चीनच्या मार्केट रेग्युलेशनसाठी राज्य प्रशासनाने जगातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन निर्मात्याचा समावेश असलेल्या मोठ्या प्रमाणात सुरक्षा प्रक्रियेच्या प्रारंभाची पुष्टी केली आहे. ऑटोमेकर BYD ने Qin Plus DM-i प्लग-इन हायब्रीड मॉडेलच्या 88,981 युनिट्सचा समावेश करणारी रिकॉल योजना दाखल केली आहे, कारण उत्पादन प्रक्रियेत वाहनांच्या अखंडतेशी तडजोड करू शकणाऱ्या त्रुटीमुळे. जानेवारी 2021 ते सप्टेंबर 2023 या कालावधीत प्रभावित युनिट्सची निर्मिती करण्यात आली, ज्या कालावधीत मॉडेलने आशियाई बाजारपेठेत आपली उपस्थिती मजबूत केली.
नियामक प्राधिकरणांनी ओळखलेली मध्यवर्ती समस्या उच्च-व्होल्टेज बॅटरी वायर हार्नेसमध्ये आहे. तांत्रिक तपासणीत असे दिसून आले आहे की असेंब्ली दरम्यान बिघाड झाल्यामुळे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल हार्नेस कॉम्प्रेस करू शकते, ज्यामुळे केबल इन्सुलेशनचे भौतिक नुकसान होऊ शकते. या बिघाडामुळे सिस्टीमला अतिउष्णतेच्या आणि अनियंत्रित थर्मल इव्हेंट्सच्या शक्यतेसह गंभीर जोखमींचा सामना करावा लागतो, ज्याला थर्मल रनअवे म्हणून ओळखले जाते, ज्यामुळे ऑटोमोबाईल ऑपरेशन दरम्यान आग लागण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या वाढतो.
ही सुरक्षा चळवळ अशा वेळी आली आहे जेव्हा ऑटोमोटिव्ह उद्योग विद्युतीकरण घटकांच्या गुणवत्तेवर कठोरता वाढवत आहे. बॅटरी सुरक्षितता ग्राहकांच्या आत्मविश्वासासाठी एक मूलभूत आधारस्तंभ बनली आहे, विशेषत: अशा परिस्थितीत जिथे ऊर्जा संक्रमण वेगाने होत आहे. BYD, त्याच्या ब्लेड बॅटरी तंत्रज्ञानासाठी ओळखले जाते, वर्षानुवर्षे झपाट्याने वाढणारे उत्पादन खंड व्यवस्थापित करताना गुणवत्ता मानके राखण्याचे आव्हान आहे.
पॉवर सिस्टम अयशस्वी झाल्याबद्दल तांत्रिक तपशील
दोषाच्या सखोल विश्लेषणातून असे दिसून येते की पॅनेल आणि केबलिंगमधील भौतिक हस्तक्षेप हा केवळ सौंदर्याचा मुद्दा नसून एक कार्यात्मक आहे. चालत्या वाहनाच्या नैसर्गिक कंपनामुळे सतत परिधान केल्याने वायर इन्सुलेशनच्या ऱ्हासाला गती मिळू शकते. एकदा संरक्षण तुटल्यानंतर, शॉर्ट सर्किट एक वास्तविक शक्यता बनते, ज्यामुळे केवळ इलेक्ट्रिक मोटरच्या ऑपरेशनलाच नव्हे तर रहिवाशांच्या भौतिक सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो.
ऑटोमोटिव्ह तज्ञ चेतावणी देतात की हाय-व्होल्टेज हार्नेस बिघाड विशेषतः हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये गंभीर आहेत. पारंपारिक ज्वलन कारमधील 12-व्होल्ट सिस्टमच्या विपरीत, या प्रणालींमध्ये चालवलेला व्होल्टेज उच्च-तीव्रतेच्या इलेक्ट्रिकल आर्क्स तयार करण्यासाठी पुरेसा आहे. त्यामुळे आपत्तीजनक जोखीम कमी करण्यासाठी प्रतिबंधात्मक उपाय हा एकमेव स्वीकार्य उपाय आहे, ज्यासाठी प्रभावित घटकाच्या असेंबली संरचनामध्ये थेट शारीरिक हस्तक्षेप आवश्यक आहे.
ऑटोमेकरने त्याच्या डीलर नेटवर्कला सर्व रिकॉल केलेल्या युनिट्सवर तपशीलवार तपासणी करण्यास सांगितले. स्थापित प्रोटोकॉलमध्ये हार्नेसची अखंडता तपासण्याची तरतूद आहे आणि जर इन्सुलेशनचे क्रशिंग किंवा नुकसान झाल्याची चिन्हे आढळली तर केबल सेटची संपूर्ण बदली मालकांना कोणत्याही खर्चाशिवाय केली जाईल. दुरूस्तीचे दीर्घायुष्य सुनिश्चित करून, कॉम्प्रेशन पुन्हा होण्यापासून रोखण्यासाठी अतिरिक्त संरक्षणात्मक उपाय स्थापित केले जातील.
सुधारणा आणि सुरक्षिततेसाठी अवलंबलेली प्रक्रिया
रिकॉल कार्यान्वित करण्यासाठी, निर्माता मालकीच्या ॲपद्वारे सूचना, थेट संदेश आणि विक्री रेकॉर्डवर आधारित टेलिफोन संपर्कांसह एकाधिक संप्रेषण चॅनेल वापरेल. रणनीतीचे उद्दिष्ट कमीत कमी वेळेत सर्व मालकांपर्यंत पोहोचणे, जोखमीचा धोका कमी करणे हे आहे. चीनमध्ये लागू असलेल्या ग्राहक संरक्षण मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करून मोफत सेवा अनिवार्य आहे.
फिजिकल रिप्लेसमेंट व्यतिरिक्त, कंपनी बॅटरी सेल मॉनिटरिंग सुधारण्यासाठी OTA (ओव्हर-द-एअर) द्वारे सॉफ्टवेअर अपडेट्स लागू करत आहे. जरी समस्या हार्डवेअरची असली तरी, व्यवस्थापन सॉफ्टवेअर (BMS) अधिक संवेदनशीलतेसह विद्युत विसंगती शोधण्यासाठी कॅलिब्रेट केले जाऊ शकते, एक गंभीर दोष स्वतः प्रकट होण्यापूर्वी ड्रायव्हरला अतिरिक्त संरक्षण आणि चेतावणी प्रदान करते.
उद्योगाला सामोरे जाण्याची ही अशा प्रकारची पहिलीच घटना नाही, परंतु ब्रँडची प्रतिष्ठा राखण्यासाठी या प्रक्रियेतील जलद प्रतिसाद आणि पारदर्शकता महत्त्वाची आहे. जवळजवळ 90,000 वाहनांच्या रिव्हर्स लॉजिस्टिक्ससाठी कारखाना आणि सेवा बिंदूंमधील अचूक समन्वय आवश्यक आहे, दुरुस्तीसाठी उच्च मागणी असलेल्या परिस्थितीत चीनी दिग्गजांच्या विक्रीनंतरच्या क्षमतेची चाचणी करणे.
बाजार संदर्भ आणि ऑटोमेकर कामगिरी
तांत्रिक अडथळे असूनही, BYD चे ट्रेडिंग नंबर मजबूत आहेत. अलीकडील डेटा सूचित करतो की कंपनीने अलीकडच्या काळात विविध दुरुस्तीसाठी परत मागवल्या गेलेल्या 300,000 वाहनांचा टप्पा ओलांडला आहे, ज्याने टँग DM-i आणि युआन प्रो सारख्या मॉडेलच्या मागील रिकॉलमध्ये भर टाकली आहे, ज्यामुळे बॅटरीशी संबंधित चिंता देखील वाढली होती. तथापि, बाजारपेठेतील आत्मविश्वास लवचिक दिसतो, जो लाँचच्या आक्रमक व्हॉल्यूम आणि किंमत स्पर्धात्मकतेद्वारे समर्थित आहे.
विक्री कामगिरी ऐतिहासिक विक्रम मोडत आहे. ऑक्टोबरमध्ये, ऑटोमेकरने 441 हजाराहून अधिक वाहनांची विक्री नोंदवली, जी मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ आहे. प्लग-इन हायब्रीड सेगमेंट, ज्यापैकी किन प्लस DM-i भाग आहे, या रकमेचा एक महत्त्वपूर्ण भाग दर्शवितो, 214 हजारांहून अधिक युनिट्स विकल्या गेल्या, या संक्रमण तंत्रज्ञानाची तीव्र मागणी हायलाइट करते.
पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांची प्रगती देखील वेगवान गतीने सुरू आहे, त्याच महिन्यात 223 हजार युनिट्सपेक्षा जास्त डिलिव्हरी झाली. पोर्टफोलिओ वैविध्यपूर्ण धोरण, सेमीकंडक्टर आणि बॅटरीसारख्या आवश्यक घटकांच्या उत्पादनाच्या अनुलंबीकरणासह एकत्रितपणे, BYD ला जागतिक स्तरावर गुणवत्ता नियंत्रण आव्हानांना तोंड देत असतानाही, पारंपारिक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक जलद प्रतिसाद देऊ देते.
