2026 सीझनसाठी फॉर्म्युला 1 च्या दुसऱ्या प्री-सीझन चाचणीचा दुसरा दिवस 19 फेब्रुवारी रोजी बहरीनमधील बहरीन इंटरनॅशनल सर्किट येथे झाला. मर्सिडीज ड्रायव्हर आंद्रेया किमी अँटोनेलीने 1min32s803 मध्ये 79 लॅप्स पूर्ण करून दुपारच्या सत्राची सर्वोत्तम वेळ सेट केली. या निकालाने आजच्या एकूण नेतृत्वाची हमी दिली. मॅक्लारेनचा ऑस्कर पियास्ट्री 86 लॅप्समध्ये 1min32s861 सह दुसऱ्या स्थानावर आला, तर Red Bullचा Max Verstappen 139 लॅप्समध्ये 1min33s162 सह तिसरा क्रमांक पटकावला.
सत्राने 2026 साठी शेड्यूल केलेल्या नवीन नियमांसह अनेक संघांच्या सातत्यपूर्ण कामगिरीवर प्रकाश टाकला. ड्रायव्हर्सनी मोठ्या संख्येने लॅप्स पूर्ण केले, ज्यामुळे त्यांना विश्वासार्हता आणि टायर व्यवस्थापनावरील महत्त्वपूर्ण डेटा संकलित करता आला. मर्सिडीजने दुपारभर वेगवेगळ्या ट्रॅक परिस्थितीत चांगला वेग दाखवला.
अँटोनेली मर्सिडीजवर चमकतो
आंद्रिया किमी अँटोनेली यांनी मागील चाचण्यांमध्ये दर्शविलेल्या संभाव्यतेची पुष्टी केली. इटालियन ड्रायव्हरने संपूर्ण सत्रात सातत्याने वेगवान लॅप्स पूर्ण केले.
मर्सिडीजने एरोडायनामिक आणि सस्पेंशन सेटिंग्ज सुधारण्यासाठी दिवसाचा फायदा घेतला. संघाने लांब रेस सिम्युलेशनवर लक्ष केंद्रित केले, ज्याने अँटोनेलीच्या स्पर्धात्मक वेळेत योगदान दिले.
पियास्ट्री आणि मॅक्लारेन दुसऱ्या क्रमांकावर आहेत
ऑस्कर पियास्ट्रीने मॅक्लारेनला सर्वात वेगवान बनवले. ऑस्ट्रेलियनने कारमध्ये चांगले संतुलन दाखवत 86 लॅप्स नोंदवले.
ब्रिटीश संघाने वेगवेगळ्या टायर संयुगांची चाचणी केली. यामुळे विस्तारित स्टंटवर पोशाख आणि कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करणे शक्य झाले.
Verstappen रेड बुलसाठी आणखी लॅप्स पूर्ण करतो
मॅक्स वर्स्टॅपेनने 139 लॅप्स चालवून मायलेज मिळवले. डचमनने रेड बुलसाठी डेटा व्हॉल्यूमला प्राधान्य दिले.
ऑस्ट्रियन संघाने उच्च डाउनफोर्स सेटिंग्जवर काम केले. उच्च इंधन भार असतानाही वर्स्टॅपेनने स्थिर गती राखली.
फेरारीसाठी हॅमिल्टन चौथ्या स्थानावर आहे
आता फेरारी येथे असलेल्या लुईस हॅमिल्टनने 78 लॅप्स पूर्ण केले आणि 1 मिनिट 33s408 पूर्ण केले. ब्रिटने नवीन कारशी द्रुत रुपांतर दाखवले.
फेरारीने इंजिन मॅपिंग आणि एरोडायनॅमिक्सवर लक्ष केंद्रित केले. हॅमिल्टनने वाहनाच्या शिल्लकवर सकारात्मक अभिप्राय दिला.
इतर पोझिशन्स आणि हायलाइट्स
लँडो नॉरिस, पियास्ट्रीचा मॅक्लारेन संघ सहकारी, 72 लॅप्समध्ये 1min33s453 सह अव्वल 5 मध्ये बंद झाला. अल्पाइन येथील फ्रँको कोलापिंटोने 120 लॅप्स आणि 1 मिनिट 33s818 च्या वेळेसह प्रभावित केले.
निको हलकेनबर्ग (ऑडी) आणि जॉर्ज रसेल (मर्सिडीज) यांनी टॉप 8 पूर्ण केले. गॅब्रिएल बोर्टोलेटो (ऑडी) आणि ऑलिव्हर बेअरमन (हास) सारख्या ड्रायव्हर्सचा मर्यादित सहभाग होता, परंतु लवकर मायलेज जमा झाले.
तांत्रिक अद्यतने प्रमाणित करण्यासाठी संघांनी चाचणी वापरली. विश्वासार्हतेवर लक्ष केंद्रित केले गेले, कारण 2026 च्या नियमांनी पॉवर युनिट्स आणि एरोडायनॅमिक्समध्ये महत्त्वपूर्ण बदल केले आहेत.
मायलेज आणि संघ धोरण
अनेक संघांनी ग्रँड प्रिक्स परिस्थितीचे अनुकरण करण्यासाठी लांब लॅप्सला प्राधान्य दिले. रेड बुल आणि विल्यम्स प्रत्येकी 100 पेक्षा जास्त लॅप्ससह उभे राहिले.
मर्सिडीज आणि मॅक्लारेनने वेग आणि सहनशक्ती संतुलित केली. यामुळे दिवसाच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांवर कारमधील थेट तुलना करता आली.
प्री-सीझनमधील पुढील पायऱ्या
बहरीनमध्ये पुढील दिवसांमध्ये चाचणी सुरू आहे. हंगाम सुरू होण्यापूर्वी सेटअप परिष्कृत करण्यासाठी संघ अधिक सत्रांची योजना करतात.
गोळा केलेला डेटा पहिल्या शर्यतींच्या सेटिंग्जवर थेट प्रभाव टाकेल. बहरीनमधील कामगिरी 2026 चॅम्पियनशिपसाठी प्रारंभिक संदर्भ म्हणून काम करते.
बहरीन इंटरनॅशनल सर्किट उच्च तापमान आणि विविध लेआउटसह चाचणीसाठी आदर्श परिस्थिती प्रदान करते. संघांनी ट्रॅकवर जास्तीत जास्त वेळ घालवण्यासाठी स्थानाचा फायदा घेतला.
