ऑटोमोटिव्ह कंपनी स्टेलांटिसने त्याच्या युरोपियन असेंबली लाइनची पुनर्रचना करण्याची निर्णायक प्रक्रिया सुरू केली आहे, ज्याने फायरफ्लाय इंजिन कुटुंबाच्या बाजूने 1.2 प्युअरटेक इंजिनच्या युगाचा अंत झाला आहे. या धोरणात्मक हालचालीचा उद्देश वाहनांच्या यांत्रिक विश्वासार्हतेबद्दल ग्राहक आणि तज्ञांच्या तक्रारींचे निश्चितपणे निराकरण करणे आहे, विशेषत: ऑइल-बाथड टाइमिंग बेल्ट सिस्टमच्या अकाली पोशाखांशी संबंधित. तांत्रिक बदल हे पूर्वीच्या FCA आणि PSA संरचनांमधील अभियांत्रिकी प्लॅटफॉर्म्सचे एकत्रीकरण करण्यासाठी, दीर्घकालीन चाचणी आणि उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये अधिक मजबूती दर्शविलेल्या तंत्रज्ञानांना प्राधान्य देण्याच्या महत्त्वपूर्ण टप्प्याचे प्रतिनिधित्व करते.
या यांत्रिक सुधारणाचा मध्यवर्ती मुद्दा वंगण-मग्न टायमिंग बेल्ट प्रणालीच्या बदलीमध्ये आहे, प्योरटेक इंजिनच्या मूळ डिझाइनचे वैशिष्ट्य ज्याने व्हॅक्यूम पंपमध्ये बिघाड आणि अडथळ्यांचे अनेक अहवाल तयार केले. नवीन मानक मेटल टायमिंग चेनचा वापर करते, ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकीद्वारे कारच्या संपूर्ण जीवन चक्रासाठी अधिक प्रतिरोधक आणि टिकाऊ मानले जाते. संक्रमण केवळ यांत्रिक असुरक्षिततेचे निराकरण करत नाही, तर नवीन पर्यावरणीय आवश्यकतांसह युरोपियन पोर्टफोलिओचे संरेखन देखील करते, कारण फायरफ्लाय थ्रस्टर्स 48-व्होल्ट सौम्य संकरित प्रणालींसाठी अनुकूल होतात, प्रदेशाच्या कठोर उत्सर्जन मानकांचे पालन सुनिश्चित करतात.
वारंवार होणाऱ्या अपयशांमुळे तांत्रिक निर्णय घेण्यास प्रवृत्त झाले
1.2 PureTech इंजिन, मूळत: PSA अभियांत्रिकीद्वारे विकसित केलेले, इंजिन वंगणाच्या सतत संपर्कात असताना टायमिंग बेल्टच्या प्रवेगक ऱ्हासामुळे अलिकडच्या वर्षांत वाढत्या टीकेचा सामना करावा लागला आहे. रासायनिक पोशाखांमुळे तुटलेले रबराचे कण स्नेहन प्रणालीमध्ये अडकतात, ज्यामुळे तेलाच्या दाबात धोकादायक थेंब होते आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये, इंजिन पूर्ण वितळते. या तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या वाहनांच्या मालकांनी वॉरंटी मॅन्युअलमध्ये नमूद केलेल्या अंतिम मुदतीपूर्वी तेलाच्या वापरामध्ये वाढ आणि सुधारात्मक देखभालीची आवश्यकता नोंदवली.
ब्रँड्सच्या प्रतिमेवर आणि ग्राहकांच्या असंतोषावरील नकारात्मक परिणामाचा सामना करत, स्टेलांटिसने इटालियन मूळ प्रकल्पाच्या बाजूने हे आर्किटेक्चर बंद करण्याचा निर्णय घेतला. कॅम साखळीचा वापर रबरच्या अवशेषांमुळे तेल दूषित होण्याचा धोका दूर करतो, सुरक्षित आणि अधिक अंदाजे ऑपरेशन ऑफर करतो. ऑटोमेकरच्या अभियांत्रिकी कार्यसंघाने व्यापक टिकाऊपणा चाचण्यांनंतर बदल प्रमाणित केला, नवीन कॉन्फिगरेशन युरोपियन बाजारपेठेसाठी आवश्यक असलेल्या दीर्घायुष्याच्या अपेक्षा पूर्ण करते याची खात्री करून, ज्यात रस्ता वापराचा प्रखर प्रोफाइल आहे.
शेड्यूल आणि मॉडेल्सचे अपडेट
नवीन यांत्रिक हृदय प्राप्त करणाऱ्या वाहनांच्या यादीमध्ये ऑटोमोटिव्ह गटाच्या मुख्य ब्रँडचा समावेश आहे, ज्यात उच्च-व्हॉल्यूम मॉडेल्सला प्राधान्य देणाऱ्या स्तब्ध अंमलबजावणीनंतर. Peugeot 208 आणि Citroën C3 सारखी एंट्री-लेव्हल कॉम्पॅक्ट, तात्काळ अपडेटसाठी रांगेत आहेत, त्यानंतर कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहने मोठ्या प्रमाणात विक्रीचे प्रतिनिधित्व करतात, ज्यामध्ये Peugeot 2008 समाविष्ट आहे. उर्वरित श्रेणींमध्ये समाधानाचा विस्तार करण्यापूर्वी सर्वात स्पर्धात्मक विभागांमधील तक्रारी थांबवणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.
यांत्रिक नूतनीकरण प्रकल्पात मोठ्या मॉडेल्सचाही समावेश करण्यात आला. Peugeot 3008 आणि Citroën C5 Aircross ला नवीन फायरफ्लाय इंजिन प्राप्त होतील, जे आशियाई आणि युरोपीय स्पर्धेच्या विरोधात या उत्पादनांची स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवण्यासाठी नियोजित सौंदर्य आणि उपकरणे अद्यतने यांच्याशी एकरूप होईल. या असेंब्ली लाईन्सची मागणी पूर्ण करण्यासाठी युरोपातील इंजिन कारखान्यांची आधीच पुनर्रचना करण्यात आली आहे, ज्यामुळे तांत्रिक संक्रमणाच्या या गंभीर काळात पुरवठ्यात अडथळे येणार नाहीत.
ब्राझिलियन अभियांत्रिकी जागतिक संदर्भ म्हणून काम करते
युरोपमधील फायरफ्लाय कुटुंब दत्तक घेण्याच्या निर्णयावर ब्राझिलियन आणि दक्षिण अमेरिकन बाजारपेठेतील या इंजिनांच्या कामगिरीच्या इतिहासाचा जोरदार प्रभाव पडला. ब्राझीलमध्ये, जिथे या इंजिनांनी फियाट मॉडेल्स वर्षानुवर्षे सुसज्ज केले आहेत, आर्किटेक्चर प्रतिरोधक आणि विश्वासार्ह असल्याचे सिद्ध झाले आहे, वापराच्या गंभीर परिस्थितीतही कार्य करते, विविध इंधन आणि देखभाल जे नेहमीच आदर्श नसते. दक्षिण अमेरिकेत गोळा केलेला डेटा युरोपियन अभियंत्यांसाठी प्रकल्पाची मजबूती प्रमाणित करण्यासाठी एक अनुभवजन्य आधार म्हणून काम करतो.
ब्राझीलच्या अनुभवाने हे दाखवून दिले आहे की ॲल्युमिनियम ब्लॉक्स आणि कंट्रोल चेन सिस्टम प्रतिस्पर्धी प्योरटेकमध्ये दिसणाऱ्या दीर्घकालीन समस्या सादर न करता उच्च मायलेजचा सामना करू शकतात. यांत्रिक विश्वासार्हतेच्या व्यतिरिक्त, फायरफ्लाय डिझाइनच्या मॉड्यूलरिटीमुळे युरोपमध्ये आवश्यक असलेल्या प्रकाश विद्युतीकरण प्रणालीमध्ये जलद रुपांतर होऊ शकले. ही लवचिकता खात्री देते की गट उत्पादन खर्च नियंत्रणात ठेवतो आणि अंतिम ग्राहकाला अधिक सुरक्षित आणि अधिक प्रमाणित तंत्रज्ञान ऑफर करतो, समूहाच्या अलीकडील मोटरायझेशन इतिहासातील समस्याप्रधान अध्याय बंद करतो.