Το Volvo EX30 Cross Country ξεπερνά τις ακραίες δοκιμές στο χιόνι της Ιαπωνίας με ανυψωμένη ανάρτηση και κίνηση σε όλους τους τροχούς

Volvo EX30 Cross

Volvo EX30 Cross - Erman Gunes/ Shutterstock.com

Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo ολοκλήρωσε πρόσφατα μια σειρά από αυστηρές αξιολογήσεις με το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο στην Ασία. Οι ορεινοί δρόμοι του Niigata, στο Japão, χρησίμευσαν ως στάδιο για την επαλήθευση της δυναμικής ικανότητας και της αντίστασης του οχήματος σε σενάρια χαμηλής θερμοκρασίας. Ο κύριος στόχος της μπαταρίας των δοκιμών ήταν η ανάλυση της συμπεριφοράς του συστήματος τετρακίνησης και της γενικής σταθερότητας σε επιφάνειες με μειωμένη πρόσφυση, προσομοιώνοντας την πραγματική χρήση σε έντονα κλίματα.

Η περιοχή που επιλέχθηκε για τις δοκιμές είναι γνωστή για τους σκληρούς χειμώνες της, προσφέροντας το ιδανικό περιβάλλον για την επικύρωση των δομικών τροποποιήσεων που εφαρμόζονται σε αυτήν την περιπετειώδη έκδοση. Durante η διαδρομή, που αναχώρησε από το σταθμό

ボルボ EX30 – 開示

Σε αντίθεση με την τυπική έκδοση, το αξιολογημένο μοντέλο έχει συγκεκριμένα τεχνικά χαρακτηριστικά για εκτός δρόμου, όπως:

– Aumento 20 χιλιοστών σε απόσταση από το έδαφος.

– Ajustes αποκλειστική ανάρτηση για απορρόφηση κραδασμών.

– Pneus με υψηλότερο προφίλ κατάλληλο για ανώμαλο έδαφος.

– Proteções ενισχυμένα δομικά στοιχεία στο αμάξωμα.

Η απόκριση του ηλεκτρομηχανολογικού συγκροτήματος χαρακτηρίστηκε ως άμεση κατά την οδήγηση, διατηρώντας την παράδοση της μάρκας στις υψηλές επιδόσεις. Mesmo σε ταχύτητες πλεύσης και χωρίς μεγάλα εμπόδια στο χιόνι στον κεντρικό δρόμο, ήταν δυνατό να επιβεβαιωθεί η ακουστική άνεση και ασφάλεια που παρείχαν οι αλλαγές στο πλαίσιο, επιβεβαιώνοντας ότι η επιπλέον στιβαρότητα δεν θέτει σε κίνδυνο την οδήγηση σε συμβατικούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Λειτουργικός σχεδιασμός και αποκλειστικές λεπτομέρειες

Η αισθητική εξέλιξη του οχήματος έδωσε προτεραιότητα στη μετάδοση μιας εικόνας στιβαρότητας και λειτουργικότητας, κρίσιμες πτυχές για την κατηγορία. Το εξωτερικό έλαβε πλάκες ολίσθησης τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, καθώς και στιβαρούς μαύρους προφυλακτήρες σχεδιασμένους να προστατεύουν τη βαφή από τα συντρίμμια και τους βράχους. Τα οπτικά στοιχεία Esses ενισχύουν την ελκυστικότητα “εκτός δρόμου” και συμπληρώνουν τους αποκλειστικούς τροχούς που εξοπλίζουν το μοντέλο.

Ένα από τα κυριότερα σημεία του σχεδιαστικού έργου έγκειται σε μια λεπτή αλλά σημαντική λεπτομέρεια που βρίσκεται στο πλαίσιο του κορμού. Η ομάδα δημιουργίας Volvo ενσωμάτωσε την τοπογραφία του βουνού Kebnekaise, την υψηλότερη κορυφή του Suécia, χαραγμένη απευθείας στην επιφάνεια του υλικού. Junto στο γεωλογικό σχέδιο, εγγράφηκαν οι ακριβείς συντεταγμένες της τοποθεσίας (γεωγραφικό πλάτος 67 μοίρες 54 λεπτά βόρεια και γεωγραφικό μήκος 18 μοίρες 31 λεπτά ανατολικά), χρησιμεύοντας ως φόρος τιμής στις σκανδιναβικές ρίζες του κατασκευαστή και μια συμβολική πρόσκληση για εξερεύνηση νέων περιοχών.

Στο εσωτερικό, η μινιμαλιστική φιλοσοφία παραμένει, αλλά προσαρμοσμένη για τον υπαίθριο τρόπο ζωής. Η χρήση του χώρου βελτιστοποιήθηκε για να διευκολύνει τη μεταφορά ογκώδους εξοπλισμού, όπως σκι και είδη κατασκήνωσης, χωρίς να διακυβεύεται η άνεση των επιβατών. Η υπερυψωμένη θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με την ευρεία περιφερειακή ορατότητα, συμβάλλει στην αύξηση της αίσθησης ελέγχου του περιβάλλοντος από τον οδηγό.

Απόδοση συστήματος πρόωσης

Η απόδοση του μοντέλου είναι εγγυημένη από το σύστημα πρόωσης Twin Motor Performance, το οποίο χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένους έναν σε κάθε άξονα. Η διαμόρφωση Esta εξασφαλίζει μόνιμη τετρακίνηση (4WD), επιτρέποντας την έξυπνη και στιγμιαία κατανομή της ροπής μεταξύ των τροχών. Το σύστημα προσαρμόζεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου για να μεγιστοποιήσει την πρόσφυση, είτε κατά τη διάρκεια της γρήγορης επιτάχυνσης στην άσφαλτο είτε κατά τη διαπραγμάτευση λάσπης και χιονιού.

Η συνδυασμένη ισχύς των κινητήρων έχει ως αποτέλεσμα έντονη επιτάχυνση, χαρακτηριστική των ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων, αλλά με βαθμονόμηση που επικεντρώνεται στην ασφάλεια σε ολισθηρές επιφάνειες. Η ηλεκτρονική διαχείριση μετρά την παροχή δύναμης για την αποφυγή περιττών περισπασμών, διατηρώντας το όχημα στην τροχιά που ορίζει ο οδηγός, ακόμη και σε απότομες στροφές ή κατά τις ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης.

Η ανυψωμένη ανάρτηση λειτουργεί σε συνδυασμό με την πρόσφυση για να φιλτράρει τις ατέλειες στο έδαφος. Η ρύθμιση των αμορτισέρ έλαβε υπόψη το πρόσθετο βάρος των μπαταριών και τις απαιτήσεις του ανώμαλου εδάφους, με αποτέλεσμα μια βόλτα που εξισορροπεί τη σταθερότητα και την άνεση. Η ικανότητα να ξεπερνάς μικρά εμπόδια χωρίς να ξύνεις το κάτω μέρος του αυτοκινήτου διευρύνει σημαντικά το εύρος χρήσης του μοντέλου πέρα ​​από τα αστικά κέντρα.

Ευελιξία για τη σημερινή αγορά

Η εισαγωγή αυτής της παραλλαγής στο χαρτοφυλάκιο της μάρκας ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα που δεν περιορίζονται στη χρήση στην πόλη. Ο συνδυασμός συμπαγών διαστάσεων και ικανότητας εκτός δρόμου τοποθετεί το αυτοκίνητο ως μια ευέλικτη εναλλακτική λύση για καταναλωτές που χρειάζονται ευελιξία στην καθημερινή κίνηση, αλλά αναζητούν επίσης ένα όχημα ικανό να κάνει ταξίδια το Σαββατοκύριακο σε πιο δυσπρόσιτες τοποθεσίες.

Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Niigata επιβεβαίωσαν την ισορροπία μεταξύ ενεργειακής απόδοσης και δυναμικής χωρητικότητας. Η θερμική διαχείριση των μπαταριών σε ψυχρά κλίματα, ένα συχνά κρίσιμο σημείο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αποδείχθηκε αποτελεσματική κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, διατηρώντας την αυτονομία εντός των αναμενόμενων παραμέτρων. Με αυτό το λανσάρισμα, ο κατασκευαστής ενισχύει τη δέσμευσή του για πλήρη ηλεκτροκίνηση, αποδεικνύοντας ότι η ενεργειακή μετάβαση είναι συμβατή με οχήματα που προορίζονται για περιπέτεια και αναψυχή.