प्रमुख वाहन उत्पादकांनी लोकप्रिय स्मार्टफोन मिररिंग सिस्टमवरील अवलंबित्व दूर करण्यासाठी धोरणात्मक हालचाली सुरू केल्या आहेत. कनेक्टिव्हिटीची गतिशीलता बदलून जागतिक बाजारपेठेत लॉन्च केलेल्या नवीन मॉडेल्समधील डिजिटल इंटरफेसचे संपूर्ण नियंत्रण पुन्हा मिळवणे हा या निर्णयाचा उद्देश आहे.
हा बदल ड्रायव्हर्स त्यांच्या दैनंदिन प्रवासादरम्यान ऑनबोर्ड तंत्रज्ञानाशी संवाद साधण्याच्या पद्धतीत एक महत्त्वपूर्ण परिवर्तन दर्शवतो. बाह्य अनुप्रयोगांच्या प्रक्षेपणाला मूळ ऑपरेटिंग सिस्टीमसह पुनर्स्थित करणे हे उद्दिष्ट आहे, ब्रँडने स्वतः विकसित केले आहे किंवा विशेष सॉफ्टवेअर भागीदारीद्वारे.
या पुनर्रचनेचे मुख्य उद्दिष्ट एक बंद इकोसिस्टम तयार करणे आहे जे ऑटोमोबाईल वापराद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या डेटाचे थेट मुद्रीकरण करण्यास अनुमती देते. हे लक्ष्यित जाहिराती प्रदर्शित करण्याचा आणि मध्यस्थांशिवाय थेट कार डॅशबोर्डवर विशेष सेवा ऑफर करण्याचा मार्ग मोकळा करते.
नवीन महसूल प्रवाह आणि मूळ जाहिराती
प्रोप्रायटरी सिस्टीमच्या अंमलबजावणीमुळे वाहन निर्मात्यांना वाहन चालत असताना किंवा पार्क केलेल्या क्षणाचा फायदा घेऊन जाहिरातींना संदर्भित पद्धतीने एकत्रित करण्याची परवानगी मिळते. व्यवसाय मॉडेल धोरणात्मक भागीदारी प्रदान करते जे थेट नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात: * रेस्टॉरंट आणि फूड सर्व्हिस चेन; * इंधन आणि सुविधा केंद्रे; * इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन. पारंपारिक मिररिंगच्या विपरीत, जेथे जाहिरातींचा महसूल मोबाइल तंत्रज्ञान क्षेत्रातील दिग्गजांना जातो, नवीन स्वरूप हे सुनिश्चित करते की आर्थिक प्रवाह ऑटोमोटिव्ह उद्योगातच राहील.
या कमाई धोरणामध्ये मागणीनुसार फंक्शन्स ऑफर करणे देखील समाविष्ट आहे, ज्याला बाजारात “मागणीनुसार वैशिष्ट्ये” म्हणून ओळखले जाते. वाहन मालक अतिरिक्त पेमेंटसाठी कार्यप्रदर्शन सुधारणा, प्रगत आभासी सहाय्यक किंवा प्रीमियम मनोरंजन पॅकेज अनलॉक करण्यास सक्षम असतील. तर्क स्मार्टफोन प्रमाणेच आहे, जिथे हार्डवेअर सॉफ्टवेअर आणि डिजिटल सेवांच्या सतत विक्रीसाठी आधार म्हणून काम करते, एक उपभोग चक्र तयार करते जे कारचे संपूर्ण उपयुक्त आयुष्य टिकते.
ग्राहक स्वीकृती मध्ये आव्हाने
ज्ञात मिररिंग पर्याय काढून टाकणे उत्पादकांसाठी एक गणना जोखीम दर्शवते, कारण बरेच ग्राहक खरेदी करताना सेल फोनसह द्रव एकीकरण हा एक निर्णायक घटक मानतात. नकार कमी करण्यासाठी, कंपन्या अधिक प्रतिसाद देणाऱ्या आणि सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक इंटरफेसमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करतात. पैज अशी आहे की कारच्या सेन्सर्ससह सखोल एकीकरण सुरक्षितता आणि आरामदायी वैशिष्ट्ये प्रदान करेल जे बाह्य अनुप्रयोग समान कार्यक्षमतेने पुनरावृत्ती करू शकत नाहीत.
या नवीन डिजिटल आर्किटेक्चरमध्ये डेटा सुरक्षा हा आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणून उदयास आला आहे, ज्यासाठी मजबूत संरक्षण प्रोटोकॉल आवश्यक आहेत. ड्रायव्हिंगच्या सवयी, वारंवार मार्ग आणि उपभोगाची प्राधान्ये याबद्दल तपशीलवार माहिती गोळा करून, ऑटोमेकर्स वापरकर्त्यांच्या संवेदनशील माहितीच्या मोठ्या प्रमाणात व्यवस्थापित करण्याची जबाबदारी स्वीकारतात.
सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहनांचे भविष्य
जागतिक ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील या तांत्रिक क्रांतीच्या केंद्रस्थानी “सॉफ्टवेअर डिफाइंड व्हेईकल” ही संकल्पना आहे. 5G नेटवर्कची प्रगती आणि ऑनबोर्ड प्रोसेसिंग क्षमतेत वाढ याचा अर्थ कारला कार्यशाळेला भेट न देता सतत अपडेट मिळू शकतात. ही गतीशीलता मालकी सॉफ्टवेअरचे नियंत्रण आणखी वाढवते, कारण डॅशबोर्ड इंटरफेस विक्रीनंतर ब्रँड आणि ग्राहक यांच्यातील संपर्काचा केंद्रबिंदू बनतो.
या परिस्थितीत, पॅनेलच्या वर्चस्वासाठी विवाद ही गतिशीलतेच्या व्यापक परिवर्तनाची पहिली पायरी आहे. स्वायत्त ड्रायव्हिंगच्या प्रगतीसह, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे लक्ष अधिकाधिक मोकळे होईल, केबिनच्या आत जाहिराती आणि मनोरंजनाच्या जागा वाढतील.
