ஹைப்ரிட் எஞ்சின் விதிமுறைகள் குறித்த பொது புகார்களைத் தவிர்க்க வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஷூமேக்கர் பரிந்துரைக்கிறார்

உலக மோட்டார் ஸ்போர்ட்டின் முக்கிய வகையின் அரசியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சூழ்நிலை திரைக்குப் பின்னால் பதற்றத்தின் தருணங்களை அனுபவித்து வருகிறது, குறிப்பாக எதிர்கால பொறியியல் வழிகாட்டுதல்கள் தொடர்பாக. முன்னாள் டிரைவரும் தற்போதைய விளையாட்டு வர்ணனையாளருமான ரால்ப் ஷூமேக்கர், தற்போதைய உலக சாம்பியனான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு நேரடியான மற்றும் அப்பட்டமான அறிவுரைகளை வழங்கினார், டச்சுக்காரர் சில ஆண்டுகளில் பாதையில் நுழையும் கார்களில் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றங்கள் குறித்த தனது தொடர்ச்சியான விமர்சனங்களை நிதானப்படுத்துமாறு பரிந்துரைத்தார்.

மின் அலகுகளில் அதிகரித்த மின்மயமாக்கலுக்கு எதிராக ரெட் புல் ரேசிங் ஓட்டுநரின் குரல் நிலைப்பாடு பேட்டையில் சூடான விவாதங்களைத் தூண்டியுள்ளது. ஷூமேக்கர் இந்த பொது எதிர்மறையானது கார் உற்பத்தியாளர்களிடம் ஓட்டுநரின் இமேஜை சேதப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், விளையாட்டு உலகளவில் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டிய தவிர்க்க முடியாத முன்னேற்றத்திற்கு தேவையற்ற எதிர்ப்பாகவும் வாதிடுகிறார்.

ஃபார்முலா 1க்கான தொழில்துறை பொருத்தத்தின் முக்கியத்துவம்

மைக்கேல் ஷூமேக்கரின் சகோதரரைப் பொறுத்தவரை, வெர்ஸ்டாப்பனின் பார்வை இந்த வகையின் நவீன இருப்புக்கான அடிப்படைத் தூணைப் புறக்கணிக்கிறது: பெரிய கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு அதன் கவர்ச்சி. புதிய விதிமுறைகள், எரிப்பு இயந்திரத்திலிருந்து 50% மற்றும் மின் அமைப்பிலிருந்து 50% மின்சாரப் பிரிவை வழங்கும், ஆடி போன்ற ஜாம்பவான்களை ஈர்ப்பதிலும், ஹோண்டாவின் நிரந்தரத்தன்மையை உறுதி செய்வதிலும் தீர்மானகரமான காரணியாக இருந்தது.

ஃபார்முலா 1 கடந்த காலத்தில் வாழ முடியாது என்பதை முன்னாள் வில்லியம்ஸ் மற்றும் டொயோட்டா டிரைவர் எடுத்துக்காட்டுகிறார். மிகவும் பாரம்பரியமான ஓட்டுநர்கள் அல்லது ரசிகர்களின் தூய்மையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக வழக்கற்றுப் போன தொழில்நுட்பங்களை இந்த வகை வலியுறுத்தினால், அது தங்கள் தெரு வாகனங்களுக்கான தடங்களை ஆய்வகமாகப் பயன்படுத்தும் பிராண்டுகளின் நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை இழக்க நேரிடும்.

புதிய விதிகளின் பாதுகாவலர்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட முக்கியமான புள்ளிகளில், பின்வருபவை தனித்து நிற்கின்றன:

• கார்பன் தடயத்தைக் குறைக்க 100% நிலையான எரிபொருளை கட்டாயமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
• மேம்பட்ட கலப்பின அமைப்புகள் மூலம் ஆற்றல் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு.
• நுகர்வோர் வாகன சந்தைக்கான தொழில்நுட்ப பொருத்தத்தை பராமரித்தல்.
• பசுமையான கண்டுபிடிப்பு தளங்களைத் தேடும் புதிய வாகன உற்பத்தியாளர்களை ஈர்க்கிறது.

சிறந்த சாம்பியன்களின் அடையாளமாக தழுவல்

ஷூமேக்கர் வெர்ஸ்டாப்பனின் மனப்பான்மைக்கும் விளையாட்டில் கடந்து வந்த மற்ற மல்டி-சாம்பியன்களின் அணுகுமுறைக்கும் இடையே ஒரு இணையை வரைந்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, லூயிஸ் ஹாமில்டன் அல்லது செபாஸ்டியன் வெட்டல் போன்ற ஜாம்பவான்கள், அமைப்பு வழங்கிய பணிக் கருவிகளை மட்டும் விமர்சிக்காமல், நேர்மறையான மாற்றங்களை ஏற்படுத்த தங்கள் தளங்களை மாற்றியமைக்க அல்லது பயன்படுத்த முற்படுகின்றனர்.

ஒரு உண்மையான சாம்பியன் எந்த சூழ்நிலையிலும் அல்லது விதிமுறைகளின் கீழும் வெற்றி பெற வேண்டும் என்ற கருத்தை மைய விமர்சனம் கொண்டுள்ளது. கார்கள் “ஃபிராங்கண்ஸ்டைன்கள்” அல்லது ஓட்டுவதற்கு கடினமாக இருக்கும் என்று முன்கூட்டியே புகார் செய்வதன் மூலம், வெர்ஸ்டாப்பன் தனது போட்டியாளர்களை விட புதிய விதிகளை சிறப்பாக விளக்குவதில் தனது தொழில்நுட்பக் குழுவின் திறனைப் பற்றிய பாதுகாப்பின்மை உணர்வைக் கொடுக்க முடியும்.

கார்ப்பரேட் படத்திற்கான ஆபத்துகள்

தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் தவிர, வணிக மற்றும் மக்கள் தொடர்பு அம்சமும் உள்ளது. FIA மற்றும் உற்பத்தியாளர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதைக்கு எதிராக தன்னைத் தொடர்ந்து நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், டச்சு டிரைவர் தன்னை ஒரு நுட்பமான நிலையில் வைக்கிறார். நிலையான தொழில்நுட்பத்துடன் ஒரு நேர்மறையான தொடர்பை எதிர்பார்க்கும் பிராண்டுகள் பில்லியன்களை முதலீடு செய்கின்றன, மேலும் அவர்களின் முக்கிய நட்சத்திரம் இந்த முயற்சியை மதிப்பிழக்கச் செய்வது ஒப்பந்த மற்றும் பட உராய்வை உருவாக்கும்.

ஷூமேக்கரின் இறுதி அறிவுரை தொழில்முறை சார்ந்தது. பைலட்டின் பங்கு, கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதே என்றும், பொறியாளர்கள் ஓட்டக்கூடிய சவால்களைத் தீர்ப்பார்கள் என்று நம்புவதே என்றும் அவர் மீண்டும் வலியுறுத்துகிறார். 2026 ஆம் ஆண்டின் சகாப்தம் அனைவருக்கும் ஒரு புதிய தொடக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும், மேலும் மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்பவர்கள் அதை எதிர்த்துப் போராடும் ஆற்றலைச் செலவிடுபவர்களை விட முன்னேற முனைகிறார்கள் என்பதை வரலாறு காட்டுகிறது.