சீனாவின் சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம், உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பு நடைமுறையைத் தொடங்குவதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. கார் உற்பத்தியாளர் BYD, Qin Plus DM-i பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடலின் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கிய ஒரு திரும்பப்பெறுதல் திட்டத்தை தாக்கல் செய்தது, இது வாகனங்களின் ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யக்கூடிய உற்பத்தி செயல்பாட்டில் கண்டறியப்பட்ட குறைபாடு காரணமாகும். பாதிக்கப்பட்ட யூனிட்கள் ஜனவரி 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 2023 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டன, இந்த மாடல் ஆசிய சந்தையில் அதன் இருப்பை உறுதிப்படுத்தியது.
ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளால் அடையாளம் காணப்பட்ட மையப் பிரச்சனை உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி வயர் சேனலில் உள்ளது. தொழில்நுட்ப விசாரணைகள், அசெம்பிளியின் போது ஏற்படும் தோல்விகள், கருவி பேனலைச் சுருக்கி, கேபிள் இன்சுலேஷனுக்கு உடல்ரீதியான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்று காட்டுகின்றன. இந்த தோல்வியானது, அதிக வெப்பம் மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற வெப்ப நிகழ்வுகளின் சாத்தியக்கூறுகள் உட்பட கடுமையான அபாயங்களுக்கு கணினியை வெளிப்படுத்துகிறது, இது பிரபலமாக தெர்மல் ரன்அவே என அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோமொபைல் செயல்பாட்டின் போது தீ அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
மின்மயமாக்கல் கூறுகளின் தரத்தின் மீது வாகனத் தொழில் தீவிரமடைந்து வரும் நேரத்தில் இந்த பாதுகாப்பு இயக்கம் வருகிறது. பேட்டரி பாதுகாப்பு என்பது நுகர்வோர் நம்பிக்கைக்கு ஒரு அடிப்படை தூணாக மாறியுள்ளது, குறிப்பாக ஆற்றல் மாற்றம் வேகமாக முன்னேறும் ஒரு சூழ்நிலையில். BYD, அதன் பிளேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்திற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆண்டுதோறும் அதிவேகமாக வளரும் உற்பத்தி அளவை நிர்வகிக்கும் அதே வேளையில், அதன் தரத் தரங்களைப் பராமரிப்பதில் சவாலை எதிர்கொள்கிறது.
மின் அமைப்பின் செயலிழப்பு பற்றிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
குறைபாட்டின் ஆழமான பகுப்பாய்வு, பேனலுக்கும் கேபிளிங்கிற்கும் இடையிலான உடல் குறுக்கீடு ஒரு அழகியல் பிரச்சினை மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டுக்குரிய ஒன்றாகும். நகரும் வாகனத்தின் இயற்கையான அதிர்வினால் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான உடைகள் கம்பி இன்சுலேஷனின் சிதைவை துரிதப்படுத்தும். பாதுகாப்பு உடைந்தவுடன், ஒரு குறுகிய சுற்று ஒரு உண்மையான சாத்தியமாகிறது, இது மின்சார மோட்டரின் செயல்பாட்டை மட்டும் அச்சுறுத்துகிறது, ஆனால் குடியிருப்பாளர்களின் உடல் பாதுகாப்பு.
ஹைப்ரிட் மற்றும் மின்சார வாகனங்களில் உயர் மின்னழுத்த சேணம் தோல்விகள் மிகவும் முக்கியமானவை என்று வாகன வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். பாரம்பரிய எரிப்பு கார்களில் உள்ள 12-வோல்ட் அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், இந்த அமைப்புகளில் இயக்கப்படும் மின்னழுத்தம் உயர்-தீவிர மின் வளைவுகளை உருவாக்க போதுமானது. எனவே, நோய்த்தடுப்புத் தீர்வு என்பது பேரழிவு அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கான ஒரே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நடவடிக்கையாகும், பாதிக்கப்பட்ட கூறுகளின் கூட்டமைப்பில் நேரடி உடல் தலையீடு தேவைப்படுகிறது.
திரும்ப அழைக்கப்பட்ட அனைத்து அலகுகளிலும் விரிவான ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுமாறு வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் டீலர் நெட்வொர்க்கிற்கு அறிவுறுத்தினார். நிறுவப்பட்ட நெறிமுறை சேனலின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும், நசுக்குதல் அல்லது காப்பு சேதத்தின் அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டால், கேபிள் தொகுப்பின் முழுமையான மாற்றீடு உரிமையாளர்களுக்கு எந்த விலையும் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படும். சுருக்கம் மீண்டும் ஏற்படுவதைத் தடுக்க கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் நிறுவப்படும், பழுது நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்யும்.
திருத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நடைமுறைகள்
திரும்ப அழைப்பை செயல்படுத்த, உற்பத்தியாளர் பல தகவல் தொடர்பு சேனல்களைப் பயன்படுத்துவார், இதில் தனியுரிம பயன்பாடு, நேரடி செய்திகள் மற்றும் விற்பனை பதிவுகளின் அடிப்படையில் தொலைபேசி தொடர்புகள் ஆகியவை அடங்கும். மூலோபாயம் அனைத்து உரிமையாளர்களையும் மிகக் குறுகிய காலத்தில் சென்றடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆபத்துக்கான வெளிப்பாட்டின் சாளரத்தைக் குறைக்கிறது. சீனாவில் நடைமுறையில் உள்ள நுகர்வோர் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி, இலவச சேவை கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
உடல் மாற்றத்திற்கு கூடுதலாக, நிறுவனம் பேட்டரி செல் கண்காணிப்பை மேம்படுத்த OTA (Over-the-Air) வழியாக மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை செயல்படுத்துகிறது. சிக்கல் வன்பொருள் என்றாலும், மேலாண்மை மென்பொருளை (BMS) அதிக உணர்திறன் கொண்ட மின் முரண்பாடுகளைக் கண்டறிய அளவீடு செய்ய முடியும், ஒரு முக்கியமான தவறு வெளிப்படுவதற்கு முன்பு டிரைவருக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு மற்றும் எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது.
தொழில்துறை எதிர்கொள்ளும் இதுபோன்ற முதல் சம்பவம் இதுவல்ல, ஆனால் செயல்பாட்டில் விரைவான பதில் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மை ஆகியவை பிராண்டின் நற்பெயரைத் தக்கவைக்க இன்றியமையாதவை. ஏறக்குறைய 90,000 வாகனங்களின் தலைகீழ் தளவாடங்களுக்கு தொழிற்சாலை மற்றும் சேவை மையங்களுக்கு இடையே துல்லியமான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது, பழுதுபார்ப்புக்கான அதிக தேவை உள்ள சூழ்நிலையில் சீன மாபெரும் விற்பனைக்கு பிந்தைய திறனை சோதிக்கிறது.
சந்தை சூழல் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர் செயல்திறன்
தொழில்நுட்ப பின்னடைவு இருந்தபோதிலும், BYD இன் வர்த்தக எண்கள் வலுவாக உள்ளன. சமீபத்திய தரவுகள், நிறுவனம் சமீப காலங்களில் பல்வேறு பழுதுபார்ப்புகளுக்காக திரும்ப அழைக்கப்பட்ட 300,000 வாகனங்களைத் தாண்டியுள்ளதாகக் குறிப்பிடுகிறது, இது பேட்டரிகள் தொடர்பான கவலைகளை எழுப்பிய டாங் டிஎம்-ஐ மற்றும் யுவான் ப்ரோ போன்ற மாடல்களின் முந்தைய ரீகால்களைச் சேர்த்தது. எவ்வாறாயினும், சந்தை நம்பிக்கை மீள்தன்மையுடன் தோன்றுகிறது, ஆக்கிரமிப்பு வெளியீடுகள் மற்றும் விலை போட்டித்தன்மை ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
விற்பனை செயல்திறன் தொடர்ந்து வரலாற்று சாதனைகளை முறியடிக்கிறது. அக்டோபரில், வாகன உற்பத்தியாளர் 441 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளார், இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியாகும். Qin Plus DM-i பகுதியாக இருக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பிரிவு, இந்த தொகையில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, 214 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன, இந்த மாற்றம் தொழில்நுட்பத்திற்கான வலுவான தேவையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முற்றிலும் மின்சார வாகனங்களின் முன்னேற்றமும் வேகமான வேகத்தில் தொடர்கிறது, அதே மாதத்தில் டெலிவரிகள் 223 ஆயிரம் யூனிட்டுகளைத் தாண்டியுள்ளது. போர்ட்ஃபோலியோ பல்வகைப்படுத்தல் உத்தி, செமிகண்டக்டர்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் போன்ற அத்தியாவசிய கூறுகளின் உற்பத்தியின் செங்குத்துமயமாக்கலுடன் இணைந்து, உலக அளவில் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்களை எதிர்கொண்டாலும், பாரம்பரிய போட்டியாளர்களை விட BYD விரைவாக பதிலளிக்க அனுமதிக்கிறது.
