ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியின் நான்கு உறுப்பினர்கள் ஹூஸ்டனில் அமைந்துள்ள ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் மருத்துவ தனிமைப்படுத்தலின் காலத்தை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கினர். வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகலில் செயல்படுத்தப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, வட அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சியின் நிலையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளின் ஒரு பகுதியாகும், இது விமானத்திற்கு முன் குழுவினரின் உடல் ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இந்த செயல்முறையானது அடைகாக்கப்பட்ட நோய்கள் அல்லது ஆழமான இடத்தில் செயல்பாடுகளை சமரசம் செய்யக்கூடிய கடைசி நிமிட நோய்த்தொற்றுகளின் அபாயத்தை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வெளியீட்டு சாளரத்தின் வரையறையுடன் பணிக்கான கவுண்டவுன் முன்னேறுகிறது, இது மார்ச் 6 ஆம் தேதிக்கு முன்னதாக நிகழ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தேதியை உறுதிப்படுத்துவது, சமீபத்திய வாரங்களில் சேகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத் தரவுகளின் இறுதித் தயார்நிலை மதிப்பாய்வுகள் மற்றும் விரிவான பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. ஏறக்குறைய 14 நாட்கள் சிறைவாசத்தின் போது, விண்வெளி வீரர்கள் அத்தியாவசிய மருத்துவ மற்றும் ஆதரவுக் குழுக்களுக்கு மட்டுமே உடல் ரீதியான தொடர்பைக் கொண்டிருப்பார்கள், தொலைநிலை சேனல்கள் மூலம் தங்கள் தயாரிப்பு நடைமுறைகளைப் பராமரிக்கிறார்கள்.
இந்த நடவடிக்கை ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்திற்கு ஒரு தீர்க்கமான தருணத்தைக் குறிக்கிறது, இது சந்திரனுக்கு அருகில் மனித இருப்பை மீண்டும் நிலைநிறுத்த முயல்கிறது. ஏறக்குறைய 10 நாட்கள் நீடிக்கும் இந்த பணி, செயற்கைக்கோளில் தரையிறங்காது, ஆனால் சந்திரனைச் சுற்றி இலவச திரும்பும் பாதையைச் செய்யும், ஓரியன் காப்ஸ்யூல் மற்றும் விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு (SLS) ராக்கெட்டின் முக்கிய அமைப்புகளை சோதிக்கும்.
புளோரிடாவில் வெற்றிகரமான விநியோக சோதனைகள்
நாசாவின் தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் விமானத்தை அங்கீகரிக்கும் ஒரு அடிப்படை படியை வெற்றிகரமாக முடித்தன: இரண்டாவது பொது எரிபொருள் சோதனை, பிப்ரவரி 19 அன்று கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. SLS ராக்கெட்டின் தொட்டிகளில் திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்சிஜனை கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலையில் நிரப்புவது உட்பட, ஏவுதல் நாளின் முழுமையான காலவரிசையை இந்த சோதனை உருவகப்படுத்தியது.
பொறியாளர்கள் மற்றும் விமான இயக்குநர்கள் தரை அமைப்புகள் மற்றும் ஏவுகணை வாகனத்தின் நடத்தையை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்தனர். ஹைட்ரஜன் கசிவுகள் மற்றும் த்ரஸ்டர்களின் வெப்ப மேலாண்மை தொடர்பான தொழில்நுட்ப சவால்களை முன்வைத்த முந்தைய முயற்சிகளுக்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்பட்ட திருத்தங்களின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க முக்கிய கவனம் செலுத்தப்பட்டது.
உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இணைப்புகள் மற்றும் வால்வுகளின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்த்து, சிக்கல்கள் சமாளிக்கப்பட்டுள்ளன என்று ஆரம்ப முடிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. அனைத்து பாதுகாப்பு அளவுருக்களும் மனித உயிர்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, தரவு இப்போது முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது.
குழு அமைப்பு மற்றும் பாத்திரங்கள்
இந்த வரலாற்றுப் பணிக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழு ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் கீழ் உள்ள பன்முகத்தன்மை மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பை பிரதிபலிக்கிறது. விமானத்தின் போது இயக்கத் தலைமை மற்றும் முக்கியமான முடிவெடுப்பதற்குப் பொறுப்பான, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் முந்தைய அனுபவமுள்ள, மூத்த நாசா விண்வெளி வீரரான ரீட் வைஸ்மேன் கையில் கட்டளை உள்ளது.
அவருக்குப் பக்கத்தில், விமானி இருக்கையில், விக்டர் குளோவர் இருக்கிறார். சந்திரனுக்கு அருகிலுள்ள ஓரியன் காப்ஸ்யூலின் கைமுறையான சூழ்ச்சி சோதனைக்கு விமானம் மற்றும் பைலட்டிங் அமைப்புகளில் அவரது நிபுணத்துவம் முக்கியமானது. ஒரு பெண் விண்வெளியில் நீண்ட காலம் தொடர்ந்து சாதனை படைத்த மிஷன் நிபுணர் கிறிஸ்டினா கோச், அறிவியல் பரிசோதனைகள் மற்றும் உயிர் ஆதரவு அமைப்புகளின் கண்காணிப்புக்கு பொறுப்பாக இருப்பார்.
கனேடிய விண்வெளி ஏஜென்சியைச் சேர்ந்த ஜெர்மி ஹேன்சன், நால்வர் கூட்டத்தை நிறைவுசெய்து, திட்டத்தின் சர்வதேச கூட்டாண்மையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். சூரிய குடும்பத்தை ஆராய்வதற்கான உலகளாவிய முயற்சியின் அடையாளமாக ஹேன்சன் தகவல் தொடர்பு மற்றும் சந்திர அவதானிப்புகளுக்கு உதவுவார்.
சந்திர செயல்பாட்டின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது, குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால், ஆழமான கதிர்வீச்சு சூழலில் விண்கலத்தின் வாழ்விடத்தை சரிபார்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட பாதையானது நிலவின் வெகுதூரத்தை வட்டமிடுவதற்கு காப்ஸ்யூலை எடுத்துச் செல்லும், சந்திர ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி பூமிக்குத் திரும்பும்.
- SLS ராக்கெட், ஏவுதலின் மையப்பகுதி, 98 மீட்டர் உயரம் கொண்டது மற்றும் சந்திரனை நோக்கி 27 டன்களை அனுப்பும் அளவுக்கு உந்துதலை உருவாக்குகிறது.
- ஓரியன் கேப்ஸ்யூல் நான்கு பணியாளர்களின் உயிர்களை 21 நாட்கள் வரை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் தற்போதைய பணி சுமார் 10 நாட்கள் நீடிக்கும்.
- இந்தப் பயணம், மொத்தமாக சுமார் 1.4 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்கும், இது மனிதர்கள் கொண்ட விமானங்களுக்கு புதிய மைல்கற்களை அமைக்கும்.
பணியின் முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்று பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைவது. காப்ஸ்யூல் ஆழமான இடத்திலிருந்து திரும்பும் போது அதீத வேகத்தை அடையும், நிலப்பரப்பு சிமுலேட்டர்களில் முழுமையாகப் பிரதிபலிக்க முடியாத நிலையில் வெப்பக் கவசத்தின் வலிமையைச் சோதிக்கும். எதிர்கால தரையிறங்கும் பணிகளுக்கு இந்த கட்டத்தின் வெற்றி கட்டாயமாகும்.
தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நெறிமுறைகள் மற்றும் வழக்கம்
ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் தங்கியிருக்கும் போது, விண்வெளி வீரர்கள் கடுமையான வழக்கத்தைப் பின்பற்றுகிறார்கள். மருத்துவ கண்காணிப்பு நிலையானது, தினசரி பரீட்சைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடான உணவுப்பழக்கம் ஆகியவை புறப்படும் நாளில் அவர்களின் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி உச்சத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்யும். கூடுதலாக, அவர்கள் விமானத் திட்டங்களையும் அவசரகால நடைமுறைகளையும் தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு செய்கிறார்கள்.
குடும்ப உறுப்பினர்களுடனான தொடர்பு குறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் பாதுகாப்பான மின்னணு வழிமுறைகள் மூலம் நிகழ்கிறது. ஏவப்படுவதற்கு சுமார் ஐந்து நாட்களுக்கு முன்பு, குழுவினர் புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்திற்கு மாற்றப்படுவார்கள், 39B பிளாட்ஃபார்மில் ஓரியன் காப்ஸ்யூலில் ஏறும் வரை தனிமைப்படுத்தப்படுவார்கள்.
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் சூழல் மற்றும் எதிர்காலம்
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டம் சந்திர லட்சியங்களின் மறுதொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, இது நிலைத்தன்மை மற்றும் நிரந்தரத்தன்மையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் செலுத்துகிறது. அப்பல்லோ திட்டத்தைப் போலன்றி, நிலவின் தென் துருவத்தை இலக்காகக் கொண்டு, உறைந்த நீர் இருப்புக்கள் இருப்பதாக நம்பப்படும், தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வதற்கான அடித்தளத்தை அமைப்பதே இப்போது நோக்கமாக உள்ளது.
ஆர்ட்டெமிஸ் I பணி, ஒரு குழுவினர் இல்லாமல் 2022 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, வன்பொருள் பயணத்தை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டது என்பதை நிரூபித்தது. ஆர்ட்டெமிஸ் II மனிதக் காரணியை சமன்பாட்டில் சேர்க்கிறது, வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகள், கையேடு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கப்பலின் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றை உண்மையான பணியில் சோதிக்கிறது.
இந்த நடவடிக்கையின் வெற்றி ஆர்ட்டெமிஸ் III க்கு வழி வகுக்கும், இது மனிதர்களை சந்திர மேற்பரப்பில் திரும்பத் திட்டமிடுகிறது. மேலும், இப்போது உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள், புதிய விண்வெளி உடைகள் மற்றும் உந்துவிசை அமைப்புகள் போன்றவை, நீண்ட கால இலக்கிற்கு தேவையான முன்னோடிகளாகக் காணப்படுகின்றன: செவ்வாய் கிரகத்தின் மனித ஆய்வு.
வெளியீட்டு சாளரத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகள்
மார்ச் 6 ஆம் தேதியை முதன்மை இலக்காகக் கொண்டு, மார்ச் 7, 8, 9 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளில் மாற்று ஏவுதள சாளரங்களில் தரைக் குழுக்கள் வேலை செய்கின்றன. சாத்தியமான வானிலை மாறுபாடுகள் அல்லது கடைசி நிமிட தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுக்கு இடமளிக்க இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை இன்றியமையாதது.
ஆடை ஒத்திகைக்குப் பிறகு உந்துவிசைகளை வடிகட்டுதல், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இறுதிச் சரிபார்ப்புக்கான உள் கூறுகளை அணுக அனுமதித்தது. வாகனம் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, சென்சார்களில் அடையாளம் காணப்பட்ட சிறிய உடைகளை சரிசெய்ய தடுப்பு பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது.
பழைய ஸ்பேஸ் ஷட்டில் பயணங்களில் இருந்து மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட RS-25 இன்ஜின்கள் மீண்டும் ஒளிரும் தருணத்தை உலகம் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த பணியானது இயந்திரங்களைச் சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், கல்வித் திட்டங்கள் மற்றும் விண்வெளிச் சூழலைப் பற்றிய அறிவியல் தரவுகளைப் பரப்புவதன் மூலம் புதிய தலைமுறையினரை ஊக்குவிக்கும்.