சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள கவனச்சிதறல்களைக் குறைக்கும் தெளிவான நோக்கத்துடன், அதன் காரில் உள்ள பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளின் இடைமுகத்தை இலக்காகக் கொண்ட கடுமையான வழிகாட்டுதல்களை தொழில்நுட்ப நிறுவனமான சமீபத்தில் செயல்படுத்தியது. புதிய மென்பொருள் புதுப்பிப்பு, கார் இயக்கத்தில் இருக்கும் போதெல்லாம், டைனமிக் காட்சி உள்ளடக்கம், குறிப்பாக வீடியோக்களுக்கான தானியங்கி தடுப்பு பொறிமுறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. மைய டாஷ்போர்டில் இருந்து விலகிப் பார்ப்பதால் ஏற்படும் விபத்துகளின் அபாயத்தைத் தணித்து, டிரைவரின் கவனத்தை சாலையில் வைத்திருக்க வேண்டிய முக்கியமான தேவையுடன் இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதை இந்த நடவடிக்கை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த கருவியின் செயல்பாடு இயக்க முறைமை மற்றும் காரின் சொந்த டெலிமெட்ரி சென்சார்களுக்கு இடையேயான தொடர் தொடர்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவிற்கு வெளியே நகர்ந்ததா அல்லது சக்கரங்கள் நகர்கின்றன என்பதை வாகனம் கண்டறிந்தால், வீடியோ காட்சி உடனடியாக நிறுத்தப்படும். பொழுதுபோக்கிற்கு தீங்கு விளைவிக்காத வகையில் ஆடியோ தொடர்ந்து இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் திரையில் இப்போது நிலையான கட்டுப்பாடுகள் அல்லது வழிசெலுத்தல் வரைபடங்கள் மட்டுமே காண்பிக்கப்படும், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அவசியமில்லாத காட்சி தூண்டுதல்களை நீக்குகிறது.
வாகன உணரிகளுடன் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு
தடுப்பானது துல்லியமாகவும் மீறப்படாமலும் நிகழ்கிறது என்பதை உறுதிசெய்ய, மென்பொருளுக்கு காரில் உள்ள பல புள்ளிகளிலிருந்து நிகழ்நேரத் தரவைப் படிக்க வேண்டும். இந்த அமைப்பு ஜிபிஎஸ் சிக்னலை மட்டும் நம்பியிருக்கவில்லை, இது சுரங்கப்பாதைகள் அல்லது அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில் தவறாக இருக்கலாம், ஆனால் காரின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது. இது கியர்பாக்ஸின் வேகம் மற்றும் நிலையை கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது, ஓட்டுநர் பயணத்தைத் தொடங்கும் சரியான தருணத்தில் காட்சி கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளில் தற்காலிக நிறுத்தங்களின் போது பயணிகள் அல்லது ஓட்டுநர்கள் பாதுகாப்பு விதிகளை மீற முயற்சிப்பதைத் தடுப்பதே இந்த ஒருங்கிணைப்பின் தர்க்கமாகும். குறைந்த வேகத்தில் கூட, பிரதான பேனலில் திரைப்படங்கள், தொடர்கள் அல்லது வீடியோ கிளிப்களைப் பார்ப்பது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை குறிக்கிறது என்பதை பாதுகாப்பு நெறிமுறை புரிந்துகொள்கிறது. ஹேண்ட்பிரேக் பயன்படுத்தப்படும்போது அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்கா நிலைக்குத் திரும்பும்போது, வாகனம் நிலையானதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து, முழு வீடியோ உள்ளடக்கத்தையும் திரை வெளியிடுகிறது.
பயன்பாட்டு சூழல் அமைப்பிற்கான புதிய தேவைகள்
இந்த கட்டமைப்பு மாற்றம் பிராண்டின் வாகன சூழலுக்கான தீர்வுகளை உருவாக்கும் டெவலப்பர்களின் சமூகத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. புதிய நிரலாக்க இடைமுகங்களுக்கு குறிப்பிட்ட மெட்டாடேட்டாவைப் பயன்படுத்தி அனைத்து உள்ளடக்கங்களும் கடுமையாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும். மென்பொருளை உருவாக்குபவர்கள் இப்போது முற்றிலும் செவிவழி உள்ளடக்கத்தை காட்சியில் இருந்து பிரிக்க வேண்டும், இயக்க முறைமை வாகனம் ஓட்டும் போது காட்டப்படக்கூடியவற்றை வடிகட்ட அனுமதிக்கிறது.
ஒரு பயன்பாடு புதிய டிஜிட்டல் பாதுகாப்பு லேபிள்களுடன் இணங்கவில்லை என்றால், அதன் செயல்பாடு மட்டுப்படுத்தப்படலாம் அல்லது கார் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது இயங்குவதைத் தடுக்கலாம். கணினி செயலில் உள்ள மதிப்பீட்டாளராக செயல்படுகிறது, எந்தவொரு அங்கீகரிக்கப்படாத வீடியோ பிளேபேக் முயற்சிகளிலும் “டிஜிட்டல் திரை” மேலடுக்கு, நிலையான ஆல்பம் அட்டைகள் அல்லது எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வழி அறிவுறுத்தல்கள் போன்ற பாதுகாப்பான முறைகளுக்கு இடைமுகம் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது.
சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் கவனத்தில் கவனம் செலுத்துதல்
இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்புத் தரங்களை கடுமையாக்குவதற்கான உலகளாவிய போக்கை இந்த முயற்சி பிரதிபலிக்கிறது. இரண்டு வினாடிகள் சாலையில் இருந்து விலகிப் பார்ப்பது கடுமையான மோதல்களின் வாய்ப்பை அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது என்று போக்குவரத்து ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன. வீடியோ கட்டுப்பாட்டை தானியக்கமாக்குவதன் மூலம், தன்னியக்கக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஓட்டுநரின் பொறுப்பை தொழில்நுட்பம் நீக்குகிறது, சாலையில் இருப்பவர்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினரின் வாழ்க்கை மற்றும் உடல் ஒருமைப்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் தொழில்நுட்ப தடையை விதிக்கிறது.
ஒரு திரையில் நகரும் காட்சிகளை செயலாக்குவதற்கு தேவையான அறிவாற்றல் சுமை வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தேவையான காட்சி செயலாக்கத்துடன் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது என்று சாலை பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். எனவே, புதுப்பிப்பு ஒரு மென்பொருள் பிழைத்திருத்தம் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பான போக்குவரத்திற்கான கோரிக்கைகளுக்கு தொழில்நுட்பத் துறையின் பிரதிபலிப்பாகும், அங்கு இணைப்பு வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உதவுகிறது, மேலும் முக்கியமான தருணங்களில் ஓட்டுநரின் கவனத்திற்கு போட்டியிடாது.