रिओमध्ये उत्पादित नवीन निसान एसयूव्ही सीव्हीटी ट्रान्समिशनला ड्युअल क्लचमध्ये बदलते आणि टर्बो इंजिन मिळवते

रिओ डी जनेरियोमधील रेसेंडे औद्योगिक संकुलातील निसान कारखाना, एका वाहनाच्या निर्मितीसह एका ऐतिहासिक क्षणाची तयारी करत आहे जे स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहन विभागातील ब्रँडची उपस्थिती पुन्हा परिभाषित करण्याचे वचन देते. R$2.8 अब्जच्या मजबूत गुंतवणुकीसह, जपानी वाहन निर्माता राष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी त्याच्या अभियांत्रिकी आणि डिझाइनच्या संपूर्ण नूतनीकरणावर पैज लावत आहे. या प्रकल्पामध्ये केवळ सौंदर्यविषयक सुधारणाच नाही, तर इंजिन आणि ट्रान्समिशनमध्ये सखोल बदल, प्रस्थापित प्रतिस्पर्ध्यांचा सामना करण्यासाठी आक्रमक धोरणाचा संकेत आहे.

या नवीन औद्योगिक टप्प्याचा मुख्य फोकस म्हणजे पूर्वीच्या यांत्रिक असेंब्लीची जागा अधिक कार्यक्षम आणि प्रतिसादात्मक तंत्रज्ञानासह. रिओ डी जनेरियो उत्पादन युनिटचे असेंब्ली आणि फिनिशिंगमध्ये अधिक अचूकतेची हमी देणाऱ्या प्रगत उत्पादन प्रक्रियेस एकत्रित करून, या नवीन मॉडेलला जीवदान देणारे व्यासपीठ सामावून घेण्यासाठी आधुनिकीकरण करण्यात आले. या धोरणात्मक हालचालीचे उद्दिष्ट कॉम्पॅक्ट SUV मार्केटचा मोठा वाटा हस्तगत करणे आहे, जे ब्राझिलियन ऑटोमोटिव्ह सीनमधील सर्वात लोकप्रिय आणि सर्वाधिक मागणी असलेले एक आहे.

यांत्रिकी आणि कार्यक्षमतेत आमूलाग्र बदल

ऑटोमेटेड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) च्या बाजूने रेखीय आरामावर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी ओळखल्या जाणाऱ्या पारंपारिक CVT ट्रान्समिशनचा त्याग करण्यात मोठी तांत्रिक नवीनता आहे. हा यांत्रिक बदल अभूतपूर्व 1.0 तीन-सिलेंडर टर्बो इंजिनच्या संयोगाने कार्य करतो. नवीन इंजिन 125 अश्वशक्ती आणि 20.4 kgfm टॉर्क वितरीत करण्यासाठी कॅलिब्रेट करण्यात आले होते, जे शहरी रहदारीमध्ये उच्च चपळता आणि महामार्गांवर सुरक्षित रीस्टार्ट करण्याचे आश्वासन देतात.

परफॉर्मन्स डेटा सूचित करतो की वाहन 11 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे, श्रेणीसाठी एक स्पर्धात्मक चिन्ह. पॉवरट्रेनच्या विकासामध्ये ऊर्जा कार्यक्षमतेलाही प्राधान्य देण्यात आले. प्राथमिक मोजमापानुसार, इथेनॉलचा वापर शहरात ७.५ किमी/ली आणि महामार्गावर ९.५ किमी/ली आहे. गॅसोलीनसह इंधन भरल्यावर, शहरी चक्रात आकडे 11.0 किमी/ली पर्यंत वाढतात आणि महामार्ग मार्गांवर 13.2 किमी/ली पर्यंत पोहोचतात, इंधन अर्थव्यवस्थेसह कार्यप्रदर्शन संतुलित करते.

वाढलेली परिमाणे आणि लोड क्षमता

युटिलिटीची भौतिक वाढ हे रेसेंडेमध्ये विकसित केलेल्या प्रकल्पाचे आणखी एक वैशिष्ट्य आहे. नवीन SUV ची एकूण लांबी 4.36 मीटर आहे, जी या विभागातील ब्रँडच्या वाहनांच्या मागील पिढ्यांच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ दर्शवते. रुंदी 1.81 मीटर आणि उंची 1.59 मीटर एवढी स्थापित केली गेली, जे कारला अधिक मजबूत स्टेन्स आणि अधिक आकर्षक रस्त्याची उपस्थिती देते.

बाह्य परिमाणांमधील वाढ थेट अंतर्गत जागा आणि वापराची अष्टपैलुता दर्शवते. ट्रंक आता 432 लिटरची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता प्रदान करते, मॉडेलला श्रेणीतील सर्वात प्रशस्त पर्यायांपैकी एक म्हणून स्थान देते. मालवाहू क्षमतेत या वाढीचे उद्दिष्ट आहे ज्या कुटुंबांना लांबच्या प्रवासात सामान ठेवण्यासाठी जागेची गरज आहे, मागील सीटवरील प्रवाशांच्या सोयीशी तडजोड न करता, ज्यांना नवीन व्हीलबेसचा देखील फायदा होतो.

एम्बेडेड तंत्रज्ञान आणि कनेक्टिव्हिटी

एकात्मिक कॉकपिट्सच्या दिशेने जागतिक ट्रेंडशी जुळवून घेऊन वाहनाच्या आतील भागात डिजिटल क्रांती होत आहे. डॅशबोर्ड त्याच्या दुहेरी स्क्रीन व्यवस्थेसाठी वेगळा आहे, जिथे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मल्टीमीडिया सेंटर एकाच तुकड्यात विलीन होतात. दोन्ही स्क्रीन 12.3 इंच आहेत, जे ड्रायव्हरसाठी उच्च रिझोल्यूशन आणि अंतर्ज्ञानी इंटरफेस देतात. सिस्टीम Android Auto आणि Apple CarPlay सह पूर्ण सुसंगततेची हमी देते, ज्यामुळे केबलची गरज न पडता स्मार्टफोन मिररिंग होऊ शकते.

सक्रिय सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, तांत्रिक पॅकेज सर्वसमावेशक आहे. मॉडेलमध्ये 360-डिग्री व्हिजन असलेली कॅमेरा सिस्टीम समाविष्ट केली आहे, ज्यामुळे घट्ट जागेत युक्ती करणे सुलभ होते. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हिंग असिस्टन्स फीचर्स (ADAS) उपस्थित आहेत, ज्यामध्ये लेन किपिंग असिस्ट आणि अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल यांचा समावेश आहे. ही वैशिष्ट्ये वाहनाची सुरक्षितता पातळी वाढवतात, ते उच्च विभागातील मॉडेल्ससह तांत्रिक समानतेवर ठेवतात.

बाजार स्थिती आणि आगमन अंदाज

Nissan चे व्यावसायिक धोरण या नवीन SUV ला निवडलेल्या आवृत्ती आणि पर्यायांवर अवलंबून, R$150,000 आणि R$180,000 च्या दरम्यानच्या किंमतीच्या श्रेणीत ठेवते. मूल्यांची ही श्रेणी सध्याच्या विक्री नेत्यांच्या टॉप-ऑफ-द-लाइन आवृत्त्यांसह थेट टक्कर कोर्सवर लॉन्च करते. ऑटोमेकर ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा प्रयत्न करतो जे डिझाइनची आधुनिकता आणि नवीन टर्बो मेकॅनिकल असेंब्लीच्या कार्यक्षमतेला महत्त्व देतात.

अधिकृत शेड्यूल जूनमध्ये लॉन्च होण्याकडे निर्देश करते, त्यानंतर लवकरच प्रथम युनिट्स डीलरशिपवर येतील. अपेक्षा अशी आहे की मे मध्ये एक प्री-सेल कालावधी उघडेल, ज्यामुळे प्रथम इच्छुक पक्षांना वाहन आरक्षित करण्याची परवानगी मिळेल. रेसेंडेमधील स्थानिक उत्पादनासह, ब्रँड भागांचे वितरण आणि पुरवठ्यामध्ये चपळता, विक्रीनंतरच्या यशासाठी आणि कारचे पुनर्विक्री मूल्य राखण्यासाठी महत्त्वाचे घटक सुनिश्चित करतो.