ஃபியட்டின் குடும்ப வாகனப் பிரிவை நோக்கிய நகர்வுகளை ஐரோப்பிய வாகனத் துறை நெருக்கமாகப் பின்பற்றுகிறது. தற்போதைய சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியை நிரப்ப வடிவமைக்கப்பட்ட ஏழு பயணிகளுக்கான திறன் கொண்ட புதிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தை உருவாக்கும் இறுதி கட்டத்தில் இத்தாலிய வாகன உற்பத்தியாளர் முன்னேறி வருகிறார். ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுமத்தின் பகிரப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்திச் செலவுகளை மேம்படுத்தவும், வலுவான தயாரிப்பை வழங்கவும், ஆற்றல் செயல்திறனை நிதி அணுகலுடன் இணைப்பதாக இந்த மாதிரி உறுதியளிக்கிறது.
இந்தத் திட்டம் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் மாடுலர் “ஸ்மார்ட் கார்” கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஏற்கனவே சிட்ரோயன் மற்றும் ஓப்பலின் சமீபத்திய மாடல்களை ஆதரிக்கும் அதே தளமாகும். இந்த தொழில்நுட்ப தேர்வு சீரற்றது அல்ல, ஏனெனில் இது சேஸ், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் ஆர்கிடெக்சர் போன்ற முக்கிய கூறுகளை சகோதரி பிராண்டுகளுடன் பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் உற்பத்தியாளரை பொருளாதாரத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. பன்முகத் திறன் தேவைப்படும் ஆனால் உயர் பிரிவுகளில் SUV களின் அதிக விலையை செலுத்த விரும்பாத குடும்பங்களை மையமாகக் கொண்டு, பகுத்தறிவு மற்றும் போட்டித்தன்மை கொண்ட மாற்றீட்டை வழங்குவதே மைய நோக்கமாகும்.
4.4 மற்றும் 4.5 மீட்டர் நீளம் கொண்ட, வாகனமானது B மற்றும் C பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள எல்லையில் மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தின் பெரிய சொத்து உள் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும், அங்கு பொறியியல் ஒரு மாடுலர் கேபினை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது.
செயல்பாட்டு மற்றும் நடைமுறை வடிவமைப்பு
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அழகியல் தத்துவமானது அத்தியாவசிய செயல்பாட்டின் கருத்துக்கு சலுகை அளிக்கிறது. பாண்டா வரிசையின் நடைமுறை பாரம்பரியத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், புதிய SUV நேர்கோடுகள் மற்றும் “பாக்ஸ்” வடிவ நிழற்படத்தை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும், இது வாழ்வாதாரத்திற்கு சாதகமாக இருக்கும் ஒரு அழகியல் முடிவு. வடிவமைப்பாளர்கள் பின்பகுதியை செங்குத்தாக மாற்றி கூரையை உயர்த்தி மூன்றாம் வரிசையில் வசிப்பவர்களுக்கு தலை மற்றும் கால் அறையை வழங்கினர், இந்த அளவுள்ள வாகனங்களில் பொதுவாக முக்கியமான ஒன்று.
வாகனத்தின் உட்புறமானது, வடிவமைப்பு நுண்ணறிவு மற்றும் பயன்பாட்டினை மையமாகக் கொண்டு, அலங்கார அதிகப்படியானவற்றைத் தவிர்க்க வேண்டும். உண்மையான குடும்ப வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பேனல் மற்றும் உறைகளுக்கு நீடித்த மற்றும் சுத்தம் செய்ய எளிதான பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும். மாடுலாரிட்டி என்பது ஒரு முக்கிய புள்ளியாக இருக்கும், இருக்கைகளுடன் சரியலாம், மடிக்கலாம் மற்றும் வெவ்வேறு வழிகளில் கட்டமைக்கலாம், உரிமையாளர் தங்கள் குழந்தைகளின் கால்பந்து அணியிலிருந்து தளபாடங்கள் அல்லது ஓய்வு உபகரணங்களுக்கு அனைத்தையும் கொண்டு செல்ல காரை மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது.
மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் செயல்திறன் உத்தி
இந்த புதிய குடும்ப SUVயின் மையத்தில் லேசான கலப்பின (MHEV) தொழில்நுட்பம் இருக்கும், இது உமிழ்வைக் குறைக்கும் தேவையை மலிவு லாபத்துடன் சமன் செய்யும். பிரதான அமைப்பு ப்யூர்டெக் குடும்பத்தில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்ட 1.2 டர்போ எஞ்சின் மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த தொகுப்பில் ஒரு சிறிய 48-வோல்ட் மின்சார மோட்டார் உள்ளது, இது குறைந்த வேக சூழ்ச்சிகளின் போது வாகனத்தை நகர்த்தும் திறன் கொண்டது, அதாவது பார்க்கிங் அல்லது அதிக ஸ்டாப் மற்றும் கோ டிராஃபிக்.
இந்த கலப்பின அமைப்பின் நன்மை, வேகம் குறைதல் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்கும் திறன், அதை ஒரு சிறிய லித்தியம் அயன் பேட்டரியில் சேமித்து வைக்கும் திறன் ஆகும். இந்த ஆற்றல் எரிப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்யும் போது, இயந்திர முயற்சியைக் குறைக்கும் மற்றும் அதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு உதவ மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ப்ளக்-இன் ஹைபிரிட் அமைப்பின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் எடை தேவையில்லாமல், சமமான வழக்கமான வெப்ப இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும் போது, இந்த தொழில்நுட்பம் நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வை சுமார் 15% முதல் 20% வரை குறைக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ஹைபிரிட் பதிப்பிற்கு கூடுதலாக, ஃபியட் மாடலின் முழு மின்சார மாறுபாட்டை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஒரு போட்டி விலையை பராமரிக்க, உத்தியானது லித்தியம்-இரும்பு-பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. அவை நிக்கல்-கோபால்ட்-மாங்கனீசு செல்களை விட சற்றே குறைவான ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டிருந்தாலும், LFP செல்கள் உற்பத்தி செய்வதற்கு கணிசமாக மலிவானவை, பாதுகாப்பானவை மற்றும் நீண்ட பயனுள்ள ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தொழில்நுட்பத் தேர்வு, மின்சார இயக்கத்தை அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதற்கான பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது, நீடித்துழைப்பு மற்றும் உரிமையின் மொத்த செலவில் கவனம் செலுத்துகிறது.
சந்தை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு உள்ளுணர்வு இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான சொந்த வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளில் முதலீடு செய்வதற்குப் பதிலாக, ஃபியட் உயர்தர வயர்லெஸ் பிரதிபலிப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும், பெரும்பாலான டிரைவர்கள் தங்கள் சொந்த சாதனங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் எளிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும், அத்தியாவசிய ஓட்டுநர் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை தகவல்களை தெளிவாகவும் நேரடியாகவும் வழங்குகிறது.
இந்த மாடலின் வெளியீடு, டேசியா போன்ற குறைந்த விலை குடும்ப கார் இடத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போட்டியாளர்கள் மீதான நேரடித் தாக்குதலைக் குறிக்கிறது. சுமார் 20 ஆயிரம் யூரோக்கள் ஹைப்ரிட் பதிப்பிற்கான மதிப்பிடப்பட்ட தொடக்க விலையுடன், பகுத்தறிவு புதிய காரைத் தேடும் நுகர்வோரை ஈர்க்க ஃபியட் முயல்கிறது. பிராண்ட் அதன் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் வலிமை மற்றும் இத்தாலிய பொறியியலில் நுகர்வோர் நம்பிக்கை சந்தைப் பங்கைப் பெற பந்தயம் கட்டுகிறது.
உலகச் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, இந்த SUV ஒரு “உலக கார்” ஆக மாற வாய்ப்பு உள்ளது. மலிவு விலையில் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனங்களுக்கான தேவை ஐரோப்பாவிற்கு மட்டும் அல்ல; லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள சந்தைகளும் இந்த வகை உடலுக்கான வளர்ந்து வரும் பசியைக் காட்டுகின்றன. இயங்குதளத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளூர் இடைநீக்கம் மற்றும் எஞ்சின் தழுவல்களை அனுமதிக்கிறது, இது இந்த திட்டத்தை வரும் ஆண்டுகளில் ஏற்றுமதி மற்றும் சர்வதேச வளர்ச்சியின் தூணாக மாற்றும்.