Η ζήτηση για μεσαίου μεγέθους σπορ οχήματα κοινής χρήσης συνεχίζει να αυξάνεται στην εθνική σκηνή του αυτοκινήτου, ειδικά μεταξύ των καταναλωτών που δίνουν προτεραιότητα στη μηχανική στιβαρότητα σε συνδυασμό με την ευελιξία για οικογενειακή χρήση. Το πλαίσιο Nesse, η δεύτερη γενιά ενός διάσημου μοντέλου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που εισήχθη από το México από το 2018, έχει καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μεταχειρισμένων. Η κατασκευή στη σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB επέτρεψε ένα εκτεταμένο μεταξόνιο 2,79 μέτρων, χαρακτηριστικό που αυξάνει σημαντικά την εσωτερική άνεση και την ικανότητα φόρτωσης, καθοριστικούς παράγοντες για μεγάλες διαδρομές.
Η νηφάλια σχεδίαση και οι ευθείες γραμμές, χαρακτηριστικές της οπτικής ταυτότητας της μάρκας, κρύβουν ένα έργο εστιασμένο στη λειτουργικότητα και την έξυπνη χρήση του χώρου. Το όχημα Esse προσελκύει αγοραστές που θέλουν να αντικαταστήσουν τα παλιά minivan με ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και πιο επιβλητική αισθητική. Além Επιπλέον, η λίστα του βασικού εξοπλισμού, που περιλαμβάνει προηγμένα στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας από τις αρχικές εκδόσεις, τοποθετεί το μοντέλο σε υψηλότερο επίπεδο σε σύγκριση με ολοκαίνουργια οχήματα χαμηλότερων κατηγοριών που κοστίζουν παρόμοια ποσά.
Μηχανική ισορροπία σε εκδόσεις πρόσβασης
Για τον οδηγό που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο κυρίως σε αστικές και αυτοκινητόδρομες διαδρομές, η διαμόρφωση που είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα 1.4 TSI αποδεικνύεται η πιο ορθολογική εναλλακτική λύση. Ο κινητήρας Esse αποδίδει 150 ίππους και 25,5 kgfm ροπής, νούμερα επαρκή για να εγγυηθούν την ευελιξία του SUV χωρίς να μεταδίδουν την αίσθηση υπερβολικού βάρους. Η βαθμονόμηση του μηχανικού συνόλου ευνοεί την ενεργειακή απόδοση, φτάνοντας τους μέσους όρους αστικής κατανάλωσης κοντά στα 10,1 km/l με βενζίνη, σχετικό νούμερο για ένα όχημα αυτού του μεγέθους.
Η διαχείριση ισχύος πραγματοποιείται από ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG), το οποίο στέλνει την πρόσφυση στους μπροστινούς τροχούς. Το σύστημα επαινείται για τις γρήγορες αλλαγές και την ομαλή λειτουργία του, επιτρέποντας την επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε περίπου 9,5 δευτερόλεπτα. Η απόδοση Essa εξασφαλίζει ασφαλή ανάκτηση στους δρόμους και ομαλή προσπέραση, διατηρώντας την άνεση των επιβατών με τη βοήθεια τεχνολογιών όπως ο ψηφιακός κλιματισμός τριών ζωνών.
Διαφορές χώρου και σπονδυλωτών
Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του οχήματος κοινής χρήσης στην αγορά μεταχειρισμένων έγκειται στην ικανότητά του να μεταφέρει έως και επτά επιβάτες στις ενδιάμεσες και κορυφαίες εκδόσεις. Η τρίτη σειρά καθισμάτων προσφέρει μια πρακτική λύση για πολύτεκνες οικογένειες ή όσους μπορεί να χρειάζονται επιπλέον θέσεις. Diferente Παρά τις επισφαλείς προσαρμογές που παρατηρούνται σε ορισμένους ανταγωνιστές, το έργο εξετάζει την πραγματική χρήση αυτών των χώρων, αν και η πρόσβαση απαιτεί κάποια κινητικότητα από τους ενοίκους.
Όταν η τρίτη σειρά δεν χρησιμοποιείται και παραμένει διπλωμένη στο πάτωμα, το πορτμπαγκάζ αποκαλύπτει μια εντυπωσιακή χωρητικότητα 686 λίτρων. Ο όγκος Esse χωράει εύκολα ογκώδεις αποσκευές, καρότσια και εξοπλισμό αναψυχής. Mesmo με μέγιστη χωρητικότητα επτά ατόμων, υπάρχουν ακόμα 216 λίτρα διαθέσιμα για μικρές αγορές ή σακίδια, διασφαλίζοντας την καθημερινή λειτουργικότητα του οχήματος.
Σπορ επιδόσεις στην έκδοση R-Line
Οι καταναλωτές που δεν εγκαταλείπουν τις σπορ επιδόσεις θα βρουν ότι η έκδοση R-Line είναι η ιδανική διαμόρφωση. Sob το καπό, αυτή η παραλλαγή φιλοξενεί τον κινητήρα 2.0 TSI, ο οποίος αυξάνει την ισχύ στους 220 ίππους και τη ροπή στα 35,7 kgfm. Η δυναμική της οδήγησης αλλάζει δραστικά, με άμεσες αποκρίσεις στο γκάζι και πολύ πιο έντονη συμπεριφορά, χάρη στην τετρακίνηση 4Motion που κατανέμει την ισχύ μεταξύ των τεσσάρων τροχών ανάλογα με την ανάγκη πρόσφυσης.
Σε αυτή τη διαμόρφωση, το κιβώτιο ταχυτήτων DSG έχει πλέον επτά ταχύτητες και λουτρό λαδιού, που λειτουργούν σε συνδυασμό με την τετρακίνηση για να παρέχουν ανώτερη σταθερότητα στις στροφές και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το μοντέλο επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα, επιδόσεις συγκρίσιμες με αυτές των σπορ σεντάν. Το οπτικό πακέτο περιλαμβάνει ζάντες 19 ιντσών και premium εσωτερική επένδυση, καθώς και τεχνολογίες όπως πλήρως ψηφιακό ταμπλό και προσαρμοζόμενο cruise control.
Απαιτείται προσοχή στη συντήρηση
Η αγορά ενός SUV με αυτό το επίπεδο μηχανικής απαιτεί προσοχή όσον αφορά το ιστορικό συντήρησης του οχήματος. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη απαιτεί αυστηρή αλλαγή λαδιού και φίλτρου κάθε 40.000 ή 60.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις προδιαγραφές του κιβωτίου. Η αμέλεια αυτής της διαδικασίας μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων και να δημιουργήσει υψηλό κόστος επισκευής για τον νέο ιδιοκτήτη.
Ένα άλλο σημείο προσοχής είναι το σύστημα ανάρτησης, το οποίο υποφέρει από τις ανωμαλίες των βραζιλιάνικων δρόμων και το βάρος του αυτοκινήτου. Τα στοπ του δίσκου Buchas του δίσκου και του αμορτισέρ ενδέχεται να παρουσιάσουν σοβαρή φθορά, η οποία εκδηλώνεται μέσω ξηρών θορύβων όταν περνάτε πάνω από τα ανώτατα όρια ταχύτητας. Além Επιπλέον, οι κινητήρες με άμεσο ψεκασμό απαιτούν τη χρήση ποιοτικού καυσίμου για την αποφυγή ενανθράκωσης των βαλβίδων και είναι απαραίτητο να ελεγχθεί εάν οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν σε εξειδικευμένα συνεργεία.
