टोयोटाने ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात एक संकरित क्रांती आणली जी स्पोर्टिंग पॉवर वितरीत करते आणि वापर कमी करते

जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योग जपानी दिग्गजांच्या नवीनतम हालचालीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे, ज्याने त्याच्या सर्वात प्रतिष्ठित विद्युतीकृत वाहनाचे पॅरामीटर्स पूर्णपणे पुन्हा परिभाषित करण्याचा निर्णय घेतला आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या इंधन वापराच्या कार्यक्षमतेसाठी ओळखले जाणारे, मॉडेल आता ड्रायव्हिंगच्या आनंदासह टिकाऊपणाची सांगड घालण्याचा प्रयत्न करत आहे, खेळाची कामगिरी त्याच्या वंशात अभूतपूर्व आहे. ही नवीन पिढी भूतकाळातील कलंक मोडून काढण्याच्या वचनासह, एक ठळक डिझाइन आणि मागील आवृत्त्यांपेक्षा लक्षणीयरीत्या एकत्रित शक्ती प्रदान करण्यास सक्षम यांत्रिक पॅकेज ऑफर करून आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत पोहोचते.

अभियंते आणि डिझाइनर यांनी एक व्यासपीठ तयार करण्यासाठी एकत्र काम केले जे केवळ कमी उत्सर्जन राखले नाही तर मजबूत गतिमान प्रतिसाद देखील देऊ केले. सुधारित प्लग-इन हायब्रीड प्रणालीचा परिचय, शुद्ध इलेक्ट्रिकच्या विशिष्ट श्रेणीच्या चिंताशिवाय शून्य-उत्सर्जन शहरी गतिशीलतेची वाढती मागणी पूर्ण करून, अधिक अंतरावर सर्व-इलेक्ट्रिक मोडमध्ये वाहन चालविण्यास अनुमती देते. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग, आता सात सेकंदात साध्य केल्याने, कारला पारंपारिक स्पोर्ट्स सेडानला टक्कर देणाऱ्या कामगिरीच्या पातळीवर आणले जाते.

निर्मात्याच्या रणनीतीमध्ये ड्रायव्हिंग सहाय्य तंत्रज्ञानाचे लोकशाहीकरण, उच्च-रिझोल्यूशन सेन्सर आणि कॅमेरे मानक आयटम म्हणून एकत्रित करणे देखील समाविष्ट आहे. सक्रिय सुरक्षा प्रणालींद्वारे शहरी आणि रस्ते अपघातांचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी करणे हे उद्दिष्ट आहे. या अपडेटसह, कंपनी कार्बन न्यूट्रॅलिटीसाठी आपल्या वचनबद्धतेची पुष्टी करते, मॉडेलचा तांत्रिक प्रदर्शन म्हणून वापर करून हे दाखवून देते की उर्जा कार्यक्षमतेसाठी यापुढे कार्यक्षमतेची किंवा निवासी सोईचा त्याग करण्याची आवश्यकता नाही.

प्लॅटफॉर्म उत्क्रांती आणि कार्यात्मक वायुगतिकी

वाहनाचा स्ट्रक्चरल बेस जागतिक TNGA आर्किटेक्चरच्या दुसऱ्या पिढीचा वापर करतो, विशेषत: टॉर्शनल कडकपणा वाढवण्यासाठी आणि कारचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करण्यासाठी विकसित केले गेले. चेसिस अभियांत्रिकी वक्रांमध्ये अधिक रोपण ड्राइव्ह आणि अधिक थेट स्टीयरिंग प्रतिसादास अनुमती देते, केवळ अर्थव्यवस्थेवर केंद्रित मॉडेल्समध्ये सामान्य फ्लोटिंगची भावना दूर करते. ग्राउंडमधील अपूर्णता चांगल्या प्रकारे शोषून घेण्यासाठी निलंबनांचे पुनर्कॅलिब्रेट केले गेले, ज्यामुळे वाढीव गतिमान क्षमतांसह देखील ड्रायव्हिंगचा आराम राखला जातो.

बाह्य डिझाइनमध्ये कूप-प्रेरित सिल्हूटचा अवलंब केला जातो, ज्यामध्ये छताची रेषा मागील बाजूस सहजतेने वाहते, हवेचा प्रवाह अनुकूल करते आणि ड्रॅग गुणांक कमी करते. पुढच्या भागात आक्रमक व्हिज्युअल आयडेंटिटी आहे, टोपणनाव “हॅमरहेड शार्क”, जे बॅटरी आणि ज्वलन इंजिन थंड करण्यासाठी टेपर्ड एलईडी हेडलाइट्स आणि फंक्शनल लोअर ग्रिल एकत्रित करते. 19-इंच चाके, वरच्या आवृत्त्यांवर उपस्थित आहेत, चाकांच्या कमानी आकर्षक पद्धतीने भरतात, एक ऍथलेटिक देखावा देतात जे स्वतःला मागील पिढ्यांच्या पुराणमतवादी सौंदर्यशास्त्रापासून पूर्णपणे दूर ठेवतात.

यांत्रिक कार्यक्षमता आणि ऊर्जा कार्यक्षमता

नवीन पॉवरट्रेनचे हृदय 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे जे एक जोरदार ड्रायव्हिंग अनुभव देण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या संयोगाने कार्य करते. लिथियम-आयन बॅटरी, आता जास्त ऊर्जेची घनता असलेली, मागील सीटच्या खाली पुनर्स्थित केली गेली, ज्यामुळे ट्रंकमध्ये जागा मोकळी झाली आणि एक्सलमधील वजन संतुलनास हातभार लागला. ही व्यवस्था हायब्रीड प्रणालीला उर्जा अधिक हुशारीने व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते, ड्रायव्हरसाठी प्रणोदन मोडमध्ये अस्पष्टपणे स्विच करते.

मिश्रित वापराच्या आदर्श परिस्थितीत 27 किमी/ली पर्यंत पोहोचू शकणाऱ्या प्रभावी वापराच्या आकड्यांपर्यंत मॉडेलसह कार्यक्षमता हा प्रकल्पाचा मध्यवर्ती स्तंभ आहे. प्लग-इन आवृत्ती (PHEV) केवळ विद्युत उर्जेचा वापर करून सुमारे 70 किमी प्रवास करण्याच्या क्षमतेसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, बहुतेक शहरी ड्रायव्हर्सच्या दैनंदिन दिनचर्यामध्ये इंधनाचा एक थेंब न वापरता. शिवाय, ब्रेकिंग दरम्यान ऊर्जा पुनरुत्पादन सुधारले गेले आहे, जे टेकड्यांवरून खाली जाताना किंवा ट्रॅफिक लाइट्सवर थांबताना अधिक जलद चार्ज रिकव्हरी करण्यास अनुमती देते.

• एकत्रित संकरित प्रणाली एकूण 223 अश्वशक्ती निर्माण करते, जी मागील मॉडेल्सपेक्षा कितीतरी जास्त आहे.
• हायवेवर सुरक्षित ओव्हरटेकिंग सुनिश्चित करून 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 6.7 सेकंद घेते.
• एक इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) प्रणाली उपलब्ध आहे जी पकड हरवलेल्या परिस्थितीत मागील एक्सल इलेक्ट्रिकली चालवते.
• दैनंदिन शहरी वापरावर लक्ष केंद्रित करून ईव्ही मोडमधील इलेक्ट्रिक श्रेणी मागील पिढीच्या तुलनेत ५०% ने वाढवली आहे.

अंतर्गत तंत्रज्ञान आणि वापरकर्ता अनुभव

वाहनाचे आतील भाग “आयलँड आर्किटेक्चर” या संकल्पनेखाली तयार करण्यात आले होते, ज्याचे उद्दिष्ट ड्रायव्हर एर्गोनॉमिक्सवर केंद्रित असलेले तणावमुक्त वातावरण तयार करणे आहे. 7-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल दृष्टीच्या वरच्या क्षेत्रात स्थित आहे, डोळ्यांना रस्त्यावरून भटकण्यापासून रोखण्यासाठी नैसर्गिक हेड-अप डिस्प्ले म्हणून कार्य करते. मध्यभागी, 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट फंक्शन्स दाखवते, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी आणि क्लाउडद्वारे सिस्टम अपडेट्स देते, कारचे सॉफ्टवेअर नेहमीच अद्ययावत असल्याची खात्री करते.

सक्रिय सभोवतालची प्रकाशयोजना हे एक नवीन वैशिष्ट्य आहे जे सुरक्षा प्रणालींसह अंतर्गत डिझाइनची जोड देते, डॅशबोर्ड लाइट्समधील रंग आणि तीव्रतेतील बदलांद्वारे ड्रायव्हरला संभाव्य धोक्यांपासून दृष्यदृष्ट्या सावध करते. वारा आणि रस्त्यावरील आवाज फिल्टर करण्यासाठी दरवाजे आणि मजल्यावरील ध्वनी-शोषक सामग्रीचा वापर करून, ध्वनिक इन्सुलेशनवर विशेष लक्ष दिले गेले. अधिक गती आणि अचूकतेसह वक्र वाटाघाटी करण्याची कारची क्षमता लक्षात घेता, अधिक चांगले पार्श्व समर्थन देण्यासाठी सीटची पुनर्रचना केली गेली आहे.

सुरक्षा आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली

नवीनतम पिढीच्या टोयोटा सेफ्टी सेन्स पॅकेजद्वारे सक्रिय सुरक्षिततेची हमी दिली जाते, जे 360 अंशांमध्ये वाहनाच्या सभोवतालचे निरीक्षण करण्यासाठी रडार आणि मोनोक्युलर कॅमेऱ्यांचा संच वापरते. कमी प्रकाशाच्या स्थितीत पादचारी, सायकलस्वार आणि अगदी मोटारसायकलस्वारांचा शोध घेण्यासाठी प्री-टक्कर प्रणाली सुधारित केली गेली आहे आणि ड्रायव्हरने वेळेत प्रतिक्रिया न दिल्यास आपोआप ब्रेक लागू करू शकते. अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आता सर्व स्पीड रेंजमध्ये कार्य करते, समोरील कारचे अंतर नियंत्रित करून आणि स्वायत्त थांबे करून गर्दीच्या वेळी वाहन चालवणे सोपे करते.

आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे प्रगत पार्किंग सहाय्यक, जे तुम्हाला तुमच्या सेल फोनवरील ॲपद्वारे दूरस्थपणे कार चालवण्यास अनुमती देते, जेथे दारे उघडणे कठीण असेल अशा घट्ट जागेसाठी आदर्श आहे. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग गॅरेजमधून बाहेर पडताना टक्कर टाळण्यासाठी मागील क्रॉस ट्रॅफिक अलर्टच्या संयोगाने कार्य करते, तर लेन कीपिंग सिस्टम कारला रस्त्यावर मध्यभागी ठेवण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलमध्ये लहान सुधारणा करते. हे तंत्रज्ञान लांबच्या प्रवासात ड्रायव्हरचा संज्ञानात्मक भार कमी करण्यासाठी एकत्रित होतात, सुरक्षित आणि कमी थकवणारा प्रवास प्रदान करतात.

चार्जिंग आणि टिकाव मध्ये नवकल्पना

प्लग-इन हायब्रीड आवृत्तीसाठी, ऑटोमेकरने एकात्मिक फोटोव्होल्टेइक सेल्ससह पर्यायी सनरूफ प्रणाली सादर केली, जी वाहन सूर्यप्रकाशात उभी असताना सहायक बॅटरी किंवा मुख्य प्रणाली चार्ज करण्यासाठी स्वच्छ ऊर्जा निर्माण करण्यास सक्षम आहे. असा अंदाज आहे की ही प्रणाली केवळ सूर्यप्रकाशासह प्रति वर्ष 1,250 किमी पर्यंत प्रवास करण्यासाठी पुरेशी ऊर्जा निर्माण करू शकते, प्रदेशाच्या हवामान परिस्थितीनुसार. एकात्मिक चार्जर देखील उच्च शक्तींना समर्थन देण्यासाठी अद्यतनित केले गेले आहे, जे घरी किंवा सार्वजनिक स्थानकांवर पूर्ण चार्ज करण्यासाठी लागणारा वेळ कमी करते.

बॅटरीचे थर्मल मॅनेजमेंट आता अधिक कार्यक्षम लिक्विड कूलिंग सिस्टम वापरते, जी पेशींचे आयुष्य टिकवून ठेवते आणि अत्यंत हवामानात किंवा तीव्र वापरादरम्यान देखील कार्यक्षमतेची हमी देते. टिकाऊपणाची बांधिलकी केबिनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीपर्यंत विस्तारित आहे, पुनर्नवीनीकरण केलेले प्लास्टिक आणि उच्च-गुणवत्तेचे कृत्रिम कापड जे अनेक पृष्ठभागांवर प्राण्यांच्या चामड्याची जागा घेतात. उत्पादनापासून अंतिम विल्हेवाटापर्यंत, उत्पादनाच्या संपूर्ण जीवनचक्रात कार्बन तटस्थतेचे उद्दिष्ट ठेवून वाहन उत्पादन कठोर पर्यावरणीय मानकांचे पालन करते.

बाजार स्थिती आणि स्पर्धा

या मॉडेलच्या लाँचमुळे ब्रँडला वाढत्या स्पर्धात्मक विभागात स्थान दिले जाते, जिथे कार्यक्षमता हा एकमात्र फरक राहिला नाही. हे वाहन केवळ इतर हायब्रीड्सशीच नव्हे तर एंट्री-लेव्हल इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससह स्पेससाठी स्पर्धा करण्यासाठी आले आहे, जे अद्याप सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरवर पूर्णपणे अवलंबून राहण्यास तयार नाहीत त्यांच्यासाठी एक व्यावहारिक पर्याय ऑफर करते. उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत सुमारे 30 हजार डॉलर्सच्या सुचवलेल्या किंमतीसह, ते एक परवडणारे उच्च-तंत्र पर्याय म्हणून स्थानबद्ध आहे.

बाजार विश्लेषक असे दर्शवतात की निर्मात्याच्या ऐतिहासिक यांत्रिक विश्वासार्हतेसह भावनिक डिझाइनचे संयोजन तरुण प्रेक्षकांना आकर्षित करू शकते, ज्यांनी पूर्वी मॉडेलचा विचार केला नाही. जागतिक उपलब्धता हळूहळू असेल, जपान, उत्तर अमेरिका आणि युरोप सारख्या बाजारपेठांना प्राधान्य देईल, जेथे उत्सर्जन मानके कठोर आहेत. ब्राझिलियन परिस्थितीमध्ये, मॉडेलचे आगमन, स्वतंत्र किंवा अधिकृत आयातीद्वारे, प्रादेशिक धोरणांवर आणि प्रीमियम विद्युतीकृत वाहनांच्या मागणीवर अवलंबून असेल, ज्याने अलिकडच्या वर्षांत सतत वाढ दर्शविली आहे.