வாகன உற்பத்தியாளர் ராம் தனது புதிய நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் மாடலுக்கான ஆர்டர்களை அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறந்துள்ளது, சந்தையில் அதன் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முன்னோடியில்லாத இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த வெளியீடு சரக்கு வாகனங்களில் எதிர்பார்க்கப்படும் இயந்திர வலிமையை பயணிகள் கார்களின் வசதி மற்றும் கையாளுதலுடன் சமப்படுத்த முயல்கிறது, இது வேலை மற்றும் ஓய்வு ஆகிய இரண்டிற்கும் பல்துறைத் திறனைத் தேடும் நுகர்வோர் சுயவிவரத்தை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பதிப்புகள் மற்றும் விலை உத்தி
வெவ்வேறு அழகியல் மற்றும் பயன்பாட்டு விருப்பங்களை சந்திக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளுடன் இந்த மாடல் டீலர்ஷிப்களை வந்தடைகிறது. ரெபெல் பதிப்பு, ஆஃப்-ரோட் அப்பீல் மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான தோற்றத்துடன், ஆரம்ப விலை R$289,990. குரோம் ஃபினிஷிங் மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான முன்மொழிவு கொண்ட Laramie கட்டமைப்பு R$309,990க்கு வழங்கப்படுகிறது. இரண்டும் ஒரே இயந்திரத் தொகுப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, முக்கியமாக வடிவமைப்பு விவரங்கள் மற்றும் உபகரணப் பொதிகளில் வேறுபடுகின்றன.
செயல்திறன் மற்றும் இயந்திரம்
வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாக, புதிய 2.2 டர்போடீசல் எஞ்சின், 200 குதிரைத்திறன் மற்றும் 45.9 kgfm முறுக்குவிசையை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இந்த எஞ்சின் ஆயுள் மற்றும் வலிமையை வழங்க அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, அதிக சுமைகளை எடுத்துச் செல்வதற்கும் பாதுகாப்பான முந்திச் செல்வதற்கும் அவசியம். நகர்ப்புற சூழல்கள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் இரண்டிலும் சுமூகமான மாற்றத்தை வழங்குவதற்காக ட்யூன் செய்யப்பட்ட தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் ஆற்றல் மேலாண்மை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
அனைத்து பதிப்புகளும் 4×4 இழுவை அமைப்பை தரநிலையாகக் கொண்டுள்ளன, இது கடினமான அல்லது குறைந்த உராய்வு நிலப்பரப்பில் பிடியை உறுதி செய்கிறது. உடல் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும், அதிர்வுகளை கேபினுக்கு மாற்றுவதை குறைக்கவும் மற்றும் வாகனம் காலியாக பயணிக்கும் போது கூட பயணிகளின் வசதியை உறுதி செய்யவும் இந்த இடைநீக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட சரிசெய்தலைப் பெற்றது.
போர்டில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு
உள்ளே, பிக்கப் அதன் இணைப்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய இடைமுகத்துடன் 12-இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப தொகுப்பில் தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் போன்ற மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்கள் உள்ளன, இது பிரிவில் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் தரத்தை உயர்த்துகிறது.
கேபின் முழுவதும் மூலோபாய ரீதியாக விநியோகிக்கப்படும் ஏழு ஏர்பேக்குகள் இருப்பதால் செயலற்ற பாதுகாப்பு வலுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பண்புக்கூறுகளின் மூலம், டொயோட்டா ஹிலக்ஸ், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் செவ்ரோலெட் எஸ்10 போன்ற பாரம்பரிய மாடல்களின் மேலாதிக்கத்தை சவால் செய்ய ராம் முயல்கிறார், நடுத்தர பிக்கப் டிரக்குகளில் தலைமைப் பதவியைப் பெறுவதற்கு பிரீமியம் பூச்சு மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்பத்தில் பந்தயம் கட்டுகிறார்.
