பழைய ஃபோக்ஸ்வேகன் டீசல் வாகனங்களின் மதிப்பீடு சந்தைக்கு சவால் விடுகிறது மற்றும் தற்போதைய வெளியீடுகளை மிஞ்சும்

ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்னர், சுற்றுச்சூழல் சர்ச்சைகளின் மையத்தில் இருந்த மாதிரிகள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு வித்தியாசமான இயக்கத்தை உலகளாவிய வாகனத் துறை கவனித்து வருகிறது. இன்றைய கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு முந்திய டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட வோக்ஸ்வேகன் வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் கணிசமான மதிப்பைப் பார்க்கின்றன. புத்தம் புதிய கார்களில் பொதிந்துள்ள தொழில்நுட்பங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சி மற்றும் இயந்திர வலிமைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஓட்டுநர்களால் இந்த கார்களுக்கான தேவை இயக்கப்படுகிறது.

பழைய அமைப்புகளின் எளிமை, ஒரே தொட்டியில் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறனுடன் இணைந்து, இந்த மாதிரிகளை மதிப்புமிக்க சொத்துகளாக மாற்றியது என்று உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். டீலர்ஷிப் ஜன்னல்களில் மின்மயமாக்கல் மற்றும் கலப்பின அமைப்புகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு சூழ்நிலையில், கணிசமான பகுதியினர் பாரம்பரிய இயந்திர பொறியியலில் தஞ்சம் அடைகின்றனர், நவீன சிறிய வாகனங்களின் நுழைவு விலையை விட அதிகமாக செலுத்தத் தயாராக உள்ளனர்.

இயக்கவியல் மற்றும் நுகர்வு கவர்ச்சி

TDI இன்ஜின்களின் புகழ், குறிப்பாக கடந்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் கட்டாய மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட 1.9 மற்றும் 2.0 பதிப்புகள், இந்த சந்தை நிகழ்வை ஆதரிக்கிறது. இந்த உந்துவிசைகளின் ஆயுள் பெரும்பாலும் சிறப்பு மன்றங்களில் மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது, 300,000 கிலோமீட்டர் அளவைத் தாண்டிய அலகுகளின் அறிக்கைகள் இயந்திரத்தில் ஆழமான தலையீடுகள் இல்லாமல், அடிப்படை தடுப்பு பராமரிப்பு மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன.

நீண்ட ஆயுளுக்கு கூடுதலாக, ஆற்றல் திறன் ஒரு பொருத்தமான போட்டி வேறுபடுத்தியாக தொடர்கிறது. நடைமுறைச் சோதனைகள் மற்றும் பயனர் அறிக்கைகள் 2026 தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது கூட சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் நுகர்வு சராசரிகளைக் குறிப்பிடுகின்றன:

• ஜெட்டா டிடிஐ போன்ற செடான் மாடல்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் சராசரியாக 20 கிமீ/லி வேகத்தை எட்டுகின்றன.
• Passat TDI, குறிப்பிட்ட பதிப்புகளில், ஒரு முழு தொட்டியில் 1,375 கிமீ அடையும் திறன் கொண்ட வரம்பை நிரூபிக்கிறது.
• ஆடி A2 டீசல் வரம்பில் உள்ள சிறிய வாகனங்கள், சிக்கனமான ஓட்டுதலில் 42 கிமீ/லி வரையிலான வரலாற்றுச் சாதனைகளைப் பதிவு செய்துள்ளன.

இந்த செயல்திறன் அதிக வருடாந்திர மைல்களை கடக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு நேரடி சேமிப்பாக மொழிபெயர்க்கிறது, அர்லா 32 போன்ற சேர்க்கைகள் தேவைப்படும் அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்கு விலையுயர்ந்த சிக்கலான சென்சார் அமைப்புகளைக் கொண்ட பல சமகால விருப்பங்களை விட இந்த வீரர்களை அதிக செலவு குறைந்ததாக மாற்றுகிறது.

மேற்கோள்கள் சந்தை தர்க்கத்தை மீறுகின்றன

விற்பனை தளங்கள் மற்றும் ஏலங்களில் வசூலிக்கப்படும் விலைகளின் பகுப்பாய்வு வழக்கமான தேய்மான வளைவில் ஒரு தலைகீழ் மாற்றத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. பொதுவான கார்கள் விரைவாக மதிப்பை இழக்கும் அதே வேளையில், நியூ பீட்டில் TDI மற்றும் Jetta SportWagen போன்ற நன்கு பராமரிக்கப்படும் மாடல்கள் அவற்றின் விலைகளை பராமரிக்கின்றன அல்லது அதிகரிக்கின்றன. சர்வதேச சந்தை மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள பிரதிபலிப்புகளின் அடிப்படையில் நேரடி மாற்றங்களில், புதிய சிறிய SUV களின் நுழைவு மதிப்புடன் நேரடியாக போட்டியிடும் வரம்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட Jetta TDIகள் வர்த்தகம் செய்யப்படுவதைக் காணலாம்.

பிரேசிலிய சந்தையில், டீசல் பயணிகள் கார்களின் விநியோகம் எப்போதும் சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, பதிவு செய்த மாடல்கள் அல்லது இந்த எஞ்சினுடன் கூடிய இலகுரக பயன்பாட்டு வாகனங்கள் (அமரோக் பிக்கப் டிரக் அல்லது பழைய வேன்கள் போன்றவை) அதே பாராட்டுப் போக்கைப் பின்பற்றுகின்றன. அதிகப்படியான திரைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த மென்பொருளைக் கொண்ட வாகனங்களில் காணப்படும் திட்டமிட்ட வழக்கற்றுப் போகாமல் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் பொருளை நீங்கள் வாங்குகிறீர்கள் என்பது கருத்து.

சமூகம் மற்றும் மாற்றம் சாத்தியம்

தேவையை அதிகரிக்கும் மற்றொரு காரணி, இந்த கார்கள் வழங்கும் இயந்திர நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகும். இன்றைய வாகனங்களைப் போலல்லாமல், அதன் அமைப்புகள் மின்னணு பூட்டப்பட்டவை, பழைய டீசல் என்ஜின்கள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான செயல்திறன் மாற்றங்களை அனுமதிக்கின்றன. இன்ஜெக்ஷன் புரோகிராமிங்கில் (ரீமேப்) சரிசெய்தல் தொகுப்பின் நம்பகத்தன்மையை கடுமையாக சமரசம் செய்யாமல் அசல் சக்தியை 130 குதிரைத்திறனில் இருந்து 180 குதிரைத்திறனாக அதிகரிக்க முடியும் என்று ஆர்வலர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இந்த மாதிரிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சமூக ஊடக குழுக்களில் ஆயிரக்கணக்கான உறுப்பினர்கள் பராமரிப்பு குறிப்புகள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பயணப் பயணங்களை பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். இந்த ஆதரவு நெட்வொர்க், இந்த கார்கள் பல ஆண்டுகளாக ஆஃப்லைனில் இருந்தாலும், அணுகக்கூடிய தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதிசெய்கிறது, டிஜிட்டல் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு மேலாக அனலாக் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் பயண சுயாட்சியை மதிப்பிடும் சந்தை முக்கியத்துவத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.