتھ 84 ہارس پاور اور پٹرول کے ساتھ 77 ہارس پاور فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو 10.3 kgfm کا ٹارک پیدا کرتا ہے۔ اس انجن کو پانچ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا جائے گا، جو ایندھن کی معیشت پر مرکوز ہے۔
انٹرمیڈیٹ اور ٹاپ آف دی لائن کنفیگریشنز کے لیے، شرط مشہور 1.0 TSI ٹربو انجن پر پڑتی ہے، جس کی شناخت 170 TSI نام سے ہوتی ہے۔ یہ مکینیکل پیکیج 116 ہارس پاور اور 16.8 kgfm ٹارک فراہم کرتا ہے، ایسے نمبر جو محفوظ اوور ٹیکنگ اور خوشگوار ڈرائیونگ کی ضمانت دیتے ہیں۔ ان ورژنز میں، انجن چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے، ہموار شفٹوں کو انجام دینے اور کم رفتار پر ٹارک کا فائدہ اٹھانے کے لیے کیلیبریٹ کیا جاتا ہے، شہر اور ہائی وے دونوں جگہوں پر کھپت کو بہتر بناتا ہے۔
تفصیلی ورژن اور معیاری سامان
ورژن کا ڈھانچہ مختلف قیمت کی حدود اور ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ سب سے بنیادی آپشن سے لے کر مکمل تک، حفاظت پر توجہ واضح ہے، تمام کنفیگریشنز میں معیاری کے طور پر چھ ایئر بیگز کو شامل کرنا۔ قومی مارکیٹ میں مختلف قسموں کی تقسیم نفاست اور تکنیکی وسائل کی صعودی منطق کی پیروی کرے گی:
- تیرا MPI:برانڈ کی SUV دنیا کا گیٹ وے، بیڑے کے مالکان اور عقلی صارفین پر مرکوز ہے جو میکانکی مضبوطی اور کم دیکھ بھال کے اخراجات تلاش کرتے ہیں۔
- ٹیرا 170 TSI:یہ ٹربو انجن کی کارکردگی اور آٹومیٹک ٹرانسمیشن کی سہولت، قدر اور کارکردگی کو متوازن کرتا ہے۔
- Tera Comfort 170 TSI:روزمرہ کے استعمال کے لیے آرام دہ اشیاء، اعلی فنشنگ اور سہولت کی خصوصیات کے ساتھ پیکج کو بہتر بناتا ہے۔
- ٹیرا ہائی 170 TSI:سب سے مکمل ورژن، پلیٹ فارم پر دستیاب تمام تکنیکی اور ڈرائیونگ امدادی ہتھیاروں کو لاتا ہے۔
ان باقاعدہ کنفیگریشنز کے علاوہ، لانچ میں “آؤٹ فِٹ دی ٹاؤن” کے نام سے ایک خصوصی ایڈیشن پیش کیا جائے گا۔ اس محدود سیریز میں ایک خصوصی بصری کشش ہے، جس کی چھت متضاد سیاہ رنگ میں پینٹ کی گئی ہے، عقبی منظر کے آئینے پر سیاہ رنگ کی تکمیل اور ہیرے کے ڈیزائن کے ساتھ 17 انچ کے الائے وہیل ہیں۔ یہ ان سامعین کو اپنی طرف متوجہ کرنے کی ایک واضح حکمت عملی ہے جو ذاتی نوعیت اور جمالیاتی خصوصیت کو اہمیت دیتے ہیں۔
بورڈ پر ٹیکنالوجی اور کنیکٹوٹی
گاڑی کے اندرونی حصے کو ڈیجیٹل کمانڈ سینٹر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جو جدید صارفین کے مطالبات کے مطابق ہے جو منسلک ہونے سے دستبردار نہیں ہوتا ہے۔ خاص بات 10.1 انچ کا VW Play ملٹی میڈیا سنٹر ہے، جو ایک بدیہی اور سیال انٹرفیس پیش کرتا ہے۔ یہ سسٹم کیبلز کی ضرورت کے بغیر اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کے ذریعے اسمارٹ فون کی عکس بندی کی اجازت دیتا ہے، سینٹر کنسول پر بے ترتیبی کو ختم کرتا ہے اور نیویگیشن اور میوزک ایپلی کیشنز تک رسائی کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
ڈیجیٹل تجربے کی تکمیل کرتے ہوئے، انسٹرومنٹ پینل مکمل طور پر ڈیجیٹل ہے، جس میں قابل ترتیب 10.25 انچ اسکرین ہے۔ ڈرائیور اس بات کا انتخاب کر سکتا ہے کہ وہ کون سی معلومات کو ترجیح کے ساتھ دیکھنا چاہتا ہے، کھپت اور رینج کے ڈیٹا سے لے کر نیویگیشن میپ تک۔ گاڑی میں چار USB ٹائپ سی پورٹس بھی ہیں، جو تمام مسافروں کے آلات کے لیے تیز رفتار چارجنگ کو یقینی بناتی ہیں، ساتھ ہی ساتھ ایک انڈکشن چارجر (وائرلیس چارجنگ) کو ہم آہنگ اسمارٹ فونز کے لیے کنسول میں اسٹریٹجک طور پر رکھا گیا ہے۔
350 لیٹر کا ٹرنک ماڈل کو مسابقتی طور پر سیگمنٹ میں پوزیشن میں رکھتا ہے، کچھ براہ راست حریفوں کو پیچھے چھوڑتا ہے اور مختصر سفر اور ماہانہ خریداری کے لیے سامان کے لیے کافی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ اندرونی جگہ کی استعداد، آن بورڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر، کار کی واحد خاندانی گاڑی ہونے کی تجویز کو تقویت دیتی ہے، جو ہفتے کے آخر میں کام کے معمولات اور تفریحی لمحات دونوں کو پورا کرنے کے قابل ہے۔

