பிரேசிலிய சந்தைக்கு EX5 EM-I வருவதை உறுதிப்படுத்தியதன் மூலம், மின்சாரமயமாக்கப்பட்ட வாகனப் பிரிவில் ஒரு புதிய கதாநாயகனை வரவேற்க தேசிய வாகனத் துறை தயாராகி வருகிறது. சீன உற்பத்தியாளர் Geely அதன் முன்னோடியில்லாத பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்பாட்டு வாகனத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது பிரிவில் தன்னாட்சி தரநிலைகளை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது. பிராண்டின் மூலோபாயம் ஆரம்ப இறக்குமதி மட்டுமல்ல, பரானா மாநிலத்தில் தற்போதுள்ள தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி தேசிய பிரதேசத்தில் ஒரு சட்டசபை வரிசையை ஒருங்கிணைப்பதும் அடங்கும்.
வாகன உற்பத்தியாளரின் மூலோபாய நடவடிக்கையானது, பிரிவில் உள்ள தற்போதைய தலைவர்களை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் நோக்கத்தை கொண்டுள்ளது, புதிய மாடலை போட்டியிடும் ஆசிய பிராண்டுகளின் நிறுவப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஒரு வலுவான மாற்றாக நிலைநிறுத்துகிறது. நிறுவப்பட்ட அட்டவணை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அலகுகளின் வணிகமயமாக்கலின் தொடக்கத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து உள்ளூர் உற்பத்திக்கு மாறுகிறது. இந்த நடவடிக்கை சாவோ ஜோஸ் டோஸ் பின்ஹாய்ஸ் வசதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும், இது ஒரு தொழில்துறை கூட்டாண்மையின் விளைவாக தளவாடங்களை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு மீதான வரிச்சுமையை குறைக்கிறது.
பிரேசிலை உற்பத்தி மையமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது, நிறுவனத்தின் உலகளாவிய விரிவாக்கத் திட்டங்களில் லத்தீன் அமெரிக்க சந்தையின் முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. EX5 EM-I மாதிரியானது நீண்ட தூர ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை பிரபலப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் வருகிறது, இது இன்னும் சில நுகர்வோரை பாதிக்கும் வரம்பு கவலைக்கு ஒரு நடைமுறை தீர்வை வழங்குகிறது. அதிநவீன மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜுடன், வாகனமானது மின்சாரத் திறனை எரிப்பு இயந்திரத்தின் பல்துறைத்திறனுடன் இணைத்து, நகர்ப்புற வழிகளிலும் நீண்ட சாலைப் பயணங்களிலும் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
உடனடித் தெரிவுநிலையை உறுதி செய்வதற்காக, முக்கிய தேசிய பொழுதுபோக்கு நிகழ்வுகளுடன் வெளியீட்டை தொடர்புபடுத்தி, ஆக்ரோஷமான மீடியா வெளிப்பாடுகளில் பிராண்ட் பந்தயம் கட்டுகிறது. திறந்த தொலைக்காட்சியில் உயர் தரமதிப்பீடு பெற்ற ரியாலிட்டி ஷோக்களின் ஸ்பான்சராக உறுதிசெய்யப்பட்டிருப்பது, பிரேசிலிய மக்களிடையே பிம்பம் மற்றும் பிராண்ட் அங்கீகாரத்தை உருவாக்குவதில் பெருமளவில் முதலீடு செய்வதற்கான நிறுவனத்தின் விருப்பத்தை நிரூபிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஆற்றல் திறன்
EX5 EM-I இன் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் அதன் அறிவார்ந்த கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பில் உள்ளது, இது செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. 238 குதிரைத்திறனை வழங்கும் திறன் கொண்ட முன்பக்க மின்சார மோட்டாரால் தொகுப்பு வழிநடத்தப்படுகிறது, இது மாதிரியின் முற்றிலும் மின்சார பதிப்பில் காணப்பட்டதை விட அதிகமாகும். இந்த உந்துசக்தியானது உயர் தொழில்நுட்ப பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 1.5-லிட்டர் இயற்கையாகவே தூண்டப்பட்ட எரிப்பு இயந்திரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது முதன்மையாக ஆற்றல் ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது.
வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொறியியல் அது ஈர்க்கக்கூடிய மொத்த சுயாட்சியை அடைய அனுமதிக்கிறது. சீன CLTC சுழற்சியின் அடிப்படையிலான தரவு, எரிபொருள் மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியில் SUV 1,420 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. WLTP போன்ற மேற்கத்திய அளவீட்டு சுழற்சிகளில் உள்ள மாறுபாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டாலும், எண்கள் வெளிப்படையானதாகவே இருக்கும், காரை அதன் வகைக்குள் ஆற்றல் செயல்திறனில் குறிப்பதாக நிலைநிறுத்துகிறது.
ஆற்றல் மேலாண்மை ஒரு பிரத்யேக DHT-வகை டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது முறுக்கு வினியோகத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் முறைகளுக்கு இடையில் மாறுகிறது. ஓட்டுநர் 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 7.5 வினாடிகளில் அனுபவிக்க முடியும், முந்திச் செல்லும் போது மற்றும் ரீடேக் செய்யும் போது சுறுசுறுப்பை உறுதி செய்கிறது. ரீசார்ஜ் திறனும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, நேரடி மின்னோட்ட இணைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பேட்டரி சார்ஜின் பெரும்பகுதியை குறுகிய கால இடைவெளியில் மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது, தினசரி பயன்பாட்டை முற்றிலும் மின்சார பயன்முறையில் எளிதாக்குகிறது.
தழுவிய வடிவமைப்பு மற்றும் உள் வசதி
பார்வைக்கு, EX5 EM-I அதன் இயங்குதள சகோதரர்களிடமிருந்து செயல்பாட்டு அழகியல் விவரங்களால் வேறுபடுகிறது. எரிப்பு இயந்திரத்தை குளிர்விப்பதற்கான தேவைக்கு செயலில் உள்ள முன் கிரில்லை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும், இது அமைப்பின் வெப்ப தேவைக்கு ஏற்ப காற்று ஓட்டத்தை மாற்றுகிறது. முன்பக்க பம்பர் ஒரு பிரத்யேக வடிவமைப்பைப் பெற்றது, இது மிகவும் வலுவான மற்றும் பாரம்பரிய காட்சி அடையாளத்தை அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பின்புறம் குறுகலான விளக்குகள் மற்றும் உரிமத் தகடு வைத்திருப்பவருக்கு ஒரு புதிய ஏற்பாட்டுடன் நேர்த்தியுடன் பராமரிக்கிறது.
பயன்பாட்டு வாகனத்தின் பரிமாணங்கள் ஐந்து பயணிகளுக்கு தாராளமான உள் இடத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது. 4.74 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.75 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட இந்த வாகனம், பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சிறந்த கால் வசதியை வழங்குகிறது. 500 லிட்டருக்கும் அதிகமான கொள்ளளவு கொண்ட இந்த டிரங்க், கேபினின் வாழ்வாதாரத்தை பாதிக்காமல், பருமனான லக்கேஜ்களுக்கு இடமளித்து, குடும்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
உள்ளே, தொழில்நுட்பமானது 15.4-இன்ச் மல்டிமீடியா மையத்துடன் வாகனத்தின் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் மையப்படுத்துகிறது. ஃப்ளைம் ஆட்டோ இயங்குதளமானது ஒரு திரவ மற்றும் உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தை வழங்குகிறது, இது ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளுடன் முழு இணைப்பை அனுமதிக்கிறது. பூச்சு மென்மையான-தொடு பொருட்கள் மற்றும் செயற்கை தோல் பயன்படுத்துகிறது, போர்டில் தரம் மற்றும் ஆறுதல் உணர்வை உயர்த்துகிறது.
உற்பத்தி மற்றும் சந்தை உத்தி
EX5 EM-I இன் தேசியமயமாக்கல் தற்போதைய பொருளாதார சூழ்நிலையில் மாதிரியின் போட்டித்தன்மையை நோக்கிய ஒரு முக்கியமான படியாகும். São José dos Pinhais, Paraná இல் உற்பத்தி, GEA உலகளாவிய தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நெகிழ்வானதாகவும் பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களுக்கு இடமளிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிராந்தியத்திற்காக அறிவிக்கப்பட்ட பில்லியன் டாலர் முதலீடு வாகனங்களை அசெம்பிள் செய்வதை மட்டும் நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை.
பிரேசிலில் வாகனத்தை தயாரிப்பதன் மூலம், மின்சார மற்றும் கலப்பின கார்களுக்கான இறக்குமதி கட்டணங்களில் சமீபத்திய அதிகரிப்புகளை Geely தவிர்க்க முடியும். இது BYD Song Plus மற்றும் GWM Haval H6 போன்ற மாடல்களுக்கு நேரடியாக சவால் விடும் வகையில் அதிக ஆக்கிரமிப்பு விலைகளை வசூலிக்க பிராண்டை அனுமதிக்கிறது. தேசிய மாதிரியானது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பதிப்புகளின் அதே அளவிலான உபகரணங்களை பராமரிக்கும், ஆனால் உள்ளூர் பாகங்கள் கிடைப்பதால் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் குறைக்கப்படும்.
டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் விரைவுபடுத்தப்பட்ட விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, நாட்டின் முக்கிய தலைநகரங்களில் மூலோபாய விற்பனை புள்ளிகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு பிராண்டின் நம்பிக்கை மூலோபாயத்தின் தூண்களில் ஒன்றாகும், இது பேட்டரி பேக் மற்றும் ஹைப்ரிட் அமைப்புக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறது, இது பாரம்பரிய நுகர்வோர் புதிய பிராண்டுகளுக்கு எதிர்ப்பை முறியடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் உதவி
EX5 EM-I தொழில்நுட்ப தொகுப்பானது ADAS என்ற சுருக்கத்தால் அறியப்படும் இயக்கி உதவி அமைப்புகளின் விரிவான தொகுப்பை உள்ளடக்கியது. அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட வாகனம் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுகிறது. உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் காரின் சுற்றுப்புறத்தை 360 டிகிரியில் கண்காணித்து, குருட்டுப் புள்ளிகளை நீக்கி, வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் சூழ்ச்சிகளை எளிதாக்குகிறது.
உடல் அமைப்பு முக்கியமான புள்ளிகளில் அதி-உயர்-வலிமை கொண்ட எஃகு பயன்படுத்துகிறது, இது மோதலின் போது குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்கும் உயிர்வாழும் கலத்தை உருவாக்குகிறது. பல ஏர்பேக்குகள், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடுகள், அத்துடன் ஹில் ஸ்டார்ட் மற்றும் வம்சாவளி உதவியாளர்கள், செயலற்ற மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை நிறைவு செய்கின்றன. மாதிரியானது கடுமையான தாக்க சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, அதன் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்கு சான்றளிக்கும் உயர் மதிப்பீடுகளைப் பெற்றது.
பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கலப்பின உந்துதல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு முடிந்தது. அவசரகால சூழ்நிலைகளில், கணினி உடனடியாக உயர் மின்னழுத்த ஓட்டத்தை துண்டித்து, மின் அபாயங்களைத் தடுக்கிறது. பேட்டரி, வலுவூட்டப்பட்ட உறை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது, பிரேசிலியப் பிரதேசத்தின் பொதுவான பாதகமான வானிலை நிலைகளிலும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
துறையின் மீதான முன்னோக்குகள் மற்றும் தாக்கம்
EX5 EM-I இன் வருகை பிரேசிலிய மின்மயமாக்கப்பட்ட சந்தையின் முதிர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, இது இப்போது உள்நாட்டில் அதிக உயர் தொழில்நுட்ப விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. சீன உற்பத்தியாளர்களுக்கிடையேயான கடுமையான போட்டி இறுதி நுகர்வோருக்கு பயனளிக்கிறது, அவர் நவீன, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனங்களுக்கான அணுகலைப் பெறுகிறார். போட்டி அழுத்தம் பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களை தங்கள் சொந்த மின்மயமாக்கல் திட்டங்களை விரைவுபடுத்த கட்டாயப்படுத்துகிறது.
வரும் ஆண்டுகளில் ஹைப்ரிட் நடுத்தர SUV பிரிவு வேகமாக வளரும் என்று சந்தை ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். நகரத்தில் மின்சார பயன்முறையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சியின் கலவையானது பிரேசிலிய ஓட்டுநரின் பயன்பாட்டு சுயவிவரத்தை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. Geely, அதன் புதிய தயாரிப்புடன், இந்த வளர்ந்து வரும் தேவையில் கணிசமான பங்கைக் கைப்பற்றும் வகையில் மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
Paraná இல் செயல்பாட்டின் வெற்றியானது எதிர்காலத்தில் சிறிய வாகனங்கள் மற்றும் செடான்கள் உட்பட பிராண்டின் பிற மாடல்களின் உற்பத்திக்கான கதவுகளைத் திறக்கும். EX5 EM-I இல் பயன்படுத்தப்படும் மட்டு இயங்குதளம் இந்த தொழில்துறை நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது, இது பிரேசிலில் ஆழமான வேர்களை நிறுவவும், நீண்ட காலத்திற்கு புதிய எரிசக்தி சந்தையில் தலைமைப் பதவிக்கு போட்டியிடவும் Geely இங்கே உள்ளது என்று பரிந்துரைக்கிறது.