சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள கவனச்சிதறல்களை வெகுவாகக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன், தொழில்நுட்ப நிறுவனமான அதன் காரில் உள்ள பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளுக்கான புதிய தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலை செயல்படுத்தியுள்ளது. காரின் சென்சார்கள் இயக்கத்தைக் கண்டறிந்தவுடன், புதுப்பிப்பு தானாகவே மாறும் காட்சி உள்ளடக்கத்தைத் தடுக்கிறது. வாகனம் நகரும் போது ஆடியோவை மட்டும் செயலில் வைத்து, டிரைவரின் கவனத்தைச் சிதறடிக்கும் திரைப்படங்கள், தொடர்கள் அல்லது வீடியோ கிளிப்புகள் ஆகியவற்றைத் தடுப்பதே முக்கிய கவனம்.
இந்த நடவடிக்கை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் நவீன பயணிகள் பெட்டிகளில் திரைகளின் அதிகப்படியான பயன்பாடு பற்றிய வளர்ந்து வரும் கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கிறது. நிறுவனத்தின் மென்பொருளுக்கும் காரின் வன்பொருளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஜிபிஎஸ் சிக்னலை மட்டும் நம்பியிருக்க முடியாது, இது சுரங்கப்பாதைகள் அல்லது அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில் தோல்வியடையும். உடனடி மற்றும் துல்லியமான பதிலை உறுதிப்படுத்த, கணினி இப்போது பல சென்சார்களில் இருந்து தரவைக் கடக்கிறது.
இந்த அம்சத்தின் செயல்பாடு இயக்க முறைமைக்கும் வாகனத்தின் டெலிமெட்ரிக்கும் இடையேயான தொடர் தொடர்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சக்கரங்கள் சுழல்கின்றன அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவிற்கு வெளியே நகர்ந்துள்ளது என்பதை அடையாளம் கண்டவுடன், வரைகலை இடைமுகம் எந்த மீடியா பிளேயருக்கும் டிஜிட்டல் திரையை விதிக்கிறது. இயக்கி உள்ளடக்கத்தை தொடர்ந்து கேட்கிறது, ஆனால் திரை நிலையான கட்டுப்பாடுகள் அல்லது வழிசெலுத்தல் வரைபடங்களை மட்டுமே காட்டுகிறது, ஆபத்தான காட்சி தூண்டுதல்களை நீக்குகிறது.
சென்சார்கள் மூலம் மேம்பட்ட கண்காணிப்பு
பூட்டு தவறானது என்பதை உறுதிப்படுத்த, புதுப்பிப்புக்கு நிகழ்நேரத்தில் காரின் தரவின் சிக்கலான வாசிப்பு தேவைப்படுகிறது. மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் சக்கர சுழற்சி உணரிகளிலிருந்து கணினி நேரடியாக தகவல்களை அணுகுகிறது. மெதுவான போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளில் தற்காலிக நிறுத்தங்கள், ஓட்டுநரின் கவனம் இன்னும் முக்கியமான சூழ்நிலைகளில் வீடியோக்கள் தகாத முறையில் வெளியிடப்படுவதைத் தடுக்க இந்த பணிநீக்கம் அவசியம்.
ஹேண்ட்பிரேக் பயன்படுத்தப்படும் போது அல்லது கியர்பாக்ஸ் பார்க்கிங் பயன்முறையில் இருக்கும் போது, கடுமையான போக்குவரத்து நிலைகளில் இருந்து பாதுகாப்பான முழுமையான நிறுத்த சூழ்நிலைகளை தொழில்நுட்பம் வேறுபடுத்துகிறது. வாகனம் பாதுகாப்பாக அசையாமல் இருக்கும்போது மட்டுமே பிரதான திரையில் வீடியோ பிளேபேக் இயக்கப்படும். இந்த தொழில்நுட்ப வேறுபாடு பெரிய நகர்ப்புற மையங்களுக்குச் செல்லும்போதும் வெளியே செல்லும் போதும் உள்ளடக்கத்தைப் பார்க்கும் முயற்சிகளைத் தடுக்கிறது.
வேகம் மற்றும் பரிமாற்றத்துடன் கூடுதலாக, கணினி மற்ற கட்டுப்பாடுகளுடன் இயக்கியின் தொடர்புகளை கண்காணிக்கிறது. உடனடி இயக்கத்தின் அறிகுறி ஏதேனும் இருந்தால், திரை முன்கூட்டியே வீடியோவை இருட்டாக்குகிறது. இந்த முடிவின் பின்னால் உள்ள பொறியியல் மனிதனின் எதிர்வினை நேரத்தை நீக்குதல், நகரும் படங்களைப் பார்க்க அனுமதிக்கும் ஓட்டைகளை மூடுவதற்கு பாதுகாப்பை தானியக்கமாக்குதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.
பயன்பாட்டு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் தாக்கம்
பாதுகாப்பு விதிகளின் மாற்றம் வாகன சூழலில் இயங்கும் ஸ்ட்ரீமிங் பயன்பாடுகளின் டெவலப்பர்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது. புதிய நிரலாக்க இடைமுகங்கள் கிடைக்கின்றன, அவை மென்பொருள் உருவாக்குநர்கள் காண்பிக்கப்படும் உள்ளடக்கத்தின் வகையை கண்டிப்பாக வகைப்படுத்த வேண்டும். குறியீடு கட்டமைப்பில் காட்சி உள்ளடக்கத்திலிருந்து ஆடியோ உள்ளடக்கத்தைப் பிரிக்கும் வழிகாட்டுதல்களைச் செயல்படுத்துவது கட்டாயமாகிவிட்டது.
புதிய தரநிலைகளுக்கு இணங்காத பயன்பாடுகள் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டவை அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போது முழுவதுமாக தடுக்கப்படும். இயங்குதளத்திற்கு இப்போது ஒவ்வொரு மீடியா ஸ்ட்ரீமிலும் டிஜிட்டல் பாதுகாப்பு லேபிள் தேவைப்படும். கார் நிறுத்தப்பட்டதைச் சான்றளிக்காமல் ஒரு பயன்பாடு வீடியோ சிக்னலை அனுப்ப முயற்சித்தால், கணினி சிக்னலை இடைமறித்து, நடுநிலைத் திரை அல்லது ஆல்பம் கலையைக் காட்டும்படி கட்டாயப்படுத்தி, ஒலியை மட்டுமே கடந்து செல்லும்.
இந்தத் தேவை கணினி உற்பத்தியாளர் மற்றும் உள்ளடக்க வழங்குநர்களுக்கு இடையே பகிரப்பட்ட பொறுப்பின் வடிகட்டியை நிறுவுகிறது. பாதுகாப்பு என்பது உள்ளமைக்கக்கூடிய விருப்பமாக இல்லாமல், அடிப்படையான ஒரு சூழலை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம். வீடியோ பயன்முறை மற்றும் ஆடியோ பயன்முறைக்கு இடையேயான மாற்றம் சீராக மற்றும் திடீர் குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் நடைபெறுவதை உறுதிசெய்ய பெரிய தளங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் குறியீடுகளைப் புதுப்பிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
உலகளாவிய வழிகாட்டுதல்களுடன் சீரமைப்பு
மோஷன் வீடியோ கட்டுப்பாடு, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் காணப்படும் போக்குகளைப் பின்பற்றி, சர்வதேச வாகனப் பாதுகாப்புத் தரங்களுடன் ஒரு சீரமைப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. நவீன போக்குவரத்தில் ஏற்படும் விபத்துகளுக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாக அடையாளம் காணப்பட்ட அறிவாற்றல் மற்றும் காட்சித் திசைதிருப்பலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு சாலைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுத்து வருகின்றன.
இரண்டு வினாடிகள் சாலையை விட்டு விலகிப் பார்ப்பது மோதலின் அபாயத்தை அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. டாஷ்போர்டிலிருந்து காட்சித் தூண்டுதலை அகற்றுவதன் மூலம், தொழில்நுட்பமானது, டிரைவரை சாலையில் கவனம் செலுத்தி, பொருத்தமற்ற தகவலைச் செயலாக்கத் தேவையான அறிவாற்றல் சுமையைக் குறைக்க உதவுகிறது. மேலும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மாறுவதில் இந்த நடவடிக்கை அவசியமானதாகக் கருதப்படுகிறது, அங்கு கடுமையான தகவல் மேலாண்மை பாதுகாப்புக்கு முக்கியமானது.