ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਇੰਜਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ 1.2 ਪਿਓਰਟੈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੇਲ-ਨਹਾਉਣ ਵਾਲੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ। ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਬਕਾ FCA ਅਤੇ PSA ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੱਪਡੇਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ-ਇਮਰਸਡ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਓਰਟੈਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੈਟਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਥ੍ਰਸਟਰ 48-ਵੋਲਟ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ
1.2 PureTech ਇੰਜਣ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ PSA ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵੇਲੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਕਣ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਪਹਿਰਾਵੇ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬੂੰਦਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਵਾਰੰਟੀ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।
ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ‘ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਇਤਾਲਵੀ ਮੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਕੈਮ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸੰਰਚਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ।
ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅੱਪਡੇਟ
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਅਮਲ ਦੇ ਬਾਅਦ। ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੰਪੈਕਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot 208 ਅਤੇ Citroën C3, ਇੱਕ ਫੌਰੀ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਖੇਪ ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Peugeot 2008 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਕੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹੱਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। Peugeot 3008 ਅਤੇ Citroën C5 Aircross ਨਵੇਂ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇੰਜਣਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫਿਏਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਰੋਧੀ ਪਿਓਰਟੈਕ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮਾਡਯੂਲਰਿਟੀ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੂਹ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਅਧਿਆਏ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।