கார்ப்பரேட் துறையில் எலக்ட்ரோமொபிலிட்டிக்கு பாரிய மாற்றம், எரிப்பு மாதிரிகளுக்குப் பழக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு தொழில்நுட்ப மறுபயிற்சிக்கான அவசரத் தேவையை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. இந்த சூழ்நிலையில், Arval UK வீடியோ வடிவத்தில் புதிய கல்விப் பொருட்களை அறிமுகப்படுத்தியது, குறிப்பாக புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கவும், கடற்படைகளின் செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மூலோபாயம் ஒரு புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனம் மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் மாடலை ஓட்டுவதற்கு இடையே உள்ள அடிப்படை வேறுபாடுகள் பற்றிய நடைமுறை அறிவின் இடைவெளியை நிரப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
யுனைடெட் கிங்டமில் உள்ள காட்சியானது வணிக இயக்கத்தில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு மின்சார வாகனங்கள் ஏற்கனவே புதிய கையகப்படுத்தல்களில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் குறிக்கின்றன. சமீபத்திய ஆய்வுகள் நிறுவனம் கடந்த ஆண்டில் பெற்ற ஆர்டர்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமானவை முற்றிலும் மின்சார மாடல்களுக்காக இருந்ததாகக் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் கலப்பினங்களும் கருத்தில் கொள்ளப்படும்போது, கடற்படையின் மின்மயமாக்கல் விகிதத்தை 75% க்கும் அதிகமாக உயர்த்தியது. இந்த கட்டமைப்பு மாற்றத்திற்கு கடற்படை மேலாளர்கள் மற்றும் மனித வளத் துறைகள் பயிற்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும், ஏனெனில் மின்சார வாகனம் ஓட்டுவதில் தொழில்நுட்ப சிறப்புகள் உள்ளன, புறக்கணிக்கப்பட்டால், விபத்துக்கள் அல்லது கூறுகள் முன்கூட்டியே தேய்ந்துவிடும்.
கல்வி வீடியோக்கள் மற்றும் நடைமுறை வழிகாட்டிகளின் அறிமுகம், கலப்பு போக்குவரத்து சூழலில் சாலைப் பாதுகாப்பைப் பராமரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்திற்கு நேரடியான பிரதிபலிப்பாகும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் செயல்பாட்டுக் கடற்படைகளின் பெரும்பகுதி பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களால் உருவாக்கப்படும் என்ற முன்னறிவிப்புடன், போர்டு தொழில்நுட்பங்களைப் புரிந்துகொள்வது ஒரு வித்தியாசமாக நின்று, அடிப்படை செயல்பாட்டுத் தேவையாகிறது. அர்வலின் மூலோபாயம் தொழில்முறை ஓட்டுநர்களிடையே தொழில்நுட்ப அறிவை நிலைநிறுத்த முயல்கிறது.
உடனடி முறுக்கு மற்றும் வாகன எடைக்கு ஏற்ப
மின்சார வாகனங்களின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்று முறுக்குவிசையை உடனடியாக வழங்குவதாகும், இது சமமான எரிப்பு வாகனங்களில் இருப்பதை விட கணிசமாக அதிக தீவிரமான முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த உடனடி எஞ்சின் பதில் அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் மற்றும் திடீர் தொடக்கங்களைத் தவிர்க்க முடுக்கி மிதியின் மென்மையான பண்பேற்றம் தேவைப்படுகிறது. துல்லியமான முடுக்கக் கட்டுப்பாடு, பயணிகளின் வசதிக்காக மட்டுமல்ல, நகர்ப்புற சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பிற்காகவும் அவசியமானது, அங்கு தொலைவு மற்றும் எதிர்வினை நேரத்தை நிர்வகிப்பது மிகவும் முக்கியமானது.
டிராம்களின் அதிக நிறை, முக்கியமாக பேட்டரி பேக் காரணமாக, பிரேக்கிங் டைனமிக்ஸ் மற்றும் வளைவுகளில் நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஒரு கனமான காரை ஓட்டுவதில் ஈடுபட்டுள்ள இயற்பியல், டீசல் அல்லது பெட்ரோல் மாடலில் நிறுத்தப்படுவதை விட, நிறுத்தங்களை முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்கும்படி ஓட்டுநரை கட்டாயப்படுத்துகிறது. பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் இருக்க வேண்டிய கூடுதல் எடையை ஈடுசெய்து, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தின் பாதுகாப்பான அசையாத தன்மையை உறுதிசெய்ய, பிரேக்கிங் தூரத்தின் உணர்வை மறுபரிசீலனை செய்வதன் முக்கியத்துவத்தை அர்வலின் அறிவுறுத்தல் பொருள் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பவர் மேனேஜ்மென்ட் டயர் தேய்மானத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டும் சந்தர்ப்பங்களில் பயனுள்ள ஆயுளைக் குறைக்கும் ஒரு பராமரிப்புப் பொருளாகும். சக்கரங்களுக்கு விசையை உடனடியாக மாற்றுவது, டிரைவரால் சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால், ரப்பரின் விரைவான சிதைவு ஏற்படுகிறது. எனவே, முற்போக்கான முடுக்கம் கல்வி ஒரு இரட்டை பாத்திரத்தை வழங்குகிறது: இது வாகன ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால கடற்படை இயக்க செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
ஆற்றல் திறன் மற்றும் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங்
ரீஜெனரேடிவ் பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பம் என்பது டிராம்களில் செயல்திறனின் தூண்களில் ஒன்றாகும், இது பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய மின்னழுத்தத்தின் போது இழக்கப்படும் இயக்க ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றுகிறது. இது “ஒன்-மிதி ஓட்டுதல்” என்ற கருத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, அங்கு முடுக்கியில் அழுத்தத்தை வெளியிடுவது ஏற்கனவே பிரேக்கிங் செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது. இந்த நுட்பத்தை மாஸ்டரிங் செய்வது, வாகனத்தின் சுயாட்சியை நீட்டிக்கவும், வழக்கமான மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகளின் பயன்பாட்டை சேமிக்கவும், பட்டைகள் மற்றும் டிஸ்க்குகளை அடிக்கடி பராமரிக்க வேண்டிய அவசியத்தை குறைக்கிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும், ஓட்டுநர்கள் பாரம்பரிய ஓட்டுதலிலிருந்து வேறுபட்ட குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும். அர்வாலின் வழிகாட்டி ஒரு செயலூக்கமான அணுகுமுறையை பரிந்துரைக்கிறது, வாகனங்கள் வழங்கும் பல்வேறு நிலைகளில் மறுஉருவாக்கம் செய்ய ஓட்டுநர்களை ஊக்குவிக்கிறது, சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அமைப்பை மாற்றியமைக்கிறது, அடர்த்தியான நகர்ப்புற போக்குவரத்து அல்லது திறந்த சாலைகளில்.
- மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தாமல் தாமதங்களை எதிர்நோக்க போக்குவரத்து ஓட்டத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்தல்.
- நிலப்பரப்பு நிலப்பரப்பு மற்றும் சாலை வேகத்திற்கு ஏற்ப மீளுருவாக்கம் அமைப்புகளை சரிசெய்யவும்.
- செயலற்ற சுமை மீட்புக்காக வாகனத்தின் நிலைமத்தை இறக்கங்களில் பயன்படுத்துதல்.
- ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு அசௌகரியத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக முடுக்கம் மற்றும் மீளுருவாக்கம் இடையே மென்மையான மாற்றம்.
இயந்திர நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த நுட்பங்களின் சரியான பயன்பாடு மிகவும் திரவ மற்றும் வசதியான பயணத்திற்கு பங்களிக்கிறது. முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் இடையே திடீர் மாற்றங்களைக் குறைப்பது குறைவான அழுத்தமான கேபின் சூழலை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த இயக்க அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது. நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக மாற்றுகிறது, இது கடற்படையின் உரிமையின் மொத்த செலவை மேம்படுத்துகிறது.
பாதசாரிகளின் அமைதி மற்றும் பாதுகாப்பின் சவால்கள்
எரிப்பு இயந்திரங்களின் சிறப்பியல்பு சத்தம் இல்லாததால் மின்சார வாகனங்கள் மிகவும் அமைதியாக இருக்கும், குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், இது கவனக்குறைவான பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு சாத்தியமான ஆபத்தை பிரதிபலிக்கிறது. நகர்ப்புற சூழலில், எஞ்சின் சத்தம் அடிக்கடி வரும் காரின் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது, டிராம்களின் திருட்டுத்தனத்திற்கு ஓட்டுநர்களிடமிருந்து கூடுதல் கவனம் தேவைப்படுகிறது. வாகனம் இருப்பதை பாதசாரி கவனிக்கவில்லை என்று கருதி, சுற்றுப்புறங்களை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தை அர்வலின் பொருள் எச்சரிக்கிறது.
20 கிமீ / மணிக்கு மேல், நிலக்கீல் மீது டயர்களின் சத்தம் கேட்கத் தொடங்குகிறது, ஆனால் பார்க்கிங் சூழ்ச்சிகள் அல்லது குடியிருப்பு பகுதிகளில், ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது. பல நாடுகளில் உள்ள சட்டங்களுக்கு ஏற்கனவே ஒலி வாகன எச்சரிக்கை அமைப்புகளை (AVAS) நிறுவ வேண்டும், இது குறைந்த வேகத்தில் செயற்கை ஒலிகளை வெளியிடுகிறது, ஆனால் தொழில்நுட்பத்தின் மீது அதிகப்படியான நம்பிக்கை மனித விழிப்புணர்வை மாற்றக்கூடாது. மக்கள் நடமாட்டம் அதிகம் உள்ள பகுதிகளில் பாதசாரி விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களைத் தவிர்க்க இந்த “அமைதியான ஆபத்து” பற்றிய விழிப்புணர்வு அவசியம்.
ஓட்டுநர்கள் தங்கள் புறப் பார்வையைப் பயன்படுத்தவும், செவிப்புலன் அடிப்படையில் மட்டுமே பார்க்காமல் சாலையைக் கடக்கும் பாதசாரிகளின் இயக்கங்களை எதிர்பார்க்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். ஒலி முன்னுதாரணத்தின் மாற்றம் நகரங்களில் உள்ள இயந்திரங்களுக்கும் மக்களுக்கும் இடையிலான தொடர்புகளின் இயக்கவியலை மாற்றுகிறது, சக்கரத்தின் பின்னால் இருப்பவர்களிடமிருந்து தற்காப்பு மற்றும் செயலூக்கமான தோரணை தேவைப்படுகிறது. பாதுகாப்பு, இந்த சூழலில், தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிரைவரின் தகவமைப்பு நடத்தை இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது.
பாதை திட்டமிடல் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு
உங்கள் இலக்கை அடைவதற்கு முன் வரம்பு கவலை அல்லது பேட்டரி தீர்ந்துவிடுமோ என்ற பயம், புதிய மின்சார வாகன பயனர்களிடையே பொதுவான கவலையாக உள்ளது, ஆனால் சரியான திட்டமிடல் மூலம் அதைத் தணிக்க முடியும். எரிவாயு நிலையங்களில் விரைவாக எரிபொருள் நிரப்புவதைப் போலல்லாமல், மின்சார ரீசார்ஜிங் பணிக்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தளவாடங்கள் தேவை. சார்ஜிங் நிலையங்களை வரைபடமாக்கும் வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, அதே போல் பாதைகளைத் திட்டமிடும் போது நேரத்தை நிறுத்துதல் மற்றும் வேகமான சார்ஜர்கள் கிடைப்பது போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வது எப்படி என்பதை வீடியோ அறிவுறுத்துகிறது.
தீவிர வெப்பநிலை போன்ற காலநிலை காரணிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது வெப்பமாக்கல் போன்ற துணை அமைப்புகளின் தீவிர பயன்பாடு, உண்மையான பேட்டரி ஆயுளை பாதிக்கலாம். எதிர்பாராத நிகழ்வுகளைத் தவிர்க்க, இந்த மாறிகள் வாகனத்தின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை அறிவது முக்கியம். நிகழ்நேரத்தில் ஆற்றல் நுகர்வுகளைக் கண்காணிப்பது பரிந்துரையாகும், நீட்டிக்க எதிர்பார்த்ததை விட சுமை வேகமாகக் குறைந்தால், ஓட்டும் பாணியில் மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.
பொது மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வளர்ந்துள்ளது, ஆனால் பல்வேறு இணைப்பு வகைகள் மற்றும் சார்ஜிங் வேகம் பற்றிய அறிவு செயல்பாட்டு செயல்திறனுக்கு இன்றியமையாதது. நெடுஞ்சாலையில் அதிவேக சார்ஜரை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அல்லது ஒரே இரவில் தங்கும் போது வாய்ப்புக் கட்டணத்தைத் திட்டமிடுவது ஓட்டுநரின் நேரத்தை மேம்படுத்துவதோடு வாகனம் எப்போதும் பயன்பாட்டிற்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. சார்ஜிங் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய கல்வி உளவியல் தடைகளை நீக்குகிறது மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை ஊழியர் ஏற்றுக்கொள்ள உதவுகிறது.