ऑटोमोटिव्ह उद्योग सेल फोन मिररिंगला वेटो करतो आणि डेटा आणि डिजिटल जाहिरातींमधून नफ्यावर लक्ष केंद्रित करतो

वाहतूक क्षेत्रात आमूलाग्र परिवर्तन होत आहे, ज्याचे नेतृत्व उत्पादक दिग्गजांनी केले आहे ज्यांनी ड्रायव्हर त्यांच्या वाहनांशी संवाद साधण्याचा मार्ग बदलण्याचा निर्णय घेतला आहे. अलीकडील रणनीतीमध्ये लोकप्रिय स्मार्टफोन मिररिंग तंत्रज्ञान अवरोधित करणे, स्वतः ब्रँडद्वारे विकसित केलेल्या मूळ ऑपरेटिंग सिस्टमचा वापर करण्यास भाग पाडणे किंवा विशेष भागीदारी यांचा समावेश आहे.

सध्या डॅशबोर्ड इंटरफेसवर वर्चस्व असलेल्या मध्यस्थांना काढून टाकून केबिनमधील डिजिटल अनुभवावर पूर्ण नियंत्रण मिळवणे हा या युक्तीचा मुख्य उद्देश आहे. थर्ड-पार्टी ॲप्सकडून थेट प्रक्षेपण रोखून, ऑटोमेकर्स ड्रायव्हिंग करताना व्युत्पन्न केलेला डेटा स्ट्रीम कॅप्चर करण्याचे आणि आवर्ती कमाईच्या नवीन स्त्रोतांमध्ये बदलण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात.

मार्केट तज्ज्ञांनी नमूद केले आहे की मार्गदर्शक तत्त्वांमधील हा बदल केवळ तांत्रिक नसून मूलभूतपणे व्यावसायिक आहे, जाहिराती आणि डिजिटल सेवांसाठी अब्ज डॉलर्सच्या बाजारपेठेला लक्ष्य करते. या तांत्रिक व्यत्ययाच्या मुख्य चालकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• नेव्हिगेशन आणि मनोरंजन संसाधनांसाठी मासिक सदस्यता तयार करणे;
• वैयक्तिकृत विमा विकण्यासाठी ड्रायव्हिंग सवयींचा तपशीलवार संग्रह;
• वाहनाच्या स्थानावर आधारित लक्ष्यित जाहिरातींचे प्रदर्शन;
• कारचे सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर, विशेषत: इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये खोल एकीकरण.

जनरल मोटर्स या परिस्थितीत नायक म्हणून दिसते, ज्याने त्याच्या भविष्यातील इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये डिझाइन केलेले इंटरफेस काढून टाकण्यासाठी ठोस योजना जाहीर केल्या आहेत, एम्बेडेड सिस्टमसाठी Google सह थेट सहकार्यावर पैज लावली आहे. या निर्णयामुळे कारच्या महत्त्वाच्या कार्यांसह अधिक मजबूत एकात्मतेच्या बदल्यात ग्राहक परिचित इकोसिस्टममधून मालकी प्लॅटफॉर्मवर स्थलांतरित होण्यास स्वीकार करतील अशी उच्च शर्त दर्शवते.

डेटा कमाई आणि नियंत्रण धोरण

मोठ्या तंत्रज्ञान कंपन्यांना कारमधील वापरकर्त्याचे लक्ष वेधून घेण्यापासून रोखण्यासाठी मिररिंग टूल्स काढून टाकणे ही गणना केलेली चाल दर्शवते. या अडथळ्याशिवाय, ऑटोमेकर्स इन्फोटेनमेंट इकोसिस्टम थेट व्यवस्थापित करू शकतात, सर्व डिजिटल व्यवहार आणि परस्परसंवाद त्यांच्या स्वतःच्या फिल्टर आणि बिलिंग सिस्टममधून जातात याची खात्री करून.

आर्थिक उद्योग विश्लेषकांचा असा अंदाज आहे की डिजिटल सेवा विकणे आणि वापरकर्त्याच्या डेटाचे शोषण केल्याने दरवर्षी कोट्यवधी डॉलर्स अतिरिक्त महसूल मिळू शकतो. कार डॅशबोर्ड हे केवळ माहितीचे प्रदर्शन बनण्यापासून ते एक मौल्यवान जाहिरात स्थान बनले आहे, जिथे थांबे, रेस्टॉरंट आणि सेवांसाठी सूचना रिअल टाइममध्ये विकल्या जाऊ शकतात.

हे बिझनेस मॉडेल व्यवहार्य बनवण्यासाठी, उत्पादक प्रोप्रायटरी सॉफ्टवेअरच्या डेव्हलपमेंटमध्ये मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक करत आहेत जे फ्लुइड अनुभव देतात, ड्रायव्हरला हे पटवून देण्याचा प्रयत्न करतात की तो त्याच्या खिशात जे ठेवतो त्यापेक्षा नेटिव्ह सिस्टम श्रेष्ठ आहे.

मूळ प्रणाली आणि नवीन तंत्रज्ञानाची प्रगती

“सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहन” संकल्पनेच्या संक्रमणासाठी पारंपारिक मॉडेलमध्ये अस्तित्वात असलेल्या पेक्षा अधिक जटिल आणि एकात्मिक इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चरची आवश्यकता आहे. साध्या मिररिंगच्या विपरीत, जे केवळ सेल फोन स्क्रीन प्रोजेक्ट करते, नवीन ऑटोमोटिव्ह ऑपरेटिंग सिस्टममध्ये टेलिमेट्री डेटा, बॅटरी स्थिती आणि सुरक्षा सेन्सरमध्ये थेट प्रवेश असतो, ज्यामुळे बाह्य अनुप्रयोग समान अचूकतेने देऊ शकत नाहीत अशा वैशिष्ट्यांना अनुमती देतात.

5G नेटवर्क आणि ऑनबोर्ड उच्च-कार्यक्षमता प्रोसेसरच्या अंमलबजावणीसह, कार एक स्वतंत्र कनेक्टेड डिव्हाइस बनते, जी ड्रायव्हरच्या स्मार्टफोनची बॅटरी किंवा डेटा प्लॅनवर अवलंबून न राहता रिमोट अपडेट्स आणि स्ट्रीमिंग आणि गेमिंग सेवा ऑफर करण्यास सक्षम आहे. ही तांत्रिक उत्क्रांती हा पाया आहे जो ऑटोमेकर्सना तृतीय-पक्ष इंटरफेस वगळण्याचे समर्थन करण्यास अनुमती देतो, आशादायक नेव्हिगेशन जे विचारात घेते, उदाहरणार्थ, उर्वरित स्वायत्तता आणि चार्जिंग पॉइंट स्वयंचलितपणे आणि बुद्धिमानपणे.

बाजारातील जोखीम आणि ग्राहकांची स्वीकृती

नावीन्यपूर्ण आणि नफ्याचे अंदाज असूनही, या धोरणामुळे ग्राहकांना दूर करण्याचा महत्त्वपूर्ण धोका आहे जे खरेदी करताना त्यांच्या स्मार्टफोनशी कनेक्टिव्हिटी हा निर्णायक घटक मानतात. मोबाईल इंटरफेसची ओळख आणि सर्व वैयक्तिक ऍप्लिकेशन्स त्वरित ऍक्सेस करण्यायोग्य असण्याच्या सोयीमुळे एक वापर पॅटर्न तयार झाला आहे जो खंडित करणे कठीण आहे आणि जर अंमलबजावणी निर्दोष नसेल तर मालकी प्रणाली लादणे वापरण्यायोग्यतेमध्ये एक धक्का म्हणून पाहिले जाऊ शकते. या पैजेचे यश ऑटोमेकर्सची अशी प्रणाली ऑफर करण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल जी वापरकर्त्यांना विनामूल्य असण्याची सवय झालेल्या वैशिष्ट्यांसाठी अपमानास्पद किमती न आकारता केवळ फोनचा अनुभव बदलू शकत नाही, परंतु त्याहूनही पुढे जाईल.