ఆర్టెమిస్ II మిషన్ కోసం ఎంపిక చేసిన నలుగురు వ్యోమగాములు హ్యూస్టన్లోని జాన్సన్ స్పేస్ సెంటర్లో అధికారిక ఆరోగ్య ఐసోలేషన్ ప్రోటోకాల్ను ప్రారంభించారు. సిబ్బంది ఆరోగ్య స్థిరీకరణ అని పిలువబడే భద్రతా ప్రమాణం, చారిత్రాత్మకమైన టేకాఫ్కు ముందు పొదిగిన అనారోగ్యాలను ఏ సిబ్బందికి కలిగించకుండా చూసుకోవడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ ప్రక్రియ లాంచ్ విండోకు దారితీసే కీలకమైన దశ, ఇది చివరి సాంకేతిక సంసిద్ధత సమీక్షల ఆధారంగా మార్చి 6 కంటే ముందుగా తెరవబడదు.
ఈ నిర్బంధ వ్యవధిలో, సుమారు రెండు వారాల పాటు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు, బయటి ప్రపంచంతో సిబ్బంది యొక్క పరిచయం ఖచ్చితంగా పరిమితం చేయబడుతుంది మరియు పర్యవేక్షించబడుతుంది. బృందం రిమోట్ శిక్షణ మరియు డేటా విశ్లేషణ ద్వారా దాని తయారీ విధానాలను నిర్వహిస్తుంది, అయితే ఏరోస్పేస్ మెడిసిన్ నిపుణులు ప్రతిరోజూ ప్రతి సభ్యుని యొక్క ముఖ్యమైన సంకేతాలను పర్యవేక్షిస్తారు. ఈ బృందం విమానానికి ఐదు రోజుల ముందు వరకు టెక్సాస్ సదుపాయంలో ఉంటుంది, ఆ సమయంలో వారు ఫ్లోరిడాలోని కెన్నెడీ అంతరిక్ష కేంద్రానికి బదిలీ చేయబడతారు.
లాంచ్ ప్లాట్ఫారమ్లో సాంకేతిక కార్యకలాపాలు విజయవంతం అయిన కొద్దిసేపటికే ఐసోలేషన్ యొక్క నిర్ధారణ వస్తుంది. స్పేస్ ఏజెన్సీ ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు అంతరిక్ష ప్రయోగ వ్యవస్థ (SLS) రాకెట్ మరియు ఓరియన్ క్యాప్సూల్ సిస్టమ్ల సమగ్రతను ధృవీకరిస్తూ కీలకమైన ఇంధన పరీక్షను పూర్తి చేశారు. లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ లీక్ల వంటి మునుపటి సమస్యలను గ్రౌండ్ టీమ్లు సరిగ్గా పరిష్కరించాయని నిర్ధారించడానికి ఈ దశ చాలా అవసరం.
సాంకేతిక ధ్రువీకరణ మరియు తుది సన్నాహాలు
ఫిబ్రవరి 19న నిర్వహించబడిన ఇంధన పరీక్ష కౌంట్డౌన్ యొక్క ఖచ్చితమైన సమయాన్ని అనుకరించాయి, ఫ్లైట్ కంట్రోలర్లు క్రయోజెనిక్ ప్రొపెల్లెంట్ లోడింగ్ విధానాలను ప్రాక్టీస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో, కోర్ స్టేజ్ మరియు మధ్యంతర క్రయోజెనిక్ ప్రొపల్షన్ స్టేజ్ ట్యాంకులు సూపర్ కూల్డ్ లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్తో నింపబడ్డాయి, అయితే సెన్సార్లు రియల్ టైమ్లో ఒత్తిడి మరియు ఉష్ణోగ్రతలను పర్యవేక్షిస్తాయి.
పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత, బృందాలు ఇంధనాన్ని హరించే ప్రక్రియను ప్రారంభించాయి మరియు విమాన కాన్ఫిగరేషన్ కోసం వాహనాన్ని సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించాయి. మునుపటి ప్రయత్నాలలో ఎదుర్కొన్న సాంకేతిక సవాళ్లను అధిగమిస్తూ, కనెక్షన్లు మరియు సీల్స్లో అమలు చేసిన సవరణలు ఊహించిన విధంగా పనిచేశాయని ప్రాథమిక విశ్లేషణలు సూచించాయి. ఇప్పుడు, ఫోకస్ తుది విమాన సంసిద్ధత సమీక్షపైకి మళ్లుతుంది, ఇక్కడ మిషన్ మేనేజర్లు టేకాఫ్ కోసం ఖచ్చితమైన గో-ఎహెడ్ను అందించడానికి మొత్తం డేటాను మూల్యాంకనం చేస్తారు.
క్రూ ప్రొఫైల్ మరియు మిషన్ లక్ష్యాలు
ఆర్టెమిస్ II మిషన్ మానవాళిని తిరిగి చంద్రుని ఉపరితలంపైకి తీసుకెళ్లే లక్ష్యంతో ప్రోగ్రామ్ యొక్క మొదటి మనుషులతో కూడిన విమానం అనే చారిత్రక బరువును కలిగి ఉంది. ఈ బృందానికి అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క అనుభవజ్ఞుడైన కమాండర్ రీడ్ వైస్మాన్ నాయకత్వం వహిస్తాడు మరియు ఓడ యొక్క మాన్యువల్ నియంత్రణ వ్యవస్థలకు బాధ్యత వహించే పైలట్ విక్టర్ గ్లోవర్ను కలిగి ఉన్నాడు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క అంతర్జాతీయ సహకారానికి ప్రతీకగా కెనడియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీకి చెందిన జెరెమీ హాన్సెన్ మరియు కెనడియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీకి చెందిన అత్యంత పొడవైన మహిళా అంతరిక్ష విమానానికి రికార్డును కలిగి ఉన్న మిషన్ స్పెషలిస్ట్లు క్రిస్టినా కోచ్ ద్వారా బృందం పూర్తి చేయబడింది.
విమాన ప్రణాళిక సుమారు 10 రోజుల ప్రయాణాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది, ఈ సమయంలో ఓరియన్ క్యాప్సూల్ చంద్రునిపై దిగదు, కానీ సహజ ఉపగ్రహం చుట్టూ ఉచిత రిటర్న్ పథం చేస్తుంది. అంతరిక్షంలోని లోతైన రేడియేషన్ వాతావరణంలో లైఫ్ సపోర్ట్, కమ్యూనికేషన్లు మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్లను పరీక్షించడం, భవిష్యత్తులో దీర్ఘకాలిక మిషన్లు మరియు లూనార్ ల్యాండింగ్లకు అవసరమైన సాంకేతికతను ధృవీకరించడం ప్రాథమిక లక్ష్యం.
కార్యాచరణ వివరాలు మరియు షెడ్యూల్
ఆర్టెమిస్ II కోసం రూపొందించిన పథం వ్యోమగాములను చంద్రునికి చాలా దూరం దాటి వేల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించడానికి తీసుకువెళుతుంది, మానవుల కోసం రూపొందించిన అంతరిక్ష నౌక కోసం రికార్డు దూరాలను చేరుకుంటుంది. మార్గంలో, సిబ్బంది సామీప్య పైలటింగ్ ప్రదర్శనలను నిర్వహిస్తారు మరియు భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి తిరిగి ప్రవేశించే సమయంలో ఉష్ణ కవచాల పనితీరును తనిఖీ చేస్తారు, ఇది తీవ్ర వేగంతో సంభవిస్తుంది.
ప్రయోగ విండో సమీపిస్తున్నందున, వాతావరణ లేదా సాంకేతిక కారణాల వల్ల మార్చి 6 ఆచరణీయం కాకపోతే ప్రత్యామ్నాయ తేదీలపై NASA పనిచేస్తోంది. బ్యాకప్ అవకాశాలలో మార్చి 7, 8, 9 మరియు 11, కార్యకలాపాల బృందానికి సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి. ఈ మిషన్ విజయవంతం కావడమే ఆర్టెమిస్ IIIకి అవసరమైన అవసరం, ఇది చంద్రుని దక్షిణ ధ్రువంపై నడవడానికి మొదటి మహిళ మరియు మొదటి నల్లజాతి వ్యక్తిని తీసుకెళ్లాలని యోచిస్తోంది.
- SLS రాకెట్ 98 మీటర్ల పొడవు ఉంది మరియు ఏజెన్సీ ఇప్పటివరకు నిర్మించిన ఏ వాహనం కంటే ఎక్కువ థ్రస్ట్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
- ఈ మిషన్ రౌండ్ ట్రిప్ సమయంలో మొత్తం 1.4 మిలియన్ కిలోమీటర్ల దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది.
- ఓరియన్ క్యాప్సూల్ లోతైన అంతరిక్షంలో 21 రోజుల వరకు నలుగురు సిబ్బంది జీవితాలను నిలబెట్టడానికి రూపొందించబడింది.
