ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அதன் முக்கிய பிரிவுகளில் 43,000 க்கும் மேற்பட்ட விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தை தொடங்கியுள்ளது. தடுப்பு இயக்கமானது டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் அடையாளம் காணப்பட்ட ஒரு இயந்திர செயலிழப்பை சரிசெய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது தீவிர சூழ்நிலைகளில், ஓட்டும் தன்மை மற்றும் குடியிருப்பாளர் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது பின்புற சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளில் மையப் பிரச்சனை உள்ளது, இது நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற வேகமான போக்குவரத்து சாலைகளில் விபத்துக்களின் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட 2022 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு, குறிப்பாக துல்லியமான மின்னணு கியர் தேர்வு முறையைப் பயன்படுத்தும் மாடல்களுக்கு இந்த ஒழுங்கின்மை கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை ஆட்டோமேக்கரின் பொறியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். தோல்வி என்பது ஒரு எளிய அசெம்பிளி பிழை அல்ல, மாறாக ஒரு முக்கியமான உள் உறுப்பு மீது முன்கூட்டியே உடைகள், சாலைகளில் கடுமையான நிகழ்வுகளைத் தவிர்க்க கார்ப்பரேஷன் உடனடி தொழில்நுட்ப பதில் தேவை.
கியர்பாக்ஸில் உள்ள ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை நிர்வகிப்பதற்கான அடிப்படைப் பகுதியான டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் வால்வில் குறிப்பிட்ட குறைபாடு ஏற்படுகிறது. காலப்போக்கில் மற்றும் பயன்பாட்டில், இந்த வால்வு போதுமான அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் திறனை இழக்க நேரிடும், இது வாகனத்தின் மின்னணு அமைப்பை குழப்புகிறது. இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை மேலும் சேதமடையாமல் பாதுகாக்கும் முயற்சியில், காரின் மென்பொருள் கவனக்குறைவாக வாகனம் நகரும் போது பார்க் அல்லது லாக் கியரில் ஈடுபடலாம், இதன் விளைவாக டிரைவ் வீல்கள் திடீரென நின்றுவிடும்.
இந்த அபாயத்தைத் தணிக்க, தொழில்நுட்பக் குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட தீர்வானது, முதலில் முழு பரிமாற்றத்தையும் மாற்றுவதை உள்ளடக்குவதில்லை, மாறாக மேலாண்மை மென்பொருளின் வலுவான மேம்படுத்தல் ஆகும். டீலர்ஷிப்களில் நிறுவப்படும் புதிய குறியீடு, வால்வு தேய்மானத்தை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு ஒழுங்கின்மை கண்டறியப்பட்டால், கணினி வாகனத்தின் செயல்பாட்டைப் பாதுகாப்பாகக் கட்டுப்படுத்தும், சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கும் மற்றும் உடனடி பராமரிப்பின் அவசியத்தைப் பற்றி ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும்.
பாதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தி அட்டவணை
இந்த திரும்ப அழைப்பின் நோக்கம் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் சொகுசு மற்றும் பெரிய பிரிவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. செவ்ரோலெட் தாஹோ மற்றும் செவ்ரோலெட் புறநகர் அலகுகளை இந்த பிரச்சாரம் உள்ளடக்கியிருப்பதால், உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகன ஆவணங்களை சரிபார்க்க வேண்டும். இவை தவிர, காடிலாக் எஸ்கலேட் மற்றும் அதன் நீளமான பதிப்பான எஸ்கலேட் ஈஎஸ்வி உட்பட, பிரீமியம் வரியும் பாதிக்கப்பட்டது. ஜிஎம்சி பிரிவு யூகான் மற்றும் யூகோன் எக்ஸ்எல் மாடல்களுடன் ரோல் அழைப்பிலும் உள்ளது.
வாகன உற்பத்தியாளரின் உள் விசாரணையானது, குறைபாடுள்ள பாகங்களின் தோற்றத்தைக் கண்டறிய முடிந்தது, ஒரு குறிப்பிட்ட சாளரத்திற்குள் தயாரிக்கப்பட்ட பரிமாற்றங்களுக்கு சிக்கலின் நோக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. சமரசம் செய்யப்பட்ட யூனிட்கள் ஏப்ரல் மற்றும் செப்டம்பர் 2022 க்கு இடையில் உற்பத்தி வரிசையை விட்டு வெளியேறின. கண்காணிப்பில் உள்ள இந்தத் துல்லியமானது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் சேவை செயல்முறையை மேம்படுத்தி, தோல்விக்கு ஆளாகக்கூடிய கூறுகளைக் கொண்ட வாகனங்கள் மீது அதன் முயற்சிகளை மையப்படுத்த நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது.
இந்த பிரச்சாரத்தை வெளியிடும் நேரத்தில், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் இந்த துறையில் குறிப்பிட்ட தோல்வியுடன் தொடர்புடைய 13 சம்பவங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளது என்பதை முன்னிலைப்படுத்துவது முக்கியம். இந்த அறிக்கைகள் விசாரணை மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து திரும்ப அழைக்கும் முடிவிற்கு அடிப்படையாக செயல்பட்டாலும், பயணிகளுக்கு கடுமையான உடல் உபாதைகளை ஏற்படுத்திய காயங்கள் அல்லது விபத்துக்கள் குறித்து உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. சம்பந்தப்பட்ட பிராண்டுகளின் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பராமரிக்க கடுமையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக இந்த நடவடிக்கை கருதப்படுகிறது.
தொழில்நுட்ப நடைமுறைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை
வாகன உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் நெறிமுறை முற்றிலும் மென்பொருள் அடிப்படையிலானது மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு எந்த கட்டணமும் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படும். டீலருக்கு வந்ததும், வாகனம் மின்னணு நோயறிதலுக்கு உட்படும், அங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி புதிய நிரலாக்கத்தைப் பெறும். இந்த மேம்பட்ட மென்பொருள், கண்காணிப்பின் கூடுதல் அடுக்காகச் செயல்படுகிறது, பின் சக்கரங்களைப் பூட்டும் அளவுக்கு முக்கியமானதாக மாறுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே அழுத்த இழப்பைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டது.
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அதன் டீலர் நெட்வொர்க்கிற்கு இந்த சேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்குமாறு அறிவுறுத்தியுள்ளது, அதிக வேகத்தில் சக்கர பூட்டுகளில் ஆபத்து ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன. புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு வால்வு உடைகள் கண்டறிதல் அமைப்பு தொடர்ந்து வேலை செய்யும். வால்வு செயலிழந்து வருவதை மென்பொருள் கண்டறிந்தால், அது ஸ்தம்பித்து, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் எச்சரிக்கை விளக்கை ஒளிரச் செய்யும் திடீர் தாழ்வுகளைத் தடுக்கும், தொழில்நுட்ப சேவையைப் பெற டிரைவருக்கு அறிவுறுத்துகிறது, ஆனால் காரைப் பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு பாதுகாப்பாக ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் சம்பந்தப்பட்ட ரீகால் அழைப்புகளை புறக்கணிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது என்று வாகன பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். மேற்கூறிய மாடல்களின் உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக 2022 இல் வாங்கப்பட்ட அல்லது தயாரிக்கப்பட்டவை, சேவையைத் திட்டமிட அதிகாரப்பூர்வ செவர்லே, காடிலாக் அல்லது ஜிஎம்சி சேனல்களை உடனடியாகத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். மென்பொருளைப் புதுப்பித்தல் என்பது ஒப்பீட்டளவில் விரைவான செயல்முறையாகும், ஆனால் SUV இன் இயந்திர ஒருமைப்பாடு மற்றும் கப்பலில் உள்ள அனைவரின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது.