Lo stabilimento Taubaté si prepara a un momento decisivo per l’industria automobilistica nazionale con la conferma della data di inizio delle vendite del nuovo progetto della casa automobilistica tedesca. Il modello, che arriva a colmare un gap strategico al di sotto delle linee Nivus e T-Cross, ha il suo debutto commerciale previsto per il 25 maggio. Il lancio di Este non solo rinnova il portafoglio del marchio, ma porta anche con sé la missione di portare avanti l’eredità dei volumi di vendita dell’Gol, ora con la robustezza e la tecnologia richieste dal segmento dei veicoli utilitari sportivi.
Posizionamento e strategia competitiva
Lo sviluppo di questo veicolo è stato guidato da un’attenta analisi della concorrenza, mirando a confrontarsi direttamente con modelli consolidati come l’Fiat Pulse e l’Renault Kardian. Para garantire la competitività, la casa automobilistica ha raggiunto un tasso di nazionalizzazione delle parti vicino all’80%, che garantisce una maggiore agilità nella sostituzione dei componenti e costi di manutenzione ridotti. Il design segue l’identità globale del marchio, incorporando fari a LED e linee che trasmettono modernità e robustezza.
Il listino prezzi è stato strutturato per attirare un’ampia fascia di consumatori, posizionando l’auto come porta d’accesso al mondo dei SUV. I prezzi partono da R$94.990 per la versione access e possono raggiungere circa R$150.000 nella configurazione più completa. La strategia aggressiva di Essa cerca di catturare sia i clienti che migrano dalle berline compatte sia quelli che cercano una seconda auto familiare con maggiore versatilità.
Dimensioni e specifiche tecniche
Realizzata su una moderna variante della piattaforma MQB, la vettura offre un utilizzo dello spazio interno migliore rispetto alla media della categoria. Le dimensioni sono state calcolate per bilanciare l’uso urbano con il comfort di viaggio, risultando in un veicolo agile e spazioso. L’ingegneria locale ha lavorato anche sulle sospensioni, innalzando l’altezza da terra a 189 mm, ideale per affrontare le irregolarità dell’asfalto brasiliano.
Scopri i principali dati tecnici del modello:
– Comprimento totale: 4,13 metri
– Passo Distância: 2,56 metri
– Capacidade del bagagliaio: 350 litri
– Cambio Opções: Manual automatico a 5 marce o 6 marce
Motorizzazione ed efficienza energetica
L’offerta meccanica del nuovo SUV comprende due set distinti, adatti a diversi allestimenti. Le configurazioni entry-level sono dotate di un motore 1.0 MPI, capace di generare fino a 84 cavalli e 10,3 kgfm di coppia, sempre associato al cambio manuale. L’opzione Esta si concentra sul risparmio di carburante e sul rapporto costi-benefici per l’uso quotidiano nelle grandi città.
Per le versioni intermedie e top di gamma, come Comfort e High, il marchio propone il famoso motore 1.0 TSI Turbo. Il motore Este eroga 116 cavalli e 16,8 kgfm di coppia, garantendo sorpassi sicuri e prestazioni dinamiche superiori in autostrada. Il cambio automatico a sei velocità, disponibile in queste configurazioni, offre ulteriore comfort e cambi di marcia fluidi.
Tecnologia e sicurezza integrate
Il pacchetto di equipaggiamenti riflette la richiesta di connettività e protezione. Gli interni si distinguono per la digitalizzazione, con un quadro strumenti da 10,25 pollici e il centro multimediale VW Play da 10,1 pollici, che offre mirroring wireless per Android Auto e Apple CarPlay. Além Inoltre, tutte le versioni escono dalla fabbrica con sei airbag, controllo di trazione e stabilità e assistente alla partenza in salita.
Nelle versioni più sofisticate il livello di sicurezza viene aumentato con l’inserimento dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Itens come il cruise control adattivo (ACC) e la frenata di emergenza autonoma differenziano il modello nel segmento, offrendo tecnologie generalmente riservate ai veicoli di categorie superiori. La versione speciale “The Town” aggiunge anche finiture esclusive, come il tetto bicolore e i cerchi da 17 pollici con taglio diamantato.
