टोयोटाने जपानमधील RAV4 च्या सहाव्या पिढीमध्ये PHEV आवृत्ती जोडण्याची घोषणा केली, मार्च 9, 2026 रोजी लाँच होणार आहे. मॉडेल Z आणि GR स्पोर्ट या दोन कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे, ज्याच्या किमती अनुक्रमे 6 दशलक्ष येन (करांसह) आणि 6.3 दशलक्ष येन पासून सुरू होणार आहेत. प्लग-इन हायब्रीड सिस्टम 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनला ड्युअल इलेक्ट्रिक मोटर्ससह एकत्रित करते, 329 hp ची कमाल शक्ती आणि पूर्ण ई-फोर ट्रॅक्शन देते. 22.7 kWh बॅटरी WLTC सायकलमध्ये 151 किमी पर्यंत विद्युत श्रेणी प्रदान करते, जी मागील पिढीच्या तुलनेत लक्षणीय प्रगती दर्शवते.
नवीन RAV4 PHEV मध्ये 1,500 W पर्यंत बाह्य पॉवर सप्लाय फंक्शन समाविष्ट केले आहे, जे आरामात किंवा आपत्कालीन परिस्थितीत विस्तारित वापरास अनुमती देते. GR स्पोर्ट आवृत्तीला Toyota GAZOO रेसिंग कडून विशिष्ट सुधारणा प्राप्त होतात, ज्यामध्ये समर्पित निलंबन आणि स्ट्रक्चरल मजबुतीकरण समाविष्ट आहे जे बॅटरीचा कडकपणा घटक म्हणून वापर करतात. या तपशीलांचा उद्देश विविध ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये गतिमान कार्यप्रदर्शन आणि स्थिरता सुधारणे आहे.
लाँच आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये
टोयोटाने अद्ययावत RAV4 लाइनअपचा भाग म्हणून PHEV सादर केले, जे मागील मॉडेलच्या तुलनेत बॅटरी क्षमतेत 25% वाढ आणि इलेक्ट्रिक रेंजमध्ये 58% वाढ दर्शविते. शहरी आणि महामार्ग वापरासाठी कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करून एकत्रित उर्जा 242 kW पर्यंत पोहोचते. ई-फोर प्रणाली इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरून चार-चाकी ड्राइव्हची हमी देते.
इलेक्ट्रिक मोडमधील 151 किमी श्रेणी तुम्हाला इंधनाचा वापर न करता बहुतेक दैनंदिन प्रवास कव्हर करण्यास अनुमती देते. बाह्य उर्जा क्षमता मध्यम लोड परिस्थितीत सात दिवसांपर्यंत उपकरणे पुरवते, कॅम्पिंग ट्रिप किंवा पॉवर आउटेज दरम्यान वाहनाची उपयुक्तता वाढवते.
कामगिरीवर लक्ष केंद्रित करून जीआर स्पोर्ट आवृत्ती
GR स्पोर्ट कॉन्फिगरेशन जपानी RAV4 मध्ये स्पोर्टी PHEV चे पदार्पण दर्शवते. यामध्ये GR परफॉर्मन्स डॅम्पर शॉक आणि अधिक टॉर्शनल कडकपणासाठी GR ब्रेस स्ट्रट्स समाविष्ट आहेत. एरोडायनॅमिक घटक जसे की अनन्य बंपर आणि मागील स्पॉयलर पॅकेजला पूरक आहेत.
लाल ब्रेक कॅलिपर आणि एक विशिष्ट डिझाइन स्पोर्टी ओळख हायलाइट करते. बॅटरी गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करण्यासाठी, वक्र हाताळणी सुधारण्यासाठी आणि उच्च वेगाने स्थिरता आणण्यासाठी योगदान देते.
उच्च मागणी आणि उत्पादन मर्यादा
डिसेंबर 2025 मध्ये लाँच झालेली पारंपरिक हायब्रिड मॉडेल्स डीलरशिपवर त्वरीत विकली गेली. मागणी जास्त असल्याने अनेकांनी काही दिवसांतच ऑर्डर स्वीकारणे बंद केले.
PHEV चे मासिक उत्पादन 700 युनिट्सपर्यंत मर्यादित आहे, ज्यामुळे लांब रांगा निर्माण झाल्या पाहिजेत. प्रगत तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे चालविलेल्या तीव्र लोकप्रियतेची अपेक्षा आहे.
विभागात शिफारस केलेले पर्याय
Mitsubishi Outlander PHEV जपानमध्ये प्लग-इन हायब्रीड्सच्या विक्रीत आघाडीवर आहे. 22.7 kWh बॅटरी आणि 106 किमी श्रेणीसह, ती अधिक परवडणारी प्रारंभिक किंमत आणि पाच किंवा सात सीटसाठी पर्याय देते. S-AWC प्रणाली प्रतिकूल परिस्थितीत उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करते.
Honda CR-V e:HEV RS फेब्रुवारी 2026 मध्ये 2.0-लिटर इंजिन आणि संकरित प्रणालीसह येणार आहे. पॅकेजमध्ये प्रगत महामार्ग सहाय्य आणि लेन बदलांसाठी एकाधिक सेन्सर्ससह Honda SENSING 360 समाविष्ट आहे.
सुबारू फॉरेस्टर स्ट्राँग हायब्रिडने जपान 2025-2026 कार ऑफ द इयर पुरस्कार जिंकला. सममितीय AWD कर्षण आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससह त्याचा वापर 18.4 ते 18.8 किमी/L पर्यंत पोहोचतो. हे मॉडेलच्या विक्रीच्या 70% पेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व करते आणि त्याची स्पर्धात्मक किंमत आहे.
अतिरिक्त PHEV वैशिष्ट्ये
मोठी बॅटरी शहरी दिनचर्येसाठी इलेक्ट्रिक मोडमध्ये गहन वापर करण्यास अनुमती देते. बाह्य उर्जा कार्य पारंपारिक गतिशीलतेच्या पलीकडे व्यावहारिक अनुप्रयोगांचा विस्तार करते.
जीआर स्पोर्ट डिझाइन भेद शोधत असलेल्या ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी व्हिज्युअल आणि कार्यात्मक घटक एकत्र करते. GAZOO रेसिंग तंत्रज्ञानाचे एकत्रीकरण कामगिरीचे आकर्षण अधिक मजबूत करते.
