Η αυτοκινητοβιομηχανία της Βόρειας Αμερικής προετοιμάζει μια σημαντική στρατηγική κίνηση προς την κατηγορία οχημάτων υψηλής τεχνολογίας σπορ χρήσεως τα επόμενα χρόνια. Το Lincoln, το τμήμα πολυτελείας του Ford, έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη ενός νέου ανθεκτικού οχήματος που θα χρησιμοποιεί την περίφημη αρχιτεκτονική Ford Bronco. Ο στόχος El του έργου είναι να δημιουργήσει έναν άμεσο ανταγωνιστή για τα καθιερωμένα εικονίδια του κλάδου, συγκεκριμένα το Mercedes-Benz
Αυτό το νέο μοντέλο αντιπροσωπεύει μια αλλαγή παραδείγματος για τον κατασκευαστή, ο οποίος επιδιώκει να επεκτείνει την παρουσία του σε πιο αποκλειστικές και κερδοφόρες θέσεις της αγοράς. Το Al υιοθετώντας τη δομή του αμαξώματος στο ράφι, το όχημα υπόσχεται να προσφέρει ανώτερη ανθεκτικότητα και ικανότητα να ξεπερνά τα δύσκολα εδάφη, βασικά χαρακτηριστικά για να ανταγωνιστεί τους ευρωπαίους αντιπάλους που κυριαρχούν σε αυτό το εύρος τιμών.
Ο στρατηγικός σχεδιασμός οδηγεί σε έναν μακρύ κύκλο ανάπτυξης, με στόχο να διασφαλίσει ότι το τελικό προϊόν πληροί τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας που απαιτούνται από το κοινό-στόχο. Το εμπορικό λανσάρισμα αναμένεται να πραγματοποιηθεί μεταξύ του τέλους της δεκαετίας και των αρχών της επόμενης, τοποθετώντας το SUV ως κεντρικό μέρος στη μελλοντική σειρά προϊόντων της εταιρείας.
Οι ειδικοί του κλάδου αναφέρουν ότι η απόφαση χρήσης της πλατφόρμας Bronco είναι οικονομικά έξυπνη, γεγονός που μας επιτρέπει να μοιραζόμαστε αποδεδειγμένα μηχανικά εξαρτήματα την ίδια στιγμή που διαφέρει πολύ από την άποψη της αισθητικής και της τεχνολογικής διαφοροποίησης. Το έργο El δεν είναι απλώς ένα “rebadge”, αλλά ένας πλήρης ανασχεδιασμός για να προσφέρει μια ξεχωριστή και αθόρυβη εμπειρία οδήγησης.
Στρατηγική τιμολόγησης και τοποθέτησης.
Η φιλοδοξία του Lincoln με αυτό το νέο βοηθητικό πρόγραμμα αντικατοπτρίζεται ξεκάθαρα στις προβλεπόμενες αξίες του και τη θέση του στην αγορά. Το μοντέλο αναμένεται να καταλάβει την υψηλότερη θέση στην ιεραρχία της μάρκας, ξεπερνώντας το σημερινό μεγάλο SUV, το Navigator, όσον αφορά την αποκλειστικότητα και την τιμή βάσης.
Οι αρχικές εκτιμήσεις δείχνουν μια τιμή που θα μπορούσε να ξεπεράσει το φράγμα των εξαψήφιων αριθμών στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Επίπεδο Enquanto ή El
- Η υψηλή αξία δικαιολογείται από την εκτεταμένη χρήση ευγενών υλικών και προηγμένης μηχανικής.
- Η επωνυμία στοχεύει να προσελκύσει πελάτες που αναζητούν μηχανική στιβαρότητα χωρίς να αποποιούνται το καθεστώς.
- Η τοποθέτηση στοχεύει να αυξήσει την παγκόσμια αντίληψη της μάρκας Lincoln στον τομέα της υπερπολυτελείας.
Για να διατηρηθεί αυτή η τιμή, το όχημα πρέπει να προσφέρει ένα βασικό πακέτο εξοπλισμού πολύ ανώτερο από αυτό που υπάρχει στα συμβατικά μοντέλα Ford. Η στρατηγική La στοχεύει να συλλάβει το υψηλό περιθώριο οφέλους που χαρακτηρίζει τα πολυτελή οχήματα εκτός δρόμου, ένα τμήμα που έχει επιδείξει ανθεκτικότητα και σταθερή ανάπτυξη ακόμη και σε κυμαινόμενα οικονομικά σενάρια.
Αποκλειστική σχεδίαση και εσωτερική φινέτσα.
Αν και η μηχανική βάση προέρχεται από το Bronco, η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση του νέου Lincoln θα ακολουθήσει μια εντελώς διαφορετική κατεύθυνση όσον αφορά την αισθητική φιλοσοφία. Η οπτική πρόταση του La πρέπει να εγκαταλείψει τη ρουστίκ αρθρωτή μορφικότητα του “herman” του Ford προς όφελος των ρευστών γραμμών και μιας επιβλητικής παρουσίας που θυμίζει την τρέχουσα οπτική ταυτότητα του Lincoln.
Σε αντίθεση με το Bronco, το οποίο διαθέτει τεχνολογία και αφαιρούμενες πόρτες για μια υπαίθρια εμπειρία, το νέο SUV θα έχει σταθερό και σφραγισμένο αμάξωμα. Esta La Η απόφαση της μηχανικής είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ακουστικής μόνωσης και της οδηγικής άνεσης που αναμένεται από ένα πολυτελές όχημα, εξαλείφοντας τον θόρυβο του ανέμου και τις δονήσεις που είναι κοινές σε οχήματα που επικεντρώνονται αποκλειστικά σε οχήματα εκτός δρόμου.
Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στο εσωτερικό, με την ενσωμάτωση τεχνολογιών αιχμής και χειροποίητα φινιρίσματα. Το Espera χρησιμοποιεί μεγάλες ψηφιακές οθόνες, που καλύπτουν τον πίνακα οργάνων και το σύστημα ψυχαγωγίας, ενσωματωμένες σε ένα περιβάλλον καλυμμένο με δέρμα υψηλής ποιότητας, αυθεντικό ξύλο και μεταλλικές λεπτομέρειες. Η εστίαση El θα δοθεί στην απόλυτη άνεση των επιβατών, καταργώντας τον χρηστικό σκοπό του Bronco που μπορεί να πλυθεί.
Τεχνολογία και υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης Erev
Μία από τις σημαντικότερες τεχνικές διαφορές στο έργο έγκειται στην επιλογή του συστήματος πρόωσης. Η El Lincoln σχεδιάζει να υιοθετήσει μια διαμόρφωση Veículo Elétrico ή Autonomia Estendida (EREV), μια λύση που συνδυάζει την αποδοτικότητα της ηλεκτροκίνησης με την πρακτικότητα της συμβατικής παροχής καυσίμου για μεγάλα ταξίδια και απομακρυσμένες αποστολές.
Σε αυτή τη διαμόρφωση, το όχημα κινείται κυρίως από ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι εγγυώνται στιγμιαία ταχύτητα και ησυχία επί του σκάφους. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης Un λειτουργεί ως γεννήτρια για την επαναφόρτιση των μπαταριών εν κινήσει, εξαλείφοντας το «άγχος εμβέλειας» που χαρακτηρίζει τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ειδικά σε καταστάσεις εκτός δρόμου όπου δεν υπάρχουν φορτιστές.
La Το σύστημα αναμένεται να χρησιμοποιεί μια παραλλαγή του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα V6 EcoBoost ως γεννήτρια, εκμεταλλευόμενη τη θερμική απόδοση και την ισχύ του. Η υβριδική αρχιτεκτονική Essa όχι μόνο πληροί τα μελλοντικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, αλλά παρέχει επίσης την απαραίτητη ισχύ για να κινηθεί ένα βαρύ όχημα με ευελιξία, ξεπερνώντας τους δυναμικούς περιορισμούς των παραδοσιακών SUV με κινητήρες μόνο εσωτερικής καύσης.
Χρονοδιάγραμμα και μελλοντική εξέλιξη
Ο ορίζοντας εκτόξευσης αυτού του φιλόδοξου έργου είναι μεταξύ 2029 και 2030 και ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι η άφιξη στους παραχωρησιούχους δεν θα μπορούσε να παραχθεί πριν από το 2031.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ομάδα μηχανικών της μάρκας θα εργαστεί για τη βαθμονόμηση της ανεξάρτητης ανάρτησης και του συστήματος πρόσφυσης 4×4, διασφαλίζοντας ότι το όχημα είναι ικανό να αντιμετωπίσει δύσκολα μονοπάτια με το ίδιο επίπεδο ικανότητας όπως ταξιδεύει σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Η ανάπτυξη του El πραγματοποιείται παράλληλα με την επόμενη γενιά του ίδιου του Bronco, που θα μπορούσε να φέρει σημαντικές βιομηχανικές συνέργειες στο Ford Motor Company.
Παρά τη χρονική απόσταση, η επιβεβαίωση του έργου δείχνει στην αγορά ότι η Lincoln δεν έχει καμία πρόθεση να εγκαταλείψει εντελώς τους κινητήρες εσωτερικής καύσης υπέρ των ηλεκτρικών κινητήρων με μπαταρία (BEV) βραχυπρόθεσμα για τα μεγαλύτερα οχήματά της. Η επένδυση La στο σύστημα EREV καταδεικνύει μια ρεαλιστική προσέγγιση για την ενεργειακή μετάβαση, με επίκεντρο την πραγματική χρηστικότητα των μεγάλων πελατών δημόσιων υπηρεσιών.
