गोयाना, पेर्नमबुको येथील स्टेलांटिसचे ऑटोमोटिव्ह हब, या दशकाच्या शेवटी औद्योगिक नूतनीकरणाच्या निर्णायक चक्राची तयारी करत आहे. ऑटोमेकरने परिभाषित केले आहे की त्याच्या मिड-रेंज पिकअप ट्रकचा पुढील वंश, 2029 मध्ये लॉन्च होणार आहे, आधुनिक STLA मध्यम प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करण्यासाठी सध्याच्या आर्किटेक्चरचा त्याग करेल. ही धोरणात्मक मार्गदर्शक तत्त्वे राष्ट्रीय उत्पादनाला समूहाच्या सर्वात अलीकडील जागतिक लॉन्चसह संरेखित करते, ज्यामुळे Peugeot 3008 SUV च्या नवीन पिढीसह तांत्रिक घटक सामायिक करता येतात आणि वाढत्या मागणी असलेल्या बाजारपेठेत मॉडेलचे तांत्रिक दीर्घायुष्य सुनिश्चित होते.
प्लॅटफॉर्मचे संक्रमण ब्राझिलियन उत्पादन युनिटसाठी अभियांत्रिकी झेप दर्शवते, जे संपूर्ण विद्युतीकरणासाठी मूळपणे डिझाइन केलेल्या बेससह कार्य करण्यास प्रारंभ करेल. सध्याच्या संरचनेच्या विपरीत, STLA माध्यमाची रचना अंतर्गत जागा किंवा पेलोड क्षमतेशी तडजोड न करता मोठ्या बॅटरी आणि विविध प्रोपल्शन प्रणाली सामावून घेण्यासाठी करण्यात आली होती. औद्योगिक चळवळ हे सुनिश्चित करते की स्थानिक उत्पादन आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मकतेची पातळी राखते, अगदी कठोर उत्सर्जन नियमांची मागणी करणाऱ्या बाजारपेठांमध्ये संभाव्य निर्यात सुलभ करते.
यांत्रिक उत्क्रांती आणि विद्युतीकृत पर्याय
भविष्यातील पिकअप ट्रकचा यांत्रिक संच नवीन ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी संपूर्णपणे अपडेट केला जाईल. 1.3 टर्बो फ्लेक्स इंजिन मध्यवर्ती भाग म्हणून सुरू राहील, परंतु आता प्रगत विद्युत प्रणालींच्या समर्थनासह कार्य करेल. एंट्री-लेव्हल कॉन्फिगरेशनमध्ये 48-व्होल्ट सौम्य हायब्रीड सिस्टीम असावी, जी शहरी वापर कमी करण्यावर आणि ड्रायव्हिंग सुरळीतपणे चालविण्यावर लक्ष केंद्रित करते, हळूहळू पूर्णपणे ज्वलन आवृत्ती बदलते.
अधिक अत्याधुनिक आवृत्त्यांसाठी, अभियांत्रिकी बायो-हायब्रिड प्लग-इन प्रकार विकसित करते. हे तंत्रज्ञान वाहनास 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये लक्षणीय अंतर प्रवास करण्यास अनुमती देईल, बाह्य सॉकेट्समधून रिचार्ज करता येईल, थर्मल इंजिनची शक्ती इलेक्ट्रिकल कार्यक्षमतेसह आणि इलेक्ट्रीफाईड ऑल-व्हील ड्राइव्हसह एकत्रित होईल. कंपनीचे रडार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आवृत्ती सादर करण्यावर देखील आहे, जे 2030 पासून पोर्टफोलिओमध्ये सामील झाले पाहिजे, जे देशातील चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या परिपक्वतेवर अवलंबून आहे.
डिझाइन युरोपियन ओळख सह संरेखित
सौंदर्याचा नूतनीकरण तांत्रिक उत्क्रांतीसह होईल, ब्राझीलमध्ये इटालियन ब्रँडची नवीन व्हिज्युअल भाषा आणेल जी युरोपियन मॉडेल्समध्ये आधीच दिसली आहे. पुढच्या भागाने भविष्यातील घटकांचा अवलंब केला पाहिजे, जसे की पिक्सेल ऑप्टिकल सेट आणि अलीकडील संकल्पनांचा संदर्भ देणाऱ्या अधिक मजबूत रेषा. हे व्हिज्युअल अपडेट पिकअप ट्रकला त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपासून दूर ठेवण्याचा प्रयत्न करते आणि जीवनशैलीचे वाहन म्हणून त्याच्या स्थितीची पुष्टी करते, SUV आरामात कामाची मजबूती विलीन करते.
अंतर्गत, केबिनमध्ये टिकाऊ साहित्य आणि पूर्णपणे नवीन डिजिटल आर्किटेक्चर असेल. नवीन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्मच्या अधिक प्रक्रिया क्षमतेचा फायदा घेऊन कनेक्टिव्हिटी सिस्टमसह एकत्रीकरण वाढवले जाईल. उच्च-रिझोल्यूशन स्क्रीन आणि स्तर 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग सहाय्यकांसह एक उत्कृष्ट वापरकर्ता अनुभव प्रदान करणे हा उद्देश आहे, जे टॉप-ऑफ-द-श्रेणी आवृत्त्यांमध्ये मानक बनतील.
बाजार आणि स्थानिक उत्पादनावर परिणाम
STLA मध्यम बेसवर स्थानिक उत्पादनाची पुष्टी ब्राझिलियन ईशान्येसाठी स्टेलांटिसच्या दीर्घकालीन वचनबद्धतेला बळकट करते. गोयाना प्लांट, जो आधीपासूनच समूहाच्या जगातील सर्वात आधुनिक आहे, त्याच्या असेंब्ली लाइन्सला अनुकूल करण्यासाठी नवीन गुंतवणूक प्राप्त करेल. नवीन प्लॅटफॉर्मची लवचिकता कारखान्याला एकाच मार्गावर, विविध प्रकारची इंजिने असलेली वाहने तयार करण्यास अनुमती देईल, कारण ग्राहकांची मागणी संकरित आणि इलेक्ट्रिक्समध्ये बदलते म्हणून उत्पादन मिश्रणाशी जुळवून घेते.
2029 मध्ये त्याचे आगमन नियोजित असल्याने, पिकअपने स्वतः उद्घाटन केलेल्या सेगमेंटमध्ये नेतृत्व टिकवून ठेवण्याचे ध्येय नवीन पिढीकडे असेल. स्पर्धा, जी अलिकडच्या वर्षांत इतर अमेरिकन आणि आशियाई ऑटोमेकर्सच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या आगमनाने तीव्र झाली आहे, त्यासाठी अद्ययावत महत्त्वपूर्ण असणे आवश्यक आहे. संकरीकरणावर लक्ष केंद्रित करणे आणि Peugeot 3008 बेसची मजबूतता हे मॉडेलला ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील पुढील दशकातील परिवर्तनांना सामोरे जाण्यासाठी अनुकूल स्थितीत ठेवते.