FIA தொழில்நுட்ப சரிசெய்தல் ஹைப்ரிட் என்ஜின்களில் உள்ள தோல்விகளை நீக்குகிறது மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் வேகத்தை பாதுகாக்கிறது

    Categories: News (TA)
Fórmula 1

Fórmula 1 - X.com/ F1

சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் ஃபெடரேஷன், உயர் செயல்திறன் கொண்ட சிமுலேட்டர்களில் விரிவான பகுப்பாய்வுகளுக்குப் பிறகு, என்ஜின்களில் விரும்பத்தகாத நடத்தையை கண்டறிந்த பிறகு, புதிய தலைமுறை கார்களுக்கான தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளில் நேரடித் தலையீடுகளைத் தீர்மானித்தது. தீவிர ஆற்றல் சேமிப்பு உத்திகள் ஸ்ட்ரைட்களில் வேகத்தை சமரசம் செய்வதிலிருந்தும், பாதையில் நிலைகளுக்கான சண்டையிலிருந்தும் தடுப்பதை இந்த நடவடிக்கை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, தொழில்நுட்பம் போட்டிக்கு உதவுகிறது மற்றும் உலக நாட்காட்டியில் பந்தயங்களின் போது ஓட்டுநர்களின் தூய்மையான செயல்திறனுக்குத் தடையாக இருக்காது.

விர்ச்சுவல் சோதனைகள், செயற்கையான மற்றும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை உருவாக்கி, பேட்டரிகளை மீண்டும் உருவாக்க, போட்டியாளர்கள் ஸ்ட்ரெய்ட்களில் குறைத்துக்கொள்ள நிர்பந்திக்கப்படும் ஒரு கவலையான சூழ்நிலையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

https://twitter.com/F1/status/2024838116024967322?ref_src=twsrc%5Etfw

இந்த ஆரம்ப வடிவமைப்பு குறைபாட்டை போக்க, ஒழுங்குமுறை அமைப்பு, காற்றியக்க எதிர்ப்பு மற்றும் மின் சக்தி மேலாண்மை அளவுருக்களை செம்மைப்படுத்த இயந்திர குழுக்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுடன் ஒரு கூட்டு பணிக்குழுவை நிறுவியது.

காற்றியக்கவியலில் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் தாக்கம்

உள் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் மின் அமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு இடையே 50% சக்தி பிரிவின் அறிமுகம், வகையின் பொறியியலுக்கு முன்னோடியில்லாத சவால்களைக் கொண்டு வந்தது. முதல் உருவகப்படுத்துதல்கள், சரிசெய்தல் இல்லாமல், நீண்ட நேரங்கள் முடிவதற்கு முன்பே பேட்டரி தீர்ந்துவிடும், அதிகபட்ச வேகத்தை எட்ட வேண்டிய பிரிவுகளில் கார்களை மெதுவான வாகனங்களாக மாற்றும். இந்த நிகழ்வு சேஸ் மற்றும் பவர் யூனிட் இடையேயான தொடர்புகளை முழுமையாக மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

இறுதி வேகப் பற்றாக்குறை மற்றும் திறமையற்ற ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவற்றைத் தீர்க்க, காரின் வளர்ச்சியில் புதிய முன்னுரிமைகள் நிறுவப்பட்டன:

  • ஸ்ட்ரைட்களில் இழுவை குறைக்க அதிக ஆக்ரோஷமான ஆக்டிவ் ஏரோடைனமிக்ஸ் அமைப்புகளை செயல்படுத்துதல்.
  • திடீர் மின்வெட்டுகளைத் தவிர்க்க எரிபொருள் ஓட்ட மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் மீட்பு.
  • நேர்-கோடு முன்னேற்றத்தை தண்டிக்காமல் பிடியை உத்தரவாதம் செய்ய வளைவுகளில் காற்றியக்க ஏற்றத்தை சரிசெய்தல்.
  • செயற்கையான குறைப்புகளின் தேவையை அகற்ற மீளுருவாக்கம் அளவுருக்களின் திருத்தம்.

தற்போதைய எஞ்சின்களின் எளிய பரிணாமம் நிலைத்தன்மை மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்கான புதிய கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இருக்காது என்று தொழில்நுட்ப குழுக்கள் கருதுகின்றன. நிறுவனத்தால் முன்மொழியப்பட்ட “சுறுசுறுப்பான கார்” கருத்து உள்ளார்ந்த முறையில் எஞ்சினுடன் கூட்டுவாழ்வில் செயல்படும் காற்றியக்கவியல் சார்ந்துள்ளது. கார் அதிக இழுவை உருவாக்கினால், மின்சார மோட்டார் அதன் கட்டணத்தை விரைவாகப் பயன்படுத்துகிறது; இழுவை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், கார் வளைவுகளில் நிலைத்தன்மையை இழக்கிறது. புதிய விதிகள் தொகுப்பு தொழில்நுட்பம் போட்டியின் சேவையில் இருக்கும் சரியான சமநிலைப் புள்ளியை நாடுகிறது.

அணிகளுக்கு இடையே முன்னோடியில்லாத ஒத்துழைப்பு

ஃபெராரி, மெர்சிடிஸ், ரெட் புல் பவர்ட்ரெய்ன்ஸ், ஆடி, ஹோண்டா மற்றும் ரெனால்ட் உட்பட, கூட்டமைப்பு மற்றும் கட்டத்தின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையே தொழில்நுட்ப தரநிலைகளை செம்மைப்படுத்தும் செயல்முறை முன்னெப்போதும் இல்லாத ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கியது. முந்தைய காலங்களைப் போலல்லாமல், ஒவ்வொரு அணியும் அதன் தரவை எல்லா விலையிலும் பாதுகாத்தது, குறைபாடுள்ள விதிமுறைகளின் ஆபத்து சாம்பியன்ஷிப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கு ஆதரவாக போட்டியாளர்களை ஒன்றிணைத்தது.

உருவகப்படுத்துதல் தரவைப் பகிர்வது, இயற்பியல் பாகங்கள் தயாரிக்கப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே அசல் விதிகள் உரையில் உள்ள இடைவெளிகளைக் கண்டறிவதை சாத்தியமாக்கியது, வளங்கள் மற்றும் மேம்பாட்டு நேரத்தைச் சேமிக்கிறது. புதிய முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களை ஈர்ப்பதற்கும், தொழில்நுட்ப திட்ட வழியை முன்கூட்டியே சரிசெய்வதற்கும் விதிகளின் ஸ்திரத்தன்மை அடிப்படையானது என்ற அடிப்படையில் இந்த கூட்டு பணிக்குழு செயல்படுகிறது.

விளையாட்டு காட்சிகளை பராமரித்தல்

விளையாட்டு அதிகாரிகளின் மையக் கவலையானது, பொதுமக்களின் பார்வையிலும், ரசிகர்களுக்கு வழங்கப்படும் தயாரிப்பின் தரத்திலும் உள்ளது, ஏனெனில் பந்தயக் காலத்தைத் தக்கவைக்க நேராக வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டிய பந்தயக் கார், வாகனச் செயல்திறனின் உச்சம் என்ற வகையின் அடிப்படைக் கொள்கைக்கு முரணானது. பொருத்தப்பட்ட திருத்தங்கள், பதவிகளுக்கு போட்டியிடுவதற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் வள நிர்வாகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தும் இனங்களின் சாத்தியத்தை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மாற்றங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், மடி நேரங்கள் சவாலானதாகவும், பார்வைக்கு ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு. மேம்பட்ட ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் மனித திறமைக்கு ஒரு பின்னணியாக செயல்படும், முந்திச் செல்வது தைரியம் மற்றும் துல்லியத்தின் சூழ்ச்சிகளாக தொடர்ந்து செயல்படும், மேலும் ஒரு காரின் மற்றொன்றை விட அதிக பேட்டரி கொண்ட காரின் விளைவு மட்டுமல்ல, உணர்ச்சியில் சமரசம் செய்யாமல் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கான அர்ப்பணிப்பை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது.