ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் உயர் செயல்திறன் பிரிவு அதன் நடுத்தர அளவிலான மாடலின் புதிய தலைமுறையை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் விளையாட்டு கூபே பிரிவில் குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமத்தை வழங்கியது. இந்த வாகனமானது முற்றிலும் எரிதல் பாரம்பரியத்தை முறித்து, ஒரு வலுவான மின்மயமாக்கப்பட்ட அமைப்பை ஒருங்கிணைத்து, வரிசையை நவீனப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பிராண்டின் பெரிய ஐகான்களின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை விஞ்சி, வகைக்கு ஒரு புதிய சக்தி தரநிலையை நிறுவும் செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்
புதிய மாடலின் இதயம் 2.9 V6 பிடர்போ எஞ்சின் மற்றும் உயர் திறன் கொண்ட மின்சார அலகு ஆகியவற்றின் கலவையில் உள்ளது. எரிப்பு இயந்திரம் 510 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மின்சார மோட்டார் 130 kW தொகுப்பில் சேர்க்கிறது. இசையில் செயல்படும் போது, கணினி 639 குதிரைத்திறன் மற்றும் 825 Nm இன் ஈர்க்கக்கூடிய முறுக்கு சக்தியை உருவாக்குகிறது. WLTP சுழற்சியின் படி, 80 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் தூய மின்சார பயன்முறையில் பயணிக்கும் திறனைப் பராமரிக்கும் இந்த உள்ளமைவு காரை வெறும் 3.6 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வேகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் மற்றும் சேஸ் சரிசெய்தல்
பேட்டரிகள் மற்றும் ஹைப்ரிட் அமைப்பின் விளைவாக ஏற்படும் எடை அதிகரிப்பைச் சமாளிக்க, பொறியியல் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்கள் மற்றும் இடைநீக்கத்தில் துல்லியமான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் ஆரம்பத்தில் 50:50 விகிதத்தில் சக்தியை விநியோகிக்கிறது, ஆனால் பிடியின் தேவைகளைப் பொறுத்து கடுமையாக மாறுபடும், அதிவேக மூலைகளில் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. ஸ்போர்ட்ஸ் ரியர் டிஃபரன்ஷியல் அறிமுகம் மற்றும் சுருள் ஓவர் சஸ்பென்ஷன் விருப்பம் ஆகியவை டிராக்குகள் அல்லது முறுக்கு சாலைகளில் அதிகபட்ச செயல்திறனைப் பிரித்தெடுக்க காரின் நடத்தையை சரிசெய்ய டிரைவர் அனுமதிக்கின்றன.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் கேபின் கண்டுபிடிப்புகள்
பார்வைக்கு, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அதன் விரிவாக்கப்பட்ட சக்கர வளைவுகள் மற்றும் A5 தொடரின் அடிப்படை மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் ஆக்ரோஷமான நிலைப்பாட்டிற்காக தனித்து நிற்கிறது. முன்புறம் ஹைப்ரிட் அமைப்பைக் குளிர்விப்பதற்கான விரிவாக்கப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளல்களைக் கொண்டுள்ளது, பின்புறம் செயல்பாட்டு டிஃப்பியூசர்கள் மற்றும் பாரம்பரிய ஓவல் வெளியேற்றக் கடைகளைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே, ஓட்டுநரின் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, பக்கெட் இருக்கைகள், ஒரு பிளாட்-அடிப்படையிலான ஸ்டீயரிங் மற்றும் இயந்திர கூறுகளின் ஆற்றல் ஓட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை பற்றிய குறிப்பிட்ட தகவலை ஒருங்கிணைக்கும் டிஜிட்டல் பேனல்.
சந்தை நிலைப்பாடு மற்றும் போட்டி
ஐரோப்பிய சந்தையில் சுமார் 106,200 யூரோக்கள் மதிப்பிடப்பட்ட விலையுடன், Mercedes-AMG C63 போன்ற நேரடி போட்டியாளர்கள் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களுக்கு இடம்பெயர்ந்த ஒரு சூழ்நிலையில் V6 இன்ஜினைப் பராமரிக்கும் ஆர்வலர்களை ஈர்க்க இந்த வெளியீடு முயல்கிறது. பிராண்டின் உத்தியானது, நவீன சுற்றுச்சூழல் கோரிக்கைகளுடன் பாரம்பரிய ஓட்டுதலின் உணர்ச்சியை சமநிலைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மின்மயமாக்கலின் செயல்திறனை வழங்கும் அதே வேளையில் தூய்மைவாதிகளால் பாராட்டப்படும் ஒலி மற்றும் இயந்திர பதிலைப் பராமரிக்கும் ஒரு தயாரிப்பை வழங்குகிறது.
