大众汽车正式发布了面向巴西市场的最新运动型多用途车的上市时间表。该车型的商业名称为 Tera，定于 5 月 25 日正式亮相，代表着这家德国汽车制造商在入门级 SUV 领域的战略攻势。该车在圣保罗内陆的陶巴特工厂生产，填补了该品牌产品组合中的一个重要空白，将自己定位为通向实用产品线的门户，仅次于已经整合的 Nivus 和 T-Cross。
该项目使用著名的 MQB A0 模块化平台，该平台也是该公司其他成功产品（例如 Polo）的基础。选择这种架构不仅仅是规模经济的问题，也是保证新车型高水平安全性和扭转刚度的技术决策。该汽车制造商认为，Tera 将吸引寻求第一辆 SUV 的消费者，提供将结构坚固性与连接技术相结合的包装，这些技术近年来已成为该品牌的参考。
市场定位和定价策略
Tera的到来加剧了全国汽车行业竞争最激烈的领域之一的竞争。该车型的预计价格范围为 95,000 雷亚尔至 150,000 雷亚尔，旨在与菲亚特 Pulse 和雷诺 Kardian 等竞争对手直接竞争。大众汽车的战略很明确：提供一种在工程和安全方面具有卓越附加值的产品，同时仍可供大部分从紧凑型掀背车转向多功能车的消费者使用。
市场分析人士指出，此次推出对于该品牌保持相关性和销量至关重要。通过覆盖 SUV 的起价范围，Tera 使大众汽车能够吸引那些以前由于德国品牌经销商内缺乏可行选择而可能选择有竞争力的入门级车型的客户。预计该模型将在销售开始后的头几周内在商店中产生大量客流量。
机械规格和发动机
在引擎盖下，大众 Tera 将提供两种不同的发动机配置，适合不同的使用情况和预算。入门级版本将配备 1.0 MPI 吸气式发动机，在使用乙醇燃料时能够提供高达 84 马力的功率。该发动机将与五速手动变速箱配合使用，注重能源效率和日常城市使用的低维护成本。
对于中级和顶级配置，该品牌保留了1.0 TSI涡轮发动机，根据其扭矩单位牛顿米（约16.8 kgfm），该发动机将采用“170 TSI”命名。该发动机可输出高达 116 马力的功率，并专门搭配六速自动变速箱。该机械装置有望提供重新启动的灵活性和公路旅行的舒适性，保持 TSI 系列的性能传统。
版本、整理和安全
新款 SUV 产品目录的结构旨在满足从车队所有者到追求精致的客户的不同需求。该系列首先是注重性价比的 Tera MPI 版本，其次是平衡性能和价格的 Tera 170 TSI。除此之外，还有传统的 Comfortline 和 Highline 版本，增加了舒适度和科技含量。还计划推出名为“Outfit The Town”的特别发布版本，带来独特的视觉元素，例如深色屋顶和不同的饰面。
该项目的最大区别之一是注重被动和主动安全。所有版本出厂时均配备六个标准安全气囊以及牵引力和稳定性控制装置。电子锁差速器是另一项功能，有助于在低抓地力地形或急弯上行驶时发挥作用，强化该品牌对乘员完整性的承诺。
内部尺寸和技术包
尺寸方面，Tera的总长度为4.13米，轴距为2.56米。这些措施旨在优化内部空间，确保后座乘客的舒适度，同时又不影响城市的机动性。后备箱容量为 350 升，在同级别中具有竞争力，足以容纳短途旅行的行李或小家庭本月购买的物品。
车上的数字体验由 VW Play 系统控制，最完整的版本具有 10.1 英寸的屏幕。多媒体中心为 Android Auto 和 Apple CarPlay 提供无线连接，无需电缆。仪表板也是数字化的，具有可配置的10.25英寸屏幕，使驾驶员能够清晰、现代地查看导航信息和车辆数据。
