नासाने स्टारलाइनरच्या मानवयुक्त उड्डाणाला टाइप ए अयशस्वी म्हणून वर्गीकृत केले आणि बोईंग आणि एजन्सीवर टीका केली

NASA ने बोईंगच्या स्टारलाइनर अंतराळयानाच्या मानवयुक्त चाचणी उड्डाणाचे वर्गीकरण A प्रकारची दुर्घटना म्हणून केले आहे, ही मोहीम अपयशाची सर्वात गंभीर पातळी आहे. ही घटना जून 2024 च्या मोहिमेदरम्यान घडली, जेव्हा कॅप्सूल अंतराळवीर बुच विल्मोर आणि सनी विल्यम्स यांना आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकावर (ISS) घेऊन गेले. अनेक थ्रस्टर स्टेशनकडे जाताना अयशस्वी झाले, ज्यामुळे जहाजाचे नियंत्रण आणि कुशलतेशी तडजोड झाली. एजन्सीने सप्टेंबर 2024 मध्ये मानवरहित स्टारलाइनर पृथ्वीवर परत करण्याचा निर्णय घेतला, तर अंतराळवीर ISS वर राहिले आणि नऊ महिन्यांनंतर SpaceX क्रू ड्रॅगन कॅप्सूलमध्ये परतले.

19 फेब्रुवारी 2026 रोजी प्रसिद्ध झालेला 311-पानांचा अहवाल, स्टारलाइनरच्या प्रोपल्शन सिस्टीममधील डिझाइन आणि अभियांत्रिकी कमतरता हायलाइट करतो. थ्रस्टर्समधील समस्या हे मुख्य तांत्रिक घटक होते, जरी मूळ कारण अद्याप तपासात आहे. मिशनने मानवी हानी न करता क्रूची सुरक्षितता जपली असूनही, चॅलेंजर आणि कोलंबिया स्पेस शटल सारख्या ऐतिहासिक अपघातांप्रमाणेच एक प्रकार A अपघात म्हणून वर्गीकरण घटनेला त्याच पातळीवर ठेवते.

निर्णय आणि संघटनात्मक संस्कृतीची टीका

नासाचे प्रशासक जेरेड इसाकमन यांनी एजन्सी आणि बोईंग या दोन्ही ठिकाणी नेतृत्वातील गंभीर अपयशांकडे लक्ष वेधले. त्यांनी अधोरेखित केले की सर्वात संबंधित समस्या हार्डवेअर नसून निर्णय आणि नेतृत्व आहे ज्यामुळे मानवी उड्डाणाशी विसंगत संस्कृती निर्माण होऊ शकते. 30 हून अधिक विलंबित प्रक्षेपण प्रयत्नांनंतर एकत्रित वेळापत्रक दबाव आणि निर्णय थकवा आला.

इसाकमनने क्रू रिटर्न पर्यायांवरील वादविवाद दरम्यान संघांमधील विश्वास कमी होणे आणि अव्यावसायिक वर्तनाचा उल्लेख केला. मीटिंग बचावात्मक आणि वादग्रस्त बनल्या, ज्यामुळे अंतराळवीर कक्षेत असताना निर्णय घेण्यावर परिणाम झाला.

घटनेचे तांत्रिक तपशील

स्टारलाइनर 5 जून 2024 रोजी केप कॅनाव्हेरल, फ्लोरिडा येथून लॉन्च झाले. प्रक्षेपणानंतर, ISS कडे जाताना हीलियम गळती आणि थ्रस्टर अपयश दिसून आले. आव्हाने असूनही, 3 जुलै 2024 रोजी कॅप्सूल यशस्वीरित्या डॉक करण्यात आले. अधिक जोखीम टाळून क्रूसह परत न येण्याच्या निर्णयाने सुरक्षिततेला प्राधान्य दिले.

या अहवालात पुढील मानवयुक्त मोहिमेसाठी 61 शिफारसी देण्यात आल्या आहेत. प्रोपल्शनला ओळखल्या गेलेल्या कमतरतांसाठी पूर्ण पात्रता आणि सुधारणा आवश्यक आहेत. मिशनचे प्रतिनिधी पूर्वी पुरेसे नव्हते.

दुरुस्त्यांसाठी वचनबद्धता आणि स्टारलाइनरचे भविष्य

NASA बोईंग आणि SpaceX सह ISS साठी दोन व्यावसायिक क्रू वाहतूक प्रदात्यांसाठी वचनबद्ध आहे. आयझॅकमन यांनी सांगितले की, तांत्रिक कारणे पूर्णपणे समजेपर्यंत आणि दुरुस्त होईपर्यंत स्टारलाइनरवर कोणतेही मानव उड्डाण होणार नाही. एजन्सी अधिक पारदर्शकता आणि कंत्राटदारांवर देखरेख करण्याचे काम करते.

बोईंगने सांगितले की ते भविष्यातील मोहिमा तयार करण्यासाठी नासासोबत सहकार्य करत आहे. कंपनीने तपशीलवार तपासणीबद्दल कृतज्ञता व्यक्त केली आणि कमी कक्षीय जागेत प्रवेश करण्याच्या रिडंडंसीच्या दृष्टीसाठी समर्थन मजबूत केले.

अतिरिक्त चाचणीसाठी योजना

नासा आणि बोईंग 2026 मध्ये संभाव्य स्टारलाइनर मानवरहित उड्डाणाची तयारी करत आहेत, शक्यतो एप्रिलपासून सुरू होईल. या चाचणीचे उद्दिष्ट प्रणोदन प्रणालीमध्ये लागू केलेल्या सुधारणांचे प्रमाणीकरण करणे आहे. कोणताही अंतराळवीर परत येण्यापूर्वी समस्यांचे पूर्णपणे निराकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाते.

तज्ञ या कार्यक्रमांच्या जटिलतेवर प्रकाश टाकतात, जेथे संस्थात्मक त्रुटी अनेकदा तांत्रिक दोषांपेक्षा जास्त असतात. पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी नेतृत्वातील जबाबदारीची गरज तपासण्याने बळकट होते.

स्वतंत्र तपास आणि शिफारसी

स्वतंत्र अहवालाने निष्कर्ष काढला की मिशनने प्रणोदन प्रणाली, नासाचे निरीक्षण मॉडेल आणि व्यावसायिक मानवी उड्डाणाची सामान्य संस्कृती यामधील गंभीर असुरक्षा प्रकट केल्या. शिफारशींमध्ये पात्रता चाचणी आणि निर्णय घेण्याच्या प्रक्रियेत सुधारणा समाविष्ट आहेत. सुधारात्मक कृती सुनिश्चित करण्यासाठी एजन्सीने प्रकार A अपघात म्हणून वर्गीकरण औपचारिकपणे स्वीकारले.

स्टारलाइनर हा कमर्शियल क्रू प्रोग्रामचा एक भाग आहे, ज्याचे उद्दिष्ट दशकाच्या अखेरीपर्यंत, जेव्हा ISS बंद केले जाईल, तेव्हा निरर्थक पर्याय प्रदान करणे.