ఫిబ్రవరి 2026 నుండి జపాన్లోని యాజిమా ఫ్యాక్టరీలో ట్రెయిల్సీకర్ ఎలక్ట్రిక్ SUV ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనున్నట్లు సుబారు ప్రకటించింది. బ్రాండ్కు చెందిన గ్లోబల్ మోడల్ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (BEV) మరియు అంతర్గత దహన వాహనాల (ICE) మిశ్రమ ఉత్పత్తిని ఒకే అసెంబ్లీ లైన్లో పొందడం ఇదే మొదటిసారి. ఉత్పత్తి శ్రేణికి సవరణ ఆగస్టు 2025లో ప్రారంభమైంది మరియు ఊహించిన గడువులోపు పూర్తయింది, డిమాండ్లో వైవిధ్యాల నేపథ్యంలో తయారీలో ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
2025లో 20 సంవత్సరాలను జరుపుకునే కూటమి, టయోటా భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయబడిన BEVల యొక్క గ్లోబల్ లైన్లో ట్రైల్సీకర్ రెండవ వాహనం. రెండు కంపెనీల మధ్య సహకారం విద్యుదీకరణ ప్రాంతంపై పెరుగుతున్న దృష్టితో అభివృద్ధి, ఉత్పత్తి మరియు సరఫరా గొలుసును కవర్ చేస్తుంది. మిశ్రమ ఉత్పత్తి ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో మార్పులకు దాని తయారీని త్వరగా స్వీకరించే సుబారు సామర్థ్యాన్ని బలపరుస్తుంది.
గున్మాలో ఉన్న యాజిమా ఫ్యాక్టరీ, హైబ్రిడ్లతో సహా ICE వాహనాల సామర్థ్యాన్ని రాజీ పడకుండా BEV అసెంబ్లీ ప్రక్రియలను ఏకీకృతం చేయడానికి నిర్దిష్ట సర్దుబాట్లకు గురైంది. ఈ విధానం సుబారు వివిధ రకాల ప్రొపల్షన్ కోసం వినియోగదారుల ప్రాధాన్యతలకు త్వరగా స్పందించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఉత్పత్తి మరియు సాంకేతిక అనుసరణల ప్రారంభం
సవరించిన ఉత్పత్తి శ్రేణి దహన మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్లతో నమూనాల ప్రత్యామ్నాయ అసెంబ్లీని అనుమతిస్తుంది. ఉత్పత్తి గొలుసులో అంతరాయాలు లేకుండా, అధిక సామర్థ్యం గల బ్యాటరీలు మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థలతో అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి సుబారు సాంకేతిక నిపుణులు ప్రక్రియలను సర్దుబాటు చేశారు. కొలత ట్రామ్ల కోసం ప్రత్యేకమైన లైన్లలో ప్రత్యేక పెట్టుబడులను నివారిస్తుంది.
మిశ్రమ ఉత్పత్తి కార్యాచరణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాల వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుందని నిపుణులు హైలైట్ చేస్తారు. సుబారు ఇప్పటికే సౌకర్యవంతమైన తయారీలో ఏకీకృత అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నారు, ఇది BEVలను అదే లైనప్లో చేర్చడానికి పరివర్తనను సులభతరం చేసింది.
ట్రైల్సీకర్ SUV వివరాలు
ట్రైల్సీకర్ 375 హార్స్పవర్తో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్కు అనుకూలమైన ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను అందిస్తుంది. మోడల్ సుమారు 4.4 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది, ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్లో సుబారు చరిత్రలో అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి వాహనంగా నిలిచింది. కాన్ఫిగరేషన్పై ఆధారపడి అంచనా వేయబడిన స్వయంప్రతిపత్తి మారుతూ ఉంటుంది, కొన్ని సంస్కరణలకు వాస్తవ పరిస్థితుల్లో 450 కిమీ కంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుంది.
74.7 kWh లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీతో అమర్చబడి, SUV విస్తృత ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్లకు అనుకూలంగా NACS ఛార్జింగ్ పోర్ట్ను కలిగి ఉంది. అధిక-పవర్ ఛార్జర్లపై సిస్టమ్ 28 నిమిషాల్లో 80% వరకు ఛార్జ్ అవుతుంది. బ్యాటరీ ప్రీ-కండిషనింగ్ వంటి ఫీచర్లు చల్లని వాతావరణంలో పనితీరును నిర్వహిస్తాయి.
డిజైన్ లక్షణాలు మరియు ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు
ట్రైల్సీకర్ సుమారు 21.6 సెం.మీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగి ఉంది, ఇది అసమాన భూభాగానికి అనువైనది. X-MODE వ్యవస్థ మంచు/ధూళి మరియు లోతైన మంచు/బురద కోసం నిర్దిష్ట మోడ్లను కలిగి ఉంటుంది, అలాగే అవరోహణ నియంత్రణ మరియు గ్రిప్ నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఇరుసులు మరియు చక్రాల మధ్య టార్క్ను వేరియబుల్గా పంపిణీ చేస్తుంది, త్వరణం, బ్రేకింగ్ మరియు మూలల సమయంలో స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
బాహ్య డిజైన్ సుబారు EVలకు ప్రత్యేకమైన లైటింగ్ సిగ్నేచర్ను కలిగి ఉంది, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన హెడ్లైట్లు మరియు 18- లేదా 20-అంగుళాల చక్రాలు ఉన్నాయి. లోపల, ప్యానెల్ 14-అంగుళాల మల్టీమీడియా స్క్రీన్ను కలిగి ఉంది, ఇది బ్రాండ్ వాహనాల్లో ఇప్పటివరకు ఉపయోగించని అతిపెద్దది. వేడిచేసిన మరియు వెంటిలేటెడ్ ముందు సీట్లు, తోలు లేదా సింథటిక్ పదార్థాలతో పాటు, పూర్తి ఎంపికలను తయారు చేస్తాయి.
సంస్కరణలు మరియు మార్కెట్ లభ్యత
ట్రైల్సీకర్ మూడు ప్రధాన వెర్షన్లలో వస్తుంది: ప్రీమియం, లిమిటెడ్ మరియు టూరింగ్. ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్లో ఐసైట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్, 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు స్మార్ట్ఫోన్ల కోసం వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఉన్నాయి. సుపీరియర్ వెర్షన్లు ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్, పనోరమిక్ మానిటర్ మరియు ఎలక్ట్రికల్తో పనిచేసే పనోరమిక్ రూఫ్ని జోడిస్తాయి.
జపాన్లో, ఉత్పత్తి ఫిబ్రవరి 2026లో ప్రారంభమైంది, అదే సంవత్సరం వసంతకాలంలో ప్రకటన షెడ్యూల్ చేయబడింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, మోడల్ 2026 ప్రారంభంలో మార్కెట్లోకి వస్తుంది, దీని ధరలు US$40,000 నుండి ప్రారంభమవుతాయి. అసెంబ్లీ యాజిమా ఫ్యాక్టరీలో ప్రత్యేకంగా జరుగుతుంది.
సుబారు-టొయోటా భాగస్వామ్యం మరియు విద్యుదీకరణ వ్యూహం
2005లో ప్రారంభమైన సహకారం విద్యుదీకరణలో ఉమ్మడి ప్రాజెక్టులుగా పరిణామం చెందింది. ట్రైల్సీకర్ రెండు బ్రాండ్ల రెండవ తరం గ్లోబల్ BEVలను అనుసంధానిస్తుంది, ప్లాట్ఫారమ్ అంశాలు మరియు భాగాలను పంచుకుంటుంది. ఈ భాగస్వామ్యం బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సరఫరా గొలుసులో ఆర్థిక వ్యవస్థలను అనుమతిస్తుంది.
సుబారు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తిలో ఎక్కువ స్వాతంత్ర్యం కోరుకుంటాడు, బాహ్య ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాడు. BEVలను అంతర్గతంగా ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యం వివిధ ప్రొపల్షన్ ఎంపికలు అవసరమయ్యే మార్కెట్లలో బ్రాండ్ యొక్క పోటీతత్వాన్ని బలపరుస్తుంది.
పరిశ్రమకు మిశ్రమ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రయోజనాలు
మిశ్రమ లైన్ల స్వీకరణ ఆటోమోటివ్ రంగంలో శక్తి పరివర్తనలో పురోగతిని సూచిస్తుంది. తయారీదారులు డూప్లికేట్ సౌకర్యాలు లేకుండా దహన మరియు విద్యుత్ మధ్య ఉత్పత్తి వాల్యూమ్లను బ్యాలెన్స్ చేయవచ్చు. ఈ వ్యూహం సాంకేతిక పరివర్తన కాలంలో ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది.
సుబారు ఇలాంటి సాంకేతికతలను ఇతర కర్మాగారాలకు విస్తరించాలని యోచిస్తోంది. యాజిమాలో పొందిన అనుభవం గ్లోబల్ సౌకర్యాలలో భవిష్యత్తులో అనుసరణలకు ఒక నమూనాగా ఉపయోగపడుతుంది.
ట్రైల్సీకర్ ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలు
- పవర్: 375 hp కలిపి
- డ్రైవ్: సుష్ట పూర్తి AWD
- త్వరణం 0-100 km/h: దాదాపు 4.4 సెకన్లు
- అంచనా పరిధి: 450 కిమీ కంటే ఎక్కువ (వెర్షన్ ఆధారంగా)
- బ్యాటరీ: 74.7 kWh
- టోయింగ్ సామర్థ్యం: 1,587 కిలోల వరకు
- నేల నుండి ఉచిత ఎత్తు: 21.6 సెం.మీ
- ఆఫ్-రోడ్ మోడ్లు: నిర్దిష్ట ఎంపికలతో X-MODE
ఈ ఫీచర్లు ట్రైల్సీకర్ను పట్టణ వినియోగం మరియు ఆఫ్-రోడ్ అడ్వెంచర్ల కోసం బహుముఖ ఎంపికగా ఉంచుతాయి.