பெர்னாம்புகோவில் அமைந்துள்ள கோயானா ஆட்டோமோட்டிவ் ஹப், புதிய தலைமுறை வாகனங்களைப் பெறுவதற்காக அதன் அசெம்பிளி லைன்களைப் புதுப்பிக்கும் ஒரு மூலோபாய செயல்முறையைத் தொடங்கியது. ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை புதுப்பிப்பதற்கான அடுத்த படிகளை வரையறுத்தது, நாட்டின் இடைநிலைப் பிரிவை மாற்றிய பிக்கப் டிரக்கின் வாரிசை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. கடந்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் இருந்து இயங்கி வரும் தொழில்துறை அலகு, நிறுவனத்தின் மிக சமீபத்திய ஐரோப்பிய தரநிலைகளுடன் தேசிய உற்பத்தியை சீரமைக்கும் உலகளாவிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.
முக்கிய கட்டமைப்பு மாற்றமானது தற்போதைய கட்டிடக்கலையை நவீன STLA மீடியம் இயங்குதளத்துடன் மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது. இந்த மட்டு அடிப்படையானது புதிய ஐரோப்பிய பியூஜியோட் 3008 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப திறன் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க பாய்ச்சலைக் குறிக்கிறது. பிரேசிலிய வடகிழக்கில் இந்த கட்டிடக்கலையை செயல்படுத்துவதற்கான முடிவு, பிராந்தியத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் வணிக நீண்ட ஆயுளுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது குழுவில் உள்ள பல்வேறு பிராண்டுகளின் மாடல்களுக்கு இடையே உயர் தொழில்நுட்ப கூறுகளை பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
அசெம்பிளி லைன் மற்றும் புதிய கட்டிடக்கலை நவீனமயமாக்கல்
STLA மீடியம் இயங்குதளத்தை செயல்படுத்துவதற்கு உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பில் ஆழமான மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த தளம் மின்மயமாக்கலுக்கு சொந்தமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முந்தைய கட்டிடக்கலை போலல்லாமல், பெரிய அளவிலான பேட்டரிகளுக்கு இடமளிப்பதில் வரம்புகள் இருந்தன, புதிய கட்டமைப்பு பல வகையான உந்துதலுக்கான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு புதிய வெளியீட்டின் போதும் உற்பத்தி வரிசையில் பெரிய உடல் மாற்றங்கள் தேவையில்லாமல், எதிர்காலத்தில் லேசான கலப்பின மாடல்கள் முதல் முழு மின்சார விருப்பங்கள் வரையிலான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறனை பிரேசிலிய தொழிற்சாலை கொண்டிருக்கும் என்று திட்டம் முன்னறிவிக்கிறது.
வாகனங்களின் உட்புற இடம் மற்றும் எடை விநியோகம், பிக்கப் டிரக் மற்றும் SUV பிரிவில் போட்டித்தன்மையை பராமரிப்பதற்கான முக்கியமான காரணிகள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்த இந்த கட்டமைப்பு உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஸ்டெல்லண்டிஸ் இன்ஜினியரிங் இந்த உலகளாவிய தளத்தை தென் அமெரிக்காவின் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்கிறது, இது தற்போதைய மாதிரியை நிறுவிய தேவையான வலிமையை உறுதி செய்கிறது. தொழில்நுட்ப மாற்றம் மேலும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுக்கான கதவைத் திறக்கிறது, தேசிய கார்களில் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் அளவை சர்வதேச சந்தைகளில் தேவைப்படும் நிலைக்கு உயர்த்துகிறது.
மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்தும் இயந்திர பரிணாமம்
பிக்கப்பின் அடுத்த கட்டத்திற்கு திட்டமிடப்பட்ட இயந்திர தொகுப்பு ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுக்கான தேவையை பிரதிபலிக்கிறது. 1.3 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் 270 இன்ஜின் பிராண்டின் மூலோபாயத்தில் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கும், ஆனால் 48-வோல்ட் மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் (MHEV) மூலம் ஆதரிக்கப்படும். இந்த தொழில்நுட்பம் நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்கும், தொடங்குதல் மற்றும் மறுதொடக்கம் போன்ற அதிக நுகர்வு தருணங்களில் எரிப்பு இயந்திரத்தின் முயற்சியைத் தணிக்க வேலை செய்கிறது.
படிப்படியான மின்மயமாக்கல் என்பது பெருகிய முறையில் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் மற்றும் இன்னும் நிலையான தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கான ஒரு பிரதிபலிப்பாகும். மைல்ட் ஹைப்ரிட் பதிப்பிற்கு கூடுதலாக, புதிய இயங்குதளமானது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் முழு மின்சார (BEV) வகைகளின் உற்பத்தியை செயல்படுத்துகிறது. முன்னறிவிப்பு என்னவென்றால், உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட பயோ-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம், இந்த புதிய தளத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்படும், எத்தனாலின் பல்துறைத்திறனை மின்சார மோட்டார்களின் செயல்திறனுடன் இணைத்து, பிரேசிலிய சந்தைக்கு ஒரு முக்கியமான போட்டி வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.
காட்சி அடையாளம் மற்றும் ஐரோப்பிய தாக்கங்கள்
வருங்கால சந்ததியினரின் வடிவமைப்பு தற்போதைய தரங்களுடன் உடைக்க வேண்டும், பிராண்டின் ஐரோப்பிய வெளியீடுகளுடன் சீரமைக்கப்பட்ட காட்சி மொழியைப் பின்பற்ற வேண்டும். அசல் பாண்டாவால் ஈர்க்கப்பட்ட மாதிரிகளின் குடும்பத்தை தோற்றுவித்த கருத்தின் வலுவான செல்வாக்கை தகவல் சுட்டிக்காட்டுகிறது, மேலும் நேர்கோட்டு கோடுகள் மற்றும் வடிவியல் கூறுகளை கொண்டு வந்தது. முந்தைய தசாப்தத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கரிம வடிவங்களிலிருந்து விலகி தொழில்நுட்பம் மற்றும் நவீனத்துவத்தைக் குறிக்கும் அழகியல் கையொப்பமான பிக்சல் ஆப்டிகல் செட்களைப் பயன்படுத்தி விளக்குகள் முக்கியத்துவம் பெற வேண்டும்.
அழகியல் புனரமைப்பு வாகனத்தை ஒரு வேலை அல்லது ஓய்வுக் கருவியாக மட்டும் நிலைநிறுத்த முயல்கிறது, ஆனால் ஒரு வாழ்க்கை முறை தயாரிப்பு. ஒரு பிக்கப் டிரக்கின் வலிமை மற்றும் ஒரு SUV இன் வசதிக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு, அசல் மாடலின் வெற்றியை வரையறுக்கும் ஒரு பண்பு, மேலும் அதிநவீன பொருட்கள் மற்றும் உட்புறத்தில் மேம்பட்ட டிஜிட்டல் இடைமுகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விரிவாக்கப்படும். STLA மீடியம் இயங்குதளத்தின் மின்னணு கட்டமைப்புடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளும் பெரிய திரைகள் மற்றும் இணைப்பு அமைப்புகளை கேபின் பெற வேண்டும்.
சந்தை தாக்கம் மற்றும் பிராந்திய மூலோபாயம்
2029 இல் திட்டமிடப்பட்ட வெளியீடு ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உலகளாவிய மூலோபாயத்தில் கோயானா தொழிற்சாலையை ஒரு முக்கிய இடத்தில் வைக்கிறது. இந்த அலகு உள்நாட்டு சந்தையை வழங்குவதற்கு மட்டுமல்ல, லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ள மற்ற நாடுகளுக்கும் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களுக்கும் ஏற்றுமதி தளமாகவும் செயல்படும். அதிக அளவிலான தேசியமயமாக்கலுடன் உலகளாவிய வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் வடகிழக்கில் வாகன உதிரிபாகங்கள் துறையில் புதிய முதலீடுகளை ஈர்க்கிறது.
புதிய ஆசிய மற்றும் வட அமெரிக்க போட்டியாளர்களின் வருகையுடன் நடுத்தர மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் டிரக் பிரிவில் போட்டி தீவிரமடைந்துள்ளது. புதிய தலைமுறையின் வளர்ச்சியை எதிர்பார்ப்பது, பிராண்ட் அடைந்துள்ள சந்தைத் தலைமையை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு சூழ்ச்சியாகும். உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப நிலையை உயர்த்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர் அதன் தற்போதைய வாடிக்கையாளர் தளத்தைத் தக்கவைத்து, மின்மயமாக்கல் தொழில்நுட்பங்களைத் தேடும் நுகர்வோரை ஈர்க்க முயல்கிறார்.
தற்போதைய மாதிரி வாழ்க்கைச் சுழற்சி இன்னும் பொருத்தமானது, ஆனால் வாகனத் தொழில் நீண்ட கால எல்லைகளுடன் செயல்படுகிறது. பெர்னாம்புகோவில் உள்ள இயக்கங்கள், குறைந்த கார்பன் இயக்கத்திற்கு மாறுவது மாற்ற முடியாதது என்றும், ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் உள்ள உற்பத்தி மையங்களில் பின்தங்காமல் இருக்க பிரேசிலிய தொழிற்சாலைகள் தயாராகி வருவதாகவும் சமிக்ஞை செய்கின்றன. புதிய ஃபியட் டோரோ இந்த பிராந்தியத்தில் இந்த புதிய தொழில்துறை சகாப்தத்தின் அடையாளமாக இருக்கும்.
