स्टेलांटिसने 2027 जीप रेनेगेड लाइन राष्ट्रीय बाजारपेठेत सादर करण्याच्या तयारीला अंतिम रूप दिले आहे, एप्रिल महिन्यासाठी अधिकृत लॉन्चची पुष्टी केली आहे. ऑटोमेकरच्या धोरणात्मक वाटचालीमध्ये देशातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांपैकी एकाचे तांत्रिक अपडेट समाविष्ट आहे, जे आता पेर्नमबुको येथील गोयाना ऑटोमोटिव्ह कॉम्प्लेक्समध्ये नवीन वैशिष्ट्यांसह तयार केले गेले आहे. मुख्य बदल यांत्रिक अभियांत्रिकीमध्ये आहे, जे नवीन ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या मागण्या आणि सध्याच्या पर्यावरणीय मानकांची पूर्तता करण्यासाठी प्रकाश विद्युतीकरण उपायांचा अवलंब करते.
औद्योगिक वेळापत्रक सूचित करते की अधिकृत घोषणेसह डीलरशिप नेटवर्कला पुरवठ्याची हमी देण्यासाठी युनिट्स आधीपासूनच असेंबली आणि स्टोरेज प्रक्रियेत आहेत. कॉम्पॅक्ट सेगमेंटमध्ये नवीन आशियाई आणि युरोपियन स्पर्धकांच्या आगमनाच्या पार्श्वभूमीवर मॉडेलची स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवण्याचे मध्य-सायकल अपडेटचे उद्दिष्ट आहे. यांत्रिकी व्यतिरिक्त, प्रकल्पामध्ये सौंदर्य आणि उपकरणे सुधारणांचा समावेश आहे जे ब्राझिलियन ग्राहकांमध्ये वाहनाच्या मूल्याची धारणा आधुनिक करण्याचा प्रयत्न करतात.
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील तज्ञ मध्यवर्ती किंमत श्रेणींमध्ये प्रवेश-स्तरीय संकरित तंत्रज्ञानाच्या स्वीकृतीसाठी बॅरोमीटर म्हणून मॉडेलच्या आगमनाची वाट पाहत आहेत. आधीच एकत्रित केलेल्या स्मॉल वाइड 4×4 प्लॅटफॉर्मच्या जतनामुळे जीप इंजिनीअरिंगला कारच्या शरीरात किंवा चेसिसमध्ये सखोल संरचनात्मक बदलांची गरज न पडता नवीन इलेक्ट्रिकल घटक एकत्रित करण्याची परवानगी मिळाली.
ब्रँडची व्यावसायिक रणनीती नूतनीकृत SUV ला मार्केट रेंजमध्ये ठेवते जी जीप ॲव्हेंजरच्या भविष्यातील लॉन्च आणि जीप कंपासच्या एंट्री-लेव्हल आवृत्त्यांमधील पूल म्हणून काम करेल. ईशान्येत प्रवेगक गतीने उत्पादन होत असल्याने, प्रारंभिक वितरण खंड श्रेणीतील नवीन उत्पादनांची मागणी पूर्ण करेल, ब्राझीलमधील ब्रँडच्या ऑपरेशनला ऐतिहासिकदृष्ट्या समर्थन देणारे नोंदणी दर कायम ठेवतील अशी अपेक्षा आहे.
48V बायो-हायब्रिड प्रणालीची अंमलबजावणी
2027 लाइनची मोठी तांत्रिक नवीनता म्हणजे 48-व्होल्ट सौम्य हायब्रिड प्रणालीचा समावेश आहे, ज्याला स्टेलांटिसने बायो-हायब्रिड असे व्यावसायिक नाव दिले आहे. हे आर्किटेक्चर पारंपारिक अल्टरनेटर आणि स्टार्टर मोटरच्या जागी मल्टीफंक्शनल इलेक्ट्रिकल जनरेटरसह ज्वलन इंजिनला प्रबलित बेल्टद्वारे जोडते. डिव्हाइस सहायक लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे समर्थित आहे, अंतर्गत जागा किंवा ट्रंक लोड क्षमतेशी तडजोड होऊ नये म्हणून रणनीतिकरित्या स्थापित केले आहे.
सिस्टीमचे कार्य शहरी रहदारीमध्ये कार्यक्षमतेला प्राधान्य देते, जिथे अंदाजे 28 hp आणि 5.6 kgfm टॉर्क असलेली इलेक्ट्रिक मोटर वापराच्या गंभीर क्षणी कार्य करते. वेग सुरू होण्याच्या आणि पुन्हा सुरू होण्याच्या दरम्यान, इलेक्ट्रिक युनिट क्रँकशाफ्टला अतिरिक्त टॉर्क प्रदान करते, थर्मल प्रोपेलेंटवरील ताण कमी करते आणि इंधन इंजेक्शन कमी करते. धीमा किंवा ब्रेकिंगच्या परिस्थितीत, प्रणाली जनरेटर म्हणून काम करण्यासाठी तिची ध्रुवीयता उलट करते, 48V बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी उष्णता म्हणून नष्ट होणारी गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्त करते.
पॉवरट्रेनचे इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन प्रगत वैशिष्ट्यांना अनुमती देते, जसे की “कोस्टिंग” किंवा इंटेलिजेंट फ्रीव्हीलिंग, जेथे दहन इंजिन कमी लोड मागणीमध्ये क्रुझिंग वेगाने डीकपल केले जाऊ शकते किंवा बंद केले जाऊ शकते. पारंपारिक 12-व्होल्ट सिस्टीमचे वैशिष्ट्यपूर्ण स्पंदने काढून टाकून, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम देखील परिष्करण प्राप्त करते, जवळजवळ अगोचर इंजिन बंद करते आणि ट्रॅफिक लाइट स्टॉपवर पुन्हा सुरू होते.
प्राथमिक अभियांत्रिकी अंदाज एकत्रित चक्रात इंधनाच्या वापरात आणि प्रदूषक उत्सर्जनात सुमारे 10% घट दर्शवतात. सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला इलेक्ट्रिक मोटरमधून टॉर्कची तात्काळ डिलिव्हरी, स्मूथिंग शिफ्ट्स आणि हायवे आणि शहरी वापरासाठी 1.3 टर्बो इंजिनच्या कार्य गती श्रेणीला अनुकूल करण्यासाठी रिकॅलिब्रेट केले गेले.
आवृत्ती कॅटलॉग पुनर्रचना
2027 जीप रेनेगेडची व्यावसायिक ऑफर विविध ग्राहक प्रोफाइल पूर्ण करण्यासाठी पुनर्रचना केली गेली आहे, नवीन प्रोपल्शन तंत्रज्ञानाच्या प्रवेशास विभाजित करते. इंटरमीडिएट आणि टॉप आवृत्त्या, विशेषत: अल्टिट्यूड, रेखांश आणि सहारा, जैव-हायब्रिड प्रणालीसह सुसज्ज असलेल्या कारखान्याला मानक म्हणून सोडतात. या निर्णयाचे उद्दिष्ट आहे की उच्च विक्री खंड असलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये प्रकाश विद्युतीकरणाच्या प्रवेशाचे लोकशाहीकरण करणे, एक मूर्त तांत्रिक फरक ऑफर करणे.
दुसरीकडे, एंट्री-लेव्हल स्पोर्ट आवृत्ती पारंपारिक यांत्रिक पॅकेजसह राहते, केवळ इलेक्ट्रिकल सहाय्याशिवाय 1.3 टर्बो फ्लेक्स T270 इंजिन वापरून. या देखरेखीचे उद्दिष्ट फ्लीट मालकांसाठी आणि ब्रँडचे प्रवेशद्वार शोधत असलेल्या ग्राहकांसाठी संकरित तंत्रज्ञानामध्ये अंतर्भूत असलेल्या अतिरिक्त खर्चाशिवाय अधिक आक्रमक प्रारंभिक किंमत जतन करणे आहे.
श्रेणीच्या शीर्षस्थानी आणि ऑफ-रोड वापरावर लक्ष केंद्रित केलेले, विलीस आवृत्ती त्याचे वैशिष्ट्यपूर्ण मजबूत कॉन्फिगरेशन राखते. हे मॉडेल 4×4 ट्रॅक्शन सिस्टीम, नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि टेरेन सिलेक्टरसह सुसज्ज आहे, परंतु यावेळी सौम्य हायब्रिड प्रणालीचा अवलंब करत नाही. अभियांत्रिकी निवड अत्यंत यांत्रिक विश्वासार्हता आणि अडथळ्यांना विसर्जित करण्याची आणि त्यावर मात करण्याची क्षमता, ट्रेल रेटेड सील शोधणाऱ्या ऑफ-रोड लोकांसाठी आवश्यक वैशिष्ट्ये प्राधान्य देते.
सौंदर्यविषयक अद्यतने आणि व्हिज्युअल ओळख
रेनेगेडच्या बाह्य डिझाइनला विशिष्ट हस्तक्षेप प्राप्त होतात जे मॉडेलला जीपच्या नवीन जागतिक भाषेसह संरेखित करण्याचा प्रयत्न करतात, त्याच्या प्रतिष्ठित चौरस रेषा विकृत न करता. पुढील भागात टेक्सचर्ड फिनिशसह नवीन सात-स्लॉट ग्रिल आणि पुन्हा डिझाइन केलेले मोल्डिंग आहे, ज्यामुळे वाहनाला अधिक त्रिमितीय स्वरूप प्राप्त होते. फॉग लाइट्ससाठी नवीन कोनाडे समाविष्ट करण्याव्यतिरिक्त, दृष्टीकोन आणि निर्गमन कोन सुधारण्यासाठी बंपर पुन्हा तयार केले गेले.
मुख्य हेडलाइट्ससह ऑप्टिकल सेटमध्ये देखील सुधारणा करण्यात आली आहे, जे त्यांचे गोलाकार आकार राखतात, परंतु नवीन LED स्वाक्षरी आणि अधिक प्रकाश कार्यक्षमतेसह प्रोजेक्टर प्राप्त करतात. मागील बाजूस, स्पोर्टीपणाला बळकटी देण्यासाठी काही आवृत्त्यांमध्ये गडद लेन्ससह शैलीकृत “X” आकारात दिवे नवीन अंतर्गत ग्राफिक्स मिळवतात. अलॉय व्हील कॅटलॉगचे नूतनीकरण केले गेले आहे, ज्यामध्ये हायब्रीड आवृत्त्यांसाठी विशेष वायुगतिकीय डिझाइन आहेत.
अंतर्गत आधुनिकीकरण आणि कनेक्टिव्हिटी
स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकलच्या केबिनमध्ये त्याच्या मोठ्या भावाच्या, जीप कंपासने प्रेरित होऊन अत्याधुनिकतेची प्रक्रिया केली जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला सॉफ्ट-टच मटेरियल आणि नवीन पोत मिळतात, ज्यामुळे बांधकाम गुणवत्तेची धारणा वाढते. नवीन हवामान नियंत्रणे आणि अद्ययावत मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हीलसह एर्गोनॉमिक्स सुधारित केले गेले आहेत, ज्यामध्ये आता मध्यभागी ब्रँडचा नवीन लोगो आहे.
10.1-इंच स्क्रीनसह नवीन फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटर हे तांत्रिक वैशिष्ट्य आहे. उपकरणे फुल एचडी रिझोल्यूशन आणि जलद प्रक्रिया देते, ज्यामुळे मेनू आणि ऍप्लिकेशन्स दरम्यान फ्लुइड नेव्हिगेशन मिळते. सिस्टीममध्ये Android Auto आणि Apple CarPlay द्वारे स्मार्टफोनसाठी वायरलेस मिररिंग तसेच कनेक्ट केलेल्या सेवा आहेत ज्या मोबाइल ॲपद्वारे रिमोट वाहन निरीक्षण, स्थान आणि यांत्रिक आरोग्य निदान करण्यास अनुमती देतात.
कामगिरी आणि तांत्रिक डेटाची देखभाल
विद्युतीकरण सुरू करूनही, 2027 रेनेगेडची पॉवरट्रेन T270 इंजिन आहे. 1.3 टर्बोफ्लेक्स फोर-सिलेंडर ब्लॉक इथेनॉलसह 176 एचपी आणि गॅसोलीनसह 170 एचपी वितरीत करतो. कमाल टॉर्क 27.5 kgfm आहे, कमी वेगाने उपलब्ध आहे, जो शहरी रहदारीत चपळता आणि महामार्गावर ओव्हरटेक करताना सुरक्षिततेची हमी देतो.
हायब्रीड सेटचे कॅलिब्रेशन अंतिम एकत्रित शक्ती वाढवण्याच्या उद्देशाने नाही, तर टर्बाइनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी टॉर्क “व्हॉईड्स” भरण्यासाठी आहे. यामुळे “टर्बो लॅग” चा प्रभाव कमी होऊन अधिक रेखीय आणि प्रतिसादात्मक ड्राइव्ह मिळते. फोर-व्हील इंडिपेंडंट सस्पेंशन, मॉडेलच्या डायनॅमिक संदर्भांपैकी एक, त्याची भूमिती अपरिवर्तित ठेवते, ड्रायव्हिंग आराम आणि वक्रांमध्ये स्थिरता यांच्यातील संतुलन सुनिश्चित करते.
बाजार संदर्भ आणि राष्ट्रीय उत्पादन
नवीन मॉडेलची अपेक्षित मागणी पूर्ण करण्यासाठी गोयाना कारखाना ऑप्टिमाइझ्ड नियमानुसार कार्यरत आहे. दरमहा सुमारे 4,000 युनिट्सच्या सरासरी विक्रीच्या आकड्यासह, रेनेगेड दक्षिण अमेरिकन बाजारपेठेतील स्टेलांटिसच्या नेतृत्वाचा मुख्य भाग आहे. 2027 लाईनचे अपडेट विद्युतीकरणासाठी पूरक इंधन म्हणून इथेनॉलचा वापर करून ऑटोमेकरची प्रदेश आणि हळूहळू ऊर्जा संक्रमणासाठी बांधिलकी मजबूत करते.
अनेक ब्रँड्स हायब्रिड फ्लेक्स मॉडेल्समध्ये गुंतवणुकीची घोषणा करत असताना, उद्योगातील तीव्र हालचालींच्या वेळी हे प्रक्षेपण होते. Jeep ब्रँडच्या बळावर आणि त्याच्या ग्राहकांच्या निष्ठेवर रेनेगेडला विक्री क्रमवारीत आघाडीवर ठेवण्यासाठी सट्टेबाजी करत आहे, ज्या मॉडेल्सच्या तुलनेत बायो-हायब्रिड तंत्रज्ञान एक स्पर्धात्मक भिन्नता म्हणून वापरत आहे जे अजूनही केवळ पारंपारिक ज्वलन किंवा अधिक जटिल आणि महाग हायब्रिड प्रणाली वापरतात.