Виробник автомобілів Ram офіційно відкрив замовлення на свою нову модель середнього пікапа, представивши безпрецедентний двигун, розроблений для підвищення його конкурентоспроможності на ринку. Запуск має на меті збалансувати механічну міцність, очікувану від вантажних транспортних засобів, з комфортом і керованістю, типовими для легкових автомобілів, з метою залучення споживачів, яким потрібна універсальність як для роботи, так і для відпочинку.
Версії та цінова стратегія
Модель надходить до дилерів у двох різних конфігураціях, розроблених для задоволення різних естетичних уподобань і використання. Версія Rebel із позашляховою привабливістю та більш агресивним виглядом має стартову ціну 289 990 реалів. Já конфігурація Laramie, яка має хромовану обробку та більш розкішну пропозицію, пропонується за 309 990 реалів. Ambas має той самий механічний набір, що відрізняється в основному деталями дизайну та пакетами обладнання.
Продуктивність і двигун
Технічною родзинкою автомобіля є новий турбодизель 2.2, здатний видавати 200 кінських сил і 45,9 кгс крутного моменту. Двигун Este був відкалібрований, щоб забезпечити довговічність і міцність, необхідні для транспортування важких вантажів і безпечного обгону. Управління потужністю здійснюється автоматичною коробкою передач, налаштованою на плавне перемикання передач як у міських умовах, так і на швидкісних трасах.
Усі версії мають систему тяги 4×4 у стандартній комплектації, що забезпечує зчеплення на нерівній місцевості або місцевості з низьким тертям. Підвіска була спеціально налаштована для підтримки стійкості кузова, мінімізації передачі вібрації в салон і забезпечення комфорту пасажирів, навіть коли автомобіль їде порожнім.
Технології та безпека на борту
Усередині пікап виділяється можливостями підключення, оснащеними цифровою панеллю приладів і 12-дюймовим мультимедійним центром із настроюваним інтерфейсом. Пакет технологій включає розширені функції допомоги водієві, такі як автономне екстрене гальмування, система попередження про лобове зіткнення та система утримання в смузі руху, що підвищує рівень активної безпеки в сегменті.
Пасивний захист посилюється наявністю семи подушок безпеки, стратегічно розподілених по салону. Завдяки цьому набору атрибутів Ram намагається кинути виклик гегемонії традиційних моделей, таких як Toyota Hilux, Ford Ranger і Chevrolet S10, інвестуючи в преміальну обробку та передові технології, щоб отримати лідерство серед середніх пікапів.