டொயோட்டா புதிய 2027 கொரோலா கிராஸின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பின் தயாரிப்பை பிரேசிலில் உறுதி செய்துள்ளது.

    Categories: News (TA)
Toyota Corolla Cross -

Toyota Corolla Cross - Divulgação/Toyota

சொரோகாபாவில் உள்ள டொயோட்டாவின் தொழில்துறை பிரிவு பிராண்டின் அடுத்த தலைமுறை விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களை தயாரிப்பதற்கான மூலோபாய மையமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, இது பிரேசிலிய சந்தை மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டது. ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் முக்கிய தயாரிப்புகளின் தந்திரோபாய புதுப்பிப்பை நடுத்தர SUV பிரிவில் போட்டியின் தீவிரத்திற்கு நேரடி பதிலளிப்பதாக வரையறுத்துள்ளார். புதிய உற்பத்தி சுழற்சியின் சிறப்பம்சம் 2027 மாடலாகும், இது மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் வாகன இயக்கவியலில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுவரும், இது முந்தைய பதிப்புகளுடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப பரிணாமத்தைக் குறிக்கும்.

தொழில்துறை திட்டத்தின் இந்த புதிய கட்டத்தில், பிராந்தியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரிக்கான புதிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் (PHEV) அறிமுகம் அடங்கும். இந்த மூலோபாயம் பிராண்டின் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆற்றல் செயல்திறனை சிறந்த செயல்திறனுடன் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் விரைவான முடுக்கி பதில்கள் இரண்டையும் வழங்கும் வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த முயற்சியானது, உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி, மிகவும் சிக்கலான மற்றும் திறமையான உந்துவிசை தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்க, கடற்படையின் படிப்படியான டிகார்பனைசேஷனுக்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

トヨタカローラクロス

உலகளாவிய மின்மயமாக்கல் போக்குகளுடன் சீரமைப்பு இந்த மேம்படுத்தலின் தூண்களில் ஒன்றாகும். பிராண்டின் பொறியியல் குழுவானது சாலைகள் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நுகர்வோரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப உலகளாவிய தளத்தை மாற்றியமைக்க வேலை செய்தது, தொழில்நுட்பத்தின் அதிகரிப்பு வாகனத்தின் சிறப்பியல்பு வலிமையை சமரசம் செய்யாது என்பதை உறுதிசெய்தது. புதிய மெக்கானிக்கல் செட் எஸ்யூவியை அதிக போட்டித்தன்மையில் நிலைநிறுத்தும், ஆக்கிரமிப்பு மின்மயமாக்கல் திட்டங்களுடன் சந்தையில் நுழைந்த புதிய பிராண்டுகளை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய இயந்திரம் மற்றும் ஆற்றல் திறன்

2027 வரம்பின் இதயம் புதிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதில் உள்ளது, இது 223 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய உள்ளமைவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த எண் கணிசமான முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. மெக்கானிக்கல் தொகுப்பின் சரிசெய்தல் உடனடி முறுக்குவிசையை வழங்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, இது அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்சார மோட்டார்களுக்கு உள்ளார்ந்த ஒரு பண்பு, பாதுகாப்பான முந்துதல் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக சுறுசுறுப்பான ஓட்டுதலை வழங்குகிறது.

முற்றிலும் மின்சார முறையில் சுயாட்சி என்பது புதிய தொழில்நுட்பத் திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும். பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளைப் பொறுத்து, எரிப்பு இயந்திரத்தை இயக்காமல் வாகனம் 70 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க அனுமதிக்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு அளவீடு செய்யப்பட்டது. இந்த திறன் தினசரி நகர்ப்புற பயணங்களின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது, பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்படும் ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்தி உரிமையாளர்கள் தங்கள் வேலை மற்றும் ஓய்வு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது, நகர்ப்புற மையங்களில் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வை கடுமையாக குறைக்கிறது.

இந்த புதிய மின் கட்டமைப்பை ஆதரிக்க, மாடலில் உகந்த ரீசார்ஜிங் அமைப்பு உள்ளது. வாகனமானது வழக்கமான 220V சாக்கெட்டுகளில் இருந்து சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது, தோராயமாக இரண்டரை மணி நேரத்தில் சார்ஜில் 80% மீட்கப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள மொபைல் சாதனங்களுக்கான 15W வேகமான சார்ஜர்களுடன் இணக்கமானது, உந்துவிசை மற்றும் பயணிகளின் வசதிக்காக ஆற்றல் நிர்வாகத்தில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அக்கறையை வெளிப்படுத்துகிறது.

நுகர்வு அடிப்படையில், வழக்கமான ஹைப்ரிட் பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ​​SUV சராசரியாக 16 கிமீ/லி. இந்தத் தரவு திட்டத்தின் பன்முகத்தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது, இது 100% மின்சார வாகனங்களுக்கு பொதுவான “வரம்பு கவலையை” நீக்குகிறது, ரீசார்ஜ் செய்ய அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் தேவையில்லாமல் நீண்ட தூர பயணத்தை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு மின்மயமாக்கப்பட்ட காரின் செயல்திறனை வழங்குகிறது.

வடிவமைப்பு மற்றும் உள் தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்கள்

2027 மாடலின் அழகியல், வாகன உற்பத்தியாளரின் புதிய உலகளாவிய காட்சி மொழியுடன் சீரமைக்க மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படும். முன் பகுதி பம்பருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கிரில்லைப் பெறும், இது பிராண்டின் சமீபத்திய மின்சார வெளியீடுகளால் ஈர்க்கப்பட்டு தூய்மையான மற்றும் அதிக ஏரோடைனமிக் தோற்றத்தைக் கொடுக்கும். ஆப்டிகல் அசெம்பிளியும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, புதிய LED லைட் கையொப்பத்தை ஏற்று, வாகனத்தின் அடையாளத்தை நவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் இரவு நேரத் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது.

பின்புறத்தில், ஹெட்லைட்கள் புதிய உள் LED ஏற்பாடுகள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட லென்ஸ்கள் ஆகியவற்றைப் பெற்றன, இது முப்பரிமாண விளைவை உருவாக்குகிறது, இது காரின் அகலத்தின் உணர்வை விரிவுபடுத்துகிறது. புதிய அலாய் வீல் விருப்பங்கள் வெளிப்புற தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன, மேலும் வலுவான மற்றும் சமகால நிலைப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன. இந்த காட்சி மாற்றங்கள் எதிர்கால வடிவமைப்பை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் போட்டியாளர்களின் முகத்தில் தயாரிப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

வாகனத்தின் உட்புறம் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் இணைப்பின் அடிப்படையில் சிறப்பு கவனம் பெற்றது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்குப் பதிலாக 12.3-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் திரை, டிரைவரின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்பட்டது. மையத்தில், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இப்போது 10-இன்ச் திரையைக் கொண்டுள்ளது, வழங்குகிறது:

  • Android Auto மற்றும் Apple CarPlayக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பு;
  • வேகமான தொடு பதில்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பயனர் இடைமுகம்;
  • நிகழ்நேர போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்புடன் நேட்டிவ் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு;
  • கலப்பின அமைப்பின் ஆற்றல் ஓட்டத்தின் விரிவான கண்காணிப்பு.

உட்புற பூச்சும் திருத்தப்பட்டுள்ளது, அடிக்கடி தொடர்பு கொள்ளும் பகுதிகளில் மென்மையான-தொடு பொருட்கள் மற்றும் இருக்கைகளுக்கான புதிய கவர் விருப்பங்களுடன். எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் பயன்முறையால் வழங்கப்படும் அமைதியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள ஒலி காப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் வசதியான கேபின் சூழலை உருவாக்குகிறது.

விளையாட்டு பதிப்பில் மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கவியல்

விளையாட்டுப் பிரிவு காஸூ ரேசிங் 2027 வரிசையின் ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் பதிப்பில் கையெழுத்திட்டது, இது பாரம்பரிய அழகியல் மாற்றங்களுக்கு அப்பாற்பட்டது. கூர்மையான மாறும் நடத்தையை வழங்க பொறியியல் கட்டமைப்பு மாற்றங்களைப் பயன்படுத்தியது. சஸ்பென்ஷன் புதிய ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்களை குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்தத்துடன் பெற்றது, இதன் விளைவாக தரையுடன் தொடர்புடைய உயரத்தில் 10 மிமீ குறைப்பு ஏற்பட்டது. இந்த மாற்றம் SUVயின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது, வளைவுகளில் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உடல் ரோலைக் குறைக்கிறது.

இடைநீக்கத்துடன் கூடுதலாக, முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க சேஸ் முக்கிய புள்ளிகளில் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்களைப் பெற்றது. எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் அதிக எடை மற்றும் நேரடியான பதிலை வழங்குவதற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டிரைவருக்கு பிடியின் நிலைமைகளை மிகவும் துல்லியமாக படிக்க உதவுகிறது. இந்த மாற்றங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மாற்றியமைத்து, தினசரி பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான வசதியை முழுவதுமாகத் தியாகம் செய்யாமல், முறுக்கு நீட்டிப்புகளில் வாகனத்தை மேலும் தகவல்தொடர்பு மற்றும் சுவாரஸ்யமாக மாற்றுகிறது.

பார்வைக்கு, GR-Sport பதிப்பு மிகவும் ஆக்ரோஷமான வடிவமைப்பு கொண்ட பிரத்யேக பம்பர்கள், தேன்கூடு வடிவத்துடன் கூடிய முன் கிரில் மற்றும் இருண்ட பூச்சு கொண்ட 18-இன்ச் சக்கரங்கள் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. உள்ளே, அதிக பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் இருக்கைகள், மாறுபட்ட தையல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட்களில் ஜிஆர் சின்னம் ஆகியவை பதிப்பின் ஸ்போர்ட்டி திட்டத்தை வலுப்படுத்துகின்றன, இது கலப்பின செயல்திறன் மற்றும் மாறும் செயல்திறன் இரண்டையும் மதிப்பிடும் நுகர்வோர் சுயவிவரத்தை ஈர்க்க முயல்கிறது.

தொழில்துறை தாக்கம் மற்றும் லத்தீன் சந்தை

சொரோகாபாவில் இந்த புதிய மாடல்களின் உற்பத்தி, நிறுவனத்தின் உலகளாவிய மூலோபாயத்தில் பிரேசிலிய செயல்பாட்டின் முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. சாவோ பாலோ தொழிற்சாலை ஒரு ஏற்றுமதி மையமாக செயல்படுகிறது, லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் நாடுகளில் உள்ள பல நாடுகளுக்கு வாகனங்களை அனுப்புகிறது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில் அசெம்பிளி லைனை நவீனப்படுத்துவதற்கு இயந்திரங்கள் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சியில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் தேவைப்பட்டன, உள்ளூர் பணியாளர்களின் தொழில்நுட்ப மட்டத்தை உயர்த்தியது.

லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ள நடுத்தர SUV சந்தையானது, போட்டி விலையில் உயர் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கும் ஆசிய போட்டியாளர்களின் வருகையால் உந்தப்பட்டு விரைவான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. 2027 மாடலுடனான பதில் சந்தைத் தலைமையைப் பாதுகாப்பதையும், மின்மயமாக்கப்பட்ட பிரிவில் பங்கேற்பதை விரிவுபடுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தியுடன் ஒருங்கிணைந்த பிராண்டின் கலவையானது, பிராந்தியத்தில் வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தைப் பேணுவதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும் தளவாட மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய நன்மைகளை வழங்குகிறது.