ਬਹਿਰੀਨ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਟੀਮ ਦੀਆਂ ਟਰੈਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅੰਤ ‘ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ, ਹੌਂਡਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ, ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਘਟਨਾ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਢਹਿ V6 ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਰੇਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਸਗੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੂੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਥਰਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੱਕਰ ਲਈ ਟੀਮ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟੀਮ ਨੇ ਕੀਮਤੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਮੂਲ
ਹੌਂਡਾ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਢਲੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੌਤਿਕ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸੰਗਤਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਉੱਚ-ਆਰਪੀਐਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ, ਚੈਸੀਸ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਅਣਚਾਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਟੱਲ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਬੈਂਚ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਾਲਟ ‘ਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ।
ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ, ਇਸ ਲਈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਸੀ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ
ਬਹਿਰੀਨ ਦੇ ਐਪੀਸੋਡ ਨੇ 2026 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਾੜੇ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਟੀਮ ਨੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਨਵੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵੀਕਐਂਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਮੁੜ ਨਾ ਆਵੇ।
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਫੌਰੀ ਤਰਜੀਹ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਘਾਟਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜੋ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ, ਵਿਰੋਧੀ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ। ਵਿਹਾਰਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ ਆਭਾਸੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਤੇਜ਼ ਲੈਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈ ਸੀ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਰੇਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚਕਾਰ ਏਕੀਕਰਨ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ-ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਜਰਮਨ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਉਲਝਣਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੇ ਬਾਰਾਂ ਗੁਣਾ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ।
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਇਕਲੌਤੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡੇਟਾ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਕਈ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੋਂਡਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹੱਲ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜ
ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਕਾਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰਵ-ਸੀਜ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਲ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੌਂਡਾ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਿਖਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਾਪਸੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੱਲ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟੀਮ ਪੋਡੀਅਮ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਿਰਫ ਦੌੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਕਰੇਗੀ।