సఖిర్ సర్క్యూట్లో ఫార్ములా 1 ప్రీ-సీజన్ ముగింపు ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ అధికారిక ప్రారంభానికి ముందు ఇటాలియన్ జట్టు యొక్క మంచి క్షణాన్ని నిర్ధారించింది. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఈ వారంలో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ను రికార్డ్ చేశాడు, 1m31s992 క్లాక్తో, చక్కటి సర్దుబాట్లు మరియు క్వాలిఫైయింగ్ సిమ్యులేషన్లపై దృష్టి సారించిన సెషన్లో తన ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులను ఓడించాడు. మొనెగాస్క్ డ్రైవర్ యొక్క ప్రదర్శన జట్టుకు ఆశావాదాన్ని తెచ్చిపెట్టింది, ఇది దాని ప్రత్యర్థుల ఇటీవలి ఆధిపత్యాన్ని సవాలు చేయడానికి మరియు మొదటి దశ నుండి విజయాల కోసం పోటీపడే సంవత్సరాన్ని ప్రారంభించాలని కోరుతోంది.
బహ్రెయిన్లోని చివరి సెషన్ వేగ క్రమాన్ని నిర్వచించడమే కాకుండా, తీవ్రమైన వేడి పరిస్థితులలో కొత్త పరికరాల నిరోధకతను పరీక్షించడానికి కూడా ఉపయోగపడింది. ఫెరారీ మృదువైన టైర్లతో స్వచ్ఛమైన పనితీరుపై దృష్టి సారించింది, ఇతర బృందాలు కాంపోనెంట్ వేర్ మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తనిఖీ చేయడానికి లాంగ్ సీక్వెన్స్ల సుదీర్ఘ శ్రేణికి రోజును కేటాయించాయి. బృందాలు అనుసరించే వ్యూహాల వైవిధ్యం బలగాల క్రమాన్ని ఖచ్చితంగా చదవడం కష్టతరం చేస్తుంది, అయితే ప్రాథమిక నిర్ణయాలను నిర్వచించడానికి సేకరించిన డేటా కీలకం.
| 位置 | パイロット | チーム | 時間 | ターン |
| 1 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分31秒992 | 132 |
| 2 | ランド・ノリス | マクラーレン | +0s879 | 47 |
| 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +1秒117 | 65 |
| 4 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +1秒205 | 82 |
| 5 | ピエール・ガスリー | 高山 | +1秒429 | 118 |
| 6 | オリバー・ベアマン | ハース | +1秒495 | 88 |
| 7 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | +1秒763 | 71 |
ట్రాక్ కార్యకలాపాలు ముగియడంతో, జట్లు ఇప్పుడు ఆస్ట్రేలియాకు కార్లను పంపే ముందు టెలిమెట్రీని విశ్లేషించడానికి సమయానికి వ్యతిరేకంగా రేసును ప్రారంభిస్తున్నాయి. సీజన్లోని మొదటి రేసు కోసం లాజిస్టిక్స్కు ఖచ్చితత్వం అవసరం మరియు ఇప్పుడు ఏదైనా వైఫల్యం కనుగొనబడితే అది ఛాంపియన్షిప్ ప్రారంభానికి హాని కలిగిస్తుంది. పాడాక్లోని వాతావరణం కొంతమందికి విధిగా మరియు సాంకేతిక సమస్యలను ఎదుర్కొన్న ఇతరులకు స్పష్టమైన ఆందోళన కలిగిస్తుంది.
ఆడి మరియు బోర్టోలెటో నిరోధకతను హైలైట్ చేస్తోంది
కర్మాగార బృందంగా అధికారికంగా ఆడి కారును నడిపిన గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో యొక్క ప్రదర్శన ఆనాటి అతిపెద్ద హైలైట్లలో ఒకటి. బ్రెజిలియన్ ఆకట్టుకునే 132 ల్యాప్లను పూర్తి చేశాడు, ఇది రోజులో అత్యధిక వ్యక్తిగత గుర్తుగా ఉంది, ఇప్పుడే పుట్టిన ప్రాజెక్ట్కు ఆశ్చర్యకరమైన విశ్వసనీయతను ప్రదర్శిస్తుంది. తీవ్రమైన యాంత్రిక వైఫల్యాలు లేకుండా స్థిరమైన వేగాన్ని కొనసాగించే సామర్థ్యాన్ని జర్మన్ ఆటోమేకర్ ఇంజనీర్లు జరుపుకున్నారు.
テスト 2: 3 జనవరి నెలలో
#F1 #F1テスト pic.twitter.com/NZ6Kqnu4XE
— フォーミュラ 1 (@F1)2026 年 2 月 20 జనవరి
కొత్త పవర్ యూనిట్ యొక్క ఇంజిన్ మరియు హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ల అభివృద్ధికి బోర్టోలెటో సేకరించిన మైలేజ్ చాలా ముఖ్యమైనది. దూకుడుగా ల్యాప్ సమయాలను కోరుకునే ప్రత్యర్థుల వలె కాకుండా, ఆడి సాంప్రదాయిక, డేటా-సేకరించే విధానాన్ని ఎంచుకుంది, ఇది పూర్తి రోజు పరీక్ష యొక్క భౌతిక డిమాండ్లకు అనుగుణంగా కొత్తవారిని అనుమతించింది.
మెక్లారెన్ మరియు ఆస్టన్ మార్టిన్లలో సాంకేతిక ఇబ్బందులు
ఉత్పాదకత పట్టిక యొక్క వ్యతిరేక ముగింపులో, మెక్లారెన్ దాని డ్రైవర్ల ట్రాక్ సమయాన్ని తీవ్రంగా పరిమితం చేసిన మెకానికల్ వైఫల్యాలతో సంక్లిష్టమైన రోజును ఎదుర్కొంది. మునుపటి రోజులలో నిలకడను ప్రదర్శించిన ఇంగ్లీష్ జట్టు, గ్యారేజీలో సుదీర్ఘ మరమ్మతులు చేయవలసి వచ్చింది, మూసివేతకు ప్రణాళిక చేయబడిన పరీక్షా కార్యక్రమాన్ని పూర్తి చేయకుండా నిరోధించింది. ఈ చివరి దశలో రన్నింగ్ లేకపోవడం మొదటి రేసుకు సన్నద్ధతలో ఎదురుదెబ్బను సూచిస్తుంది.
ఆస్టన్ మార్టిన్ దాని స్వంత సవాళ్లను కూడా ఎదుర్కొంది, ప్రత్యేకంగా పవర్ యూనిట్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థకు సంబంధించినది. ఇంజనీర్లు క్లిష్టమైన భాగాలలో వేడెక్కడం గుర్తించారు, ఇది జట్టును రేస్ సిమ్యులేషన్లను నిలిపివేయవలసి వచ్చింది మరియు చిన్న డయాగ్నస్టిక్ ల్యాప్లపై దృష్టి పెట్టింది. ఈ చివరి నిమిషంలో సమస్యలు సిల్వర్స్టోన్ ఫ్యాక్టరీలో హెచ్చరిక సిగ్నల్ను పెంచుతాయి, కార్లను మెల్బోర్న్కు రవాణా చేయడానికి ముందు ఖచ్చితమైన పరిష్కారాలను అమలు చేయడానికి కొన్ని రోజులు మాత్రమే సమయం పడుతుంది.
సీజన్ ప్రారంభానికి సంబంధించిన అంచనాలు
పరీక్షలు ముగియడంతో, ఫెరారీ వేగవంతమైన మరియు సమతుల్య ప్యాకేజీని అందించడంతో ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క దృశ్యం బయటపడటం ప్రారంభమవుతుంది. లెక్లెర్క్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు తీవ్రమైన సమస్యలు లేకపోవడం వలన ఇటాలియన్ జట్టును సంవత్సరం ప్రారంభంలో పోల్ స్థానం కోసం బలమైన అభ్యర్థిగా ఉంచారు. అయినప్పటికీ, రెడ్ బుల్ మరియు మెర్సిడెస్ పూర్తి ట్యాంక్లు మరియు సాంప్రదాయిక ఇంజిన్ మ్యాప్లతో నడుస్తున్న వారంలో ఎక్కువ భాగం గేమ్ను దాచిపెట్టారు.
అన్ని కార్లు సమాన ఇంధనం మరియు టైర్ పరిస్థితులలో ఉన్నప్పుడు, ఆల్బర్ట్ పార్క్లో క్వాలిఫైయింగ్లో మాత్రమే నిజమైన గ్రిడ్ సోపానక్రమం బహిర్గతమవుతుంది. అప్పటి వరకు, బహ్రెయిన్ నుండి డేటా ఆధారంగా సెటప్లను మెరుగుపరచడానికి ఫ్యాక్టరీలు సిమ్యులేటర్లపై అవిశ్రాంతంగా పనిచేస్తాయి. ఈ సీజన్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అత్యంత పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉంది, నాయకుల మధ్య పనితీరు కలయిక మరియు కొత్త జట్ల విశ్వసనీయత గురించి అనిశ్చితి.
