Сезон основної одномісної категорії Estados Unidos офіційно розпочався 1 березня з Firestone Grand Prix St. Petersburg, у Flórida. Подія ознаменувала початок нового циклу для бразильського автоспорту в змаганнях з дебютом Caio Collet на головній сітці. 23-річний гонщик очолив болід під номером 4 команди AJ Foyt Racing, оснащений двигуном Chevrolet, перенісши досвід, отриманий на Indy NXT, до основної категорії.
Окрім присутності на трасі представника Brasil, чемпіонат передбачає повернення Band як власника прав на трансляцію на відкритому телебаченні в країні. Мовник показував гонку в прямому ефірі з 13:45 за місцевим часом, відновлюючи історичне партнерство з категорією, яка була популяризована в 1980-х і 1990-х роках. Висвітлення включає спеціалізованих оповідачів і коментаторів з досвідом роботи в автоспорті, що розширює охоплення перегонів національною аудиторією.
Результати вступного етапу та основні моменти на трасі
У першій гонці року була змагальна сітка з 26 автомобілів, розподілених між основними командами заходу. Поул-позицію зайняв Скотт Маклафлін з Team Penske, за яким йдуть поточний дворазовий чемпіон Álex Palou і мексиканець Pato О’Вард. Гонка тривалістю 100 кіл відзначилася напруженими суперечками, але без серйозних перерв і червоних прапорів, демонструючи високий рівень підготовки учасників.
Серед новачків Caio Collet завершив гонку на 15-му місці, результат вважається позитивним для адаптації до нового обладнання та динаміки довгих гонок категорії. Outro Ім’я, яке привернуло увагу, було. На подіум був присутній Romain Grosjean, який фінішував третім, закріпивши збалансований початок чемпіонату.
Відсутність Prema Racing і ринкових рухів
Однією з найшокуючих новин за кадром стала неучасть Prema Racing у стартовій стадії. Італійська команда, визнана в усьому світі своїми успіхами в молодіжних категоріях, таких як Fórmula 2 і Fórmula 3, зіткнулася з фінансовими та операційними труднощами після початкового початку планування на 2025 рік. Petersburg, без підтвердження негайного повернення.
Відхід Prema змінив конфігурацію сітки, зменшивши кількість транспортних засобів з двигунами Chevrolet і залишивши таких водіїв, як Robert Shwartzman і Callum Ilott, шукати нових можливостей. Організація IndyCar стежить за ситуацією, щоб забезпечити стабільність чемпіонату та залучити нових інвесторів, прагнучи зберегти різноманітність міжнародних команд у найближчому майбутньому.
Технічний регламент і календар затверджені
Чинні технічні регламенти зберігають використання шасі Dallara DW12, яке отримало аеродинамічні оновлення, спрямовані на безпеку, особливо для овальних трас. Модифікації включають посилення захисту від бічних зіткнень і безперервність раніше представлених гібридних двигунів, що постачаються Honda і Chevrolet. Заходи Essas спрямовані на збалансування продуктивності та підвищення безпеки на високошвидкісних трасах, таких як Indianápolis.
У календарі сезону передбачено 18 етапів, які завершаться в Laguna Seca 6 вересня. Найбільш очікуваними подіями Entre є Long Beach GP у квітні та традиційний 110-й випуск 500 Milhas Indianápolis, запланований на 24 травня. Band підтвердив показ 14 перегонів у прямому ефірі, включаючи найвідоміші перегони, що доповнює пропозицію, доступну на каналах підписки та платформах потокового передавання.
- Відомі дебютанти:Caio Collet (AJ Foyt), Mick Schumacher (Rahal), Dennis Hauger (Дейл Coyne).
- Ветерани в суперечці:Scott Dixon (Ганассі), Josef Newgarden (Пенске), Pato О’Вард (McLaren).
- Ключові дати:GP від Long Beach (19 квітня), GP від Alabama (26 квітня), 500 Milhas від