News (TA)

சியரா நெவாடாவில் பனிச்சரிவு குழுவில் ஏற்பட்ட பனிச்சரிவில் சிக்கி ஒன்பது பேர் இறந்த நிலையில் ஸ்கை பயணம் சோகத்தில் முடிந்தது

Mortes na avalanche em Thoe
Mortes na avalanche em Thoe - Divulgação

தஹோ ஏரிக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள Castle Peak பகுதியில் ஸ்கை உல்லாசப் பயணம், கடந்த செவ்வாய்கிழமையன்று ஏற்பட்ட பாரிய பனி சரிவினால் மரணம் அடைந்தது. இந்த சம்பவம் கலிபோர்னியாவின் தொலைதூரப் பகுதியில் வழிகாட்டப்பட்ட கடவைச் செய்து கொண்டிருந்த ஒரு குழுவின் ஒரு பகுதியை அழித்து, ஒன்பது பேரின் மரணத்தை உறுதிப்படுத்தியது அல்லது ஊகிக்கப்பட்டது. இறந்தவர்களில் ஆறு பெண்கள், தாய்மார்கள் மற்றும் நீண்டகால நண்பர்கள் என வர்ணிக்கப்படுவார்கள், அத்துடன் வழியை வழிநடத்திய மூன்று தொழில்முறை வழிகாட்டிகளும் இருந்தனர்.

பாதகமான வானிலை நிலைமைகள் நிவாரண நடவடிக்கைகளை சிக்கலாக்கிய அணுகல் கடினமான நிலப்பரப்பில் நடந்த சம்பவத்திற்கு பதிலளிக்க நெவாடா மாவட்ட அவசர குழுக்கள் அழைக்கப்பட்டன. மொத்தக் குழுவில் 15 பேர் இருந்தனர், அவர்களில் ஆறு பேர் உயிருடன் மீட்கப்பட்டனர், இருப்பினும் பனிப்புயலின் தீவிரம் பனியின் கீழ் புதைக்கப்பட்ட அனைத்து உறுப்பினர்களையும் உடனடியாகக் கண்டறிவது கடினம்.

Mortes na avalanche em Thoe
தோவில் பனிச்சரிவு மரணங்கள் – வெளிப்படுத்தல்

மூன்று நாள் பயணத்தை முடித்துவிட்டு திரும்பும் போது, ​​இப்பகுதியின் ஆஃப்-பிஸ்ட் நிலப்பரப்பை ஆராய்வதற்காக இந்த அனர்த்தம் ஏற்பட்டது. பங்கேற்பாளர்களின் அனுபவம் மற்றும் பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்திய போதிலும், பனிப்பொழிவின் உறுதியற்ற தன்மை, சமீபத்திய புயல்களால் மோசமடைந்தது, சரிவை மாற்றியது.

பாதிக்கப்பட்டவரின் அடையாளம் மற்றும் சமூகத்தின் தாக்கம்

விபத்தில் உயிரிழந்த ஆறு பெண்களின் அடையாளங்களை அதிகாரிகள் மற்றும் குடும்ப உறுப்பினர்கள் உறுதிப்படுத்தினர்: கேரி அட்கின், லிஸ் கிளாபாக், டேனியல் கீட்லி, கேட் மோர்ஸ், கரோலின் சேகர் மற்றும் கேட் விட்ட். இக்குழுவினர் நட்பின் வலுவான பிணைப்பைக் கொண்டிருந்தனர் மற்றும் மலைகளில் கூட்டு சாகசங்களைச் செய்து, விளையாட்டு மற்றும் இயற்கையின் மீதான ஆர்வத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். இந்த சோகம் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதி, இடாஹோ மற்றும் ட்ரக்கி-தஹோ பகுதியில் உள்ள சமூகங்களை ஆழமாக உலுக்கியது, அங்கு பாதிக்கப்பட்டவர்கள் வாழ்ந்து, சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கையைப் பராமரித்தனர்.

சம்பவத்தின் குறிப்பாக வேதனையான அம்சம், பாதிக்கப்பட்டவர்களில் இருவரான கரோலின் சேகர் மற்றும் லிஸ் கிளாபாக், சகோதரிகள். சேகர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வாழ்ந்தபோது, ​​கிளாபாக் போயஸில் வசித்து வந்தார், மேலும் குழுவின் மற்ற உறுப்பினர்களைப் போலவே இருவரும் குழந்தைகளை விட்டு வெளியேறினர். கேட் விட்டின் இழப்பு மரின் கவுண்டியில் ஒரு கூக்குரலைத் தூண்டியது, அங்கு உள்ளூர் பள்ளி மாவட்டம் கல்விச் சமூகத்தில் நிச்சயதார்த்த தாயின் மறைவுக்கு இரங்கல் அறிக்கைகளை வெளியிட்டது.

தளவாடங்களை ஒழுங்கமைப்பதற்குப் பொறுப்பான நிறுவனமான பிளாக்பேர்ட் மவுண்டன் கைட்ஸ், ட்ரக்கியை தளமாகக் கொண்டது, அதன் மூன்று நிபுணர்களின் மரணத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளை சந்தித்தது. நிறுவனம் சான்றளிக்கப்பட்ட வழிகாட்டிகளுடன் செயல்படுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த நிகழ்வு தீவிர பனிப்பொழிவு நிலைமைகளில் பயணங்களுக்கு உள்ளார்ந்த ஆபத்துகள் பற்றிய விவாதங்களை எழுப்பியது.

விபத்து இயக்கவியல் மற்றும் வானிலை நிலைமைகள்

சியரா நெவாடாவின் கடுமையான வானிலை எச்சரிக்கைகளுடன் இணைந்து, ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் பனி சரிவு ஏற்பட்டது. அமெரிக்க கால்பந்து மைதானத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய அளவு பனிப்பொழிவு உடைந்து, பாதையின் முடிவில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் குழுவைத் தாக்கியதாக அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த பயணம் முந்தைய ஞாயிற்றுக்கிழமை புறப்பட்டது, நிலையற்ற அடுக்குகளில் புதிய பனி விரைவாக குவியும் சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டது.

பங்கேற்பாளர்கள் அனுபவத்திற்காக சுமார் $1,500 செலுத்தியுள்ளனர், இதில் ட்ரக்கி டோனர் லேண்ட் டிரஸ்ட் நடத்தும் கேபின்களில் இரவு தங்குவதும் அடங்கும். தவளை ஏரி புகலிடங்களுக்கு செல்லும் பாதை அதன் அழகுக்காக அறியப்படுகிறது, ஆனால் பனிச்சரிவு ஏற்படக்கூடிய நிலப்பரப்பில், பொதுவாக 30 முதல் 45 டிகிரி வரை கவனமாக செல்ல வேண்டியுள்ளது.

உயரமான இடங்களில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தைத் தாண்டிய வலுவான காற்று மற்றும் வெப்ப மாறுபாடு ஆகியவை சரிவுகளின் பலவீனத்திற்கு பங்களித்தன என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். வழிகாட்டிகள் மற்றும் தளத்திற்கு இடையே நிலையான தொடர்பு இருந்தாலும், இயற்கை நிகழ்வின் வேகம் அந்த நாளுக்காக நிறுவப்பட்ட தடுப்பு நெறிமுறைகளை விஞ்சியது.

மீட்பு மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கை

உள்ளூர் நேரப்படி காலை 11:30 மணியளவில் அவசர அழைப்பு வந்தவுடன் தேடுதல் தொடங்கியது. ஷெரிப் அலுவலகக் குழுவினர் எதிர்கொண்ட காட்சியானது பார்வைத்திறனைக் குறைத்தது மற்றும் மேலும் நிலச்சரிவுகளின் தொடர்ச்சியான ஆபத்தை உள்ளடக்கியது. இன்றுவரை, எட்டு உடல்கள் மீட்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு நபர் காணாமல் போயுள்ளார், காலம் கடந்தும் உயிர்வாழும் நிலைமைகள் காரணமாக அதிகாரிகளால் இறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

30 முதல் 55 வயதுக்குட்பட்ட நான்கு ஆண்களும் இரண்டு பெண்களும் உட்பட உயிர் பிழைத்தவர்கள், தாக்கம் ஏற்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே தங்கள் தோழர்களுக்கு உதவ முயன்றனர். எஞ்சியிருக்கும் வழிகாட்டிகளில் ஒருவர், புதைக்கப்பட்ட பாதிக்கப்பட்டவர்களின் இருப்பிடத்திற்கு மீட்புக் குழுக்களை வழிநடத்துவதில் கருவியாக இருந்தார், மேலும் மீட்புப் பணியாளர்கள் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் முயற்சிகளை கவனம் செலுத்த அனுமதித்தனர்.

தொடர்ந்து பனிப்பொழிவு ஏற்படும் என்ற முன்னறிவிப்பு வார இறுதி வரை மீட்பு நடவடிக்கைகளை நீட்டிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹெலிகாப்டர்கள் சாதகமான வானிலை ஜன்னல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் செயல்பாட்டின் பெரும்பகுதி மீட்டர்கள் குவிந்த பனிக்கு மத்தியில் தரை முயற்சியை சார்ந்தது.

தொலைதூர பகுதிகளில் தடுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு

கேஸில் பீக்கில் நடந்த சம்பவம் சமீபத்திய கலிபோர்னியா வரலாற்றில் மிக மோசமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, இது பிராந்தியத்தில் முந்தைய சோகங்களை விஞ்சியது. தீண்டப்படாத பனியைத் தேடி ஆர்வலர்களை ஈர்க்கும், ஆனால் கணிசமான ஆபத்துக்களைக் கொண்ட ஒரு விளையாட்டான ஆஃப்-பிஸ்டே பனிச்சறுக்கு பயிற்சியின் போது தீவிர கடுமையின் தேவையை இந்த சம்பவம் வலுப்படுத்துகிறது.

மலைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் குளிர்கால பயணங்களில் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கான அடிப்படை வழிகாட்டுதல்களை மீண்டும் வலியுறுத்துகின்றன:

  • பயணத்திற்கு முன்னும் பின்னும் உள்ளூர் பனிச்சரிவு புல்லட்டின்களின் கட்டாய மற்றும் நிலையான ஆலோசனை.
  • டிரான்ஸ்ஸீவர்ஸ் (பீக்கான்கள்), ஆய்வுகள் மற்றும் பனி மண்வெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதில் உடைமை மற்றும் நடைமுறை பயிற்சி.
  • நிலையற்ற கடல் மட்டங்களின் நாட்களில் முக்கியமான சரிவுகளுடன் சரிவுகளைத் தவிர்க்கும் பாதைகளைத் திட்டமிடுதல்.
  • இறங்கும் போது குழு உறுப்பினர்களிடையே காட்சி தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கவும்.

உத்தியோகபூர்வ விசாரணைகள் முடிந்த பிறகு மலை வழிகாட்டி தொழில் நெறிமுறை மதிப்பாய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். நிலப்பரப்பின் மதிப்பீட்டில் குறைபாடுகள் உள்ளதா அல்லது இயற்கையின் சக்தியின் விளைவாக இந்த நிகழ்வு கணிக்க முடியாத மரணமா என்பதைப் புரிந்துகொள்வதே இதன் நோக்கம், எதிர்கால பயணங்களைப் பாதுகாக்கவும், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நினைவை மதிக்கவும்.

To Top