BYD சீனாவில் அதன் மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜர்களை பெரிய அளவில் நிறுவத் தொடங்கியுள்ளது. மொத்த திரவ குளிர்ச்சி மற்றும் டி-வடிவத்துடன் இந்த அமைப்பு 1360 kW உச்சத்தை அடைகிறது. இந்த டெக்னாலஜி நீங்கள் 400 கிமீ சுயாட்சியை வெறும் ஐந்து நிமிட இணைப்பில் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது. இந்த முன்முயற்சி மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் வழக்கமான எரிபொருள் நிரப்புதலுடன் ரீசார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை சமன்படுத்த முயல்கிறது.
சார்ஜர்கள் உச்ச நேரங்களில் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட மின் கட்டங்களைக் கொண்ட பகுதிகளில் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் சேமிப்பைக் கொண்டுள்ளது. சிறந்த சூழ்நிலையில் சார்ஜிங் வேகம் வினாடிக்கு 2 கி.மீ. ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் போன்ற இணக்கமான மாதிரிகள் உண்மையான சோதனைகளில் 400 கிமீக்கும் அதிகமான ஆதாயத்தை நடைமுறையில் நிரூபிக்கின்றன. வரும் ஆண்டுகளில் நாட்டில் ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்டுகளுக்கு விரிவுபடுத்த BYD திட்டமிட்டுள்ளது.
குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிகபட்ச சக்தி
சரக்கு முனையம் ஒரு முழு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்புடன் செயல்படுகிறது. இது அதிக சக்தி உச்சநிலையில் கூட நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கூறுகள் காரணமாக அதிகபட்ச வெளியீடு 1360 kW ஐ அடைகிறது.
1000V கட்டமைப்பு அதிக திறன் இழப்பு இல்லாமல் தீவிர மின்னோட்டத்தை தாங்கும். இரட்டை துப்பாக்கி சார்ஜிங், ஏற்கனவே உள்ள நிலையங்களை ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் புள்ளிகளாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. தீர்வு ஒரே நேரத்தில் ரீசார்ஜ் செய்யும் போது மின்சார கட்டத்தில் உள்ள தடைகளை குறைக்கிறது.
திட்டமிட்ட நெட்வொர்க் விரிவாக்கம்
நிறுவனம் சீனாவில் 4,000 மெகாவாட் நிலையங்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. தற்போதைய செயல்படுத்தல் ஏற்கனவே பல மாகாணங்களில் யூனிட்கள் செயல்படுவதைக் காட்டுகிறது. அணுகலை அதிகரிக்க நகர்ப்புறங்கள் மற்றும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகள் டிராம் பயனர்களிடையே வரம்பு கவலையை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இரட்டை துப்பாக்கி தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜர் பேட்டரிகளை மேம்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் சீன சந்தையில் மின்சார வாகனங்களை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்துகிறது.
தற்போதைய மாதிரிகளுடன் இணக்கம்
சூப்பர் இ-பிளாட்ஃபார்ம் பொருத்தப்பட்ட BYD வாகனங்கள் இந்த அமைப்பை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகின்றன. ஹான் எல் ஐந்து நிமிடங்களில் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் மூலம் 400 கிமீ கூடுதல் தூரத்தை அடைகிறது. சோதனைகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் 10C விகிதத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
வளர்ச்சியில் உள்ள மற்ற மாடல்களும் அதே அதிவேக சார்ஜிங் திறனை இணைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இயங்குதளம் அதிவேக மோட்டார் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு சில்லுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த கூறுகள் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.
வழக்கமான ரீசார்ஜிங்கை விட நன்மைகள்
மெகாவாட் சார்ஜர் மற்ற நெட்வொர்க்குகளில் உள்ள தற்போதைய 500 kW தரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. ஒரு குறுகிய காலத்தில் 400 கிமீ கூடுதல் என்பது பயனர் அனுபவத்தில் ஒரு தரமான முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. தொழில்நுட்பம் நீண்ட பயணங்களில் நேரக் கட்டுப்பாடுகளைத் தணிக்கிறது.
தங்களுடைய சொந்த சேமிப்பகத்துடன் கூடிய நிலையங்கள் மின் கட்டத்தின் ஏற்ற இறக்கங்களில் இருந்து சுயாதீனமாக இயங்குகின்றன. இது தொலைதூர இடங்களில் அல்லது அதிக தேவை உள்ள நேரங்களில் நிலையான டாப்-அப்களை உறுதி செய்கிறது. இந்த அணுகுமுறை மின்சார இயக்கம் துறையில் BYD இன் நிலைப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.
ஃபிளாஷ் அமைப்பின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
டி-வடிவ வடிவமைப்பு தீவிர செயல்பாட்டின் போது இணைப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்குகிறது. பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் 1360 kW ஆற்றல் ஒரு குறிப்பாகத் தோன்றுகிறது. 2 கிமீ சுயாட்சிக்கான 1 வினாடியின் வேகம் செயல்முறையின் செயல்திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
இணக்கமான பேட்டரிகள் விரைவான சிதைவு இல்லாமல் அதிக கட்டண விகிதங்களை ஆதரிக்கின்றன. ஒருங்கிணைந்த திரவ குளிர்ச்சி சுழற்சி முழுவதும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது. இந்த காரணிகள் தினசரி பயன்பாட்டில் ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கின்றன.
தேசிய உள்கட்டமைப்பு மீதான தாக்கம்
மெகாவாட் நிலையங்களின் விரிவாக்கம் சீனாவில் மின்சார வாகன ஆதரவு வலையமைப்பை வலுப்படுத்துகிறது. உலகளாவிய தரத்தை பாதிக்கக்கூடிய தனியுரிம தீர்வுடன் BYD முன்னணி வகிக்கிறது. அளவிலான செயலாக்கம் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப முதிர்ச்சியை நிரூபிக்கிறது.