Mercedes-Benz G-Class மற்றும் Land Rover Defender போன்ற நிறுவப்பட்ட ஐகான்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, மிகவும் பிரத்தியேகமான SUV பிரிவில் நுழைவதற்கான ஒரு லட்சியத் திட்டத்தை லிங்கன் உருவாக்கி வருகிறார். ஆடம்பர பிராண்டின் உத்தியானது, மதிப்பு மற்றும் விலையின் அடிப்படையில் தற்போதைய நேவிகேட்டரை விட வலிமையான மற்றும் மிகவும் அதிநவீன வாகனத்தை உருவாக்குவதை உள்ளடக்கியது. இந்த மாடல் இந்த தசாப்தத்தின் இறுதி மற்றும் 2030 இன் தொடக்கத்தில் சர்வதேச சந்தையை அடைய வேண்டும், இது வட அமெரிக்க உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு புதிய சகாப்தத்தை குறிக்கிறது.
புதிய காரின் பொறியியல் ஃபோர்டு ப்ரோன்கோவின் பாராட்டப்பட்ட ஸ்பார்-ஆன்-ஃபிரேம் தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்றாலும், இறுதி முடிவு கையாளுதல் மற்றும் அழகியல் ஆகியவற்றில் முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும். பொறியாளர்கள் கடினமான பின்புற அச்சுக்கு பதிலாக ஒரு சுயாதீனமான சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளனர், இது ஒரு மென்மையான மற்றும் அமைதியான சவாரியை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது அதிக வருமானம் கொண்ட பொதுமக்களுக்கு பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. இந்த தழுவல் மெக்கானிக்கல் தளத்தின் புகழ்பெற்ற ஆஃப்-ரோடு திறனை லிமோசினின் வசதியுடன் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
காட்சி அடையாளம் மற்றும் உள் சுத்திகரிப்பு
வருங்கால எஸ்யூவியின் வடிவமைப்பு, பிரான்கோவின் பழமையான மற்றும் பாக்ஸி தோற்றத்திலிருந்து முற்றிலும் விலகி, லிங்கனின் நேர்த்தியை பிரதிபலிக்கும் அதன் சொந்த காட்சி மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உடலில் திரவக் கோடுகள் மற்றும் முன்பக்க கிரில்லைக் கொண்டிருக்கும், இது ஃபோர்டு மாடலுடன் நேரடியான ஒற்றுமையைத் தவிர்க்கும். தொழில்நுட்ப திறனை மட்டும் தேடும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் வகையில், தனித்துவத்தை வெளிப்படுத்தும் ஒரு தயாரிப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும், ஆனால் தெருக்களில் வேறுபட்ட அந்தஸ்தையும் தேடுகிறது.
உள்ளே, சந்தை நிலைப்படுத்தலை நியாயப்படுத்த அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் உன்னதமான பொருட்களில் கவனம் செலுத்தப்படும். கேபின் முழு டேஷ்போர்டு முழுவதும் இயங்கும் விரிவான டிஜிட்டல் திரைகளைக் கொண்டிருக்கும், மேம்பட்ட மற்றும் உள்ளுணர்வு இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பை வழங்குகிறது. ஃபினிஷ் பிரீமியம் லெதர், உண்மையான உலோக உச்சரிப்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஒலி காப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும், இது அனைத்து குடியிருப்பாளர்களுக்கும் முதல்-வகுப்பு சூழலை உருவாக்கும்.
திறமையான மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் சந்தை நிலைப்படுத்தல்
புதிய பயன்பாட்டின் உந்துவிசையானது நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார அமைப்புகளில் (ஈஆர்இவி) கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது நகர்த்தும்போது பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்ய உள் எரிப்பு ஜெனரேட்டருடன் இழுவைக்கான மின்சார மோட்டார்களை இணைக்கிறது. இந்தத் தொழில்நுட்பம், இந்த அளவிலான வாகனத்திற்குத் தேவையான வலிமையான செயல்திறன் மற்றும் உடனடி முறுக்குவிசையைப் பராமரிக்கும், அத்துடன் எதிர்கால உமிழ்வுத் தேவைகளுக்காக பிராண்டைத் தயாரிப்பதற்கும், தொலைதூரக் கவலையின்றி நீண்ட பயணங்களை அனுமதிக்கிறது.
வணிக ரீதியில், லிங்கன் இந்த மாதிரியை $115,000க்கு மேல் விலை வரம்பில் நிலைநிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளார், இது ரேஞ்ச் ரோவரின் நுழைவு நிலை மற்றும் இடைப்பட்ட பதிப்புகளுடன் மோதல் போக்கில் வைக்கிறது. உத்தியானது உலகளாவிய சந்தையில் ஒரு இலாபகரமான பங்கைப் பிடிக்க முயல்கிறது, அங்கு அதி-சொகுசு SUVகளுக்கான தேவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது, உண்மையான ஆஃப்-ரோடு திறன் மற்றும் சிறந்த சுத்திகரிப்பு கொண்ட அமெரிக்க மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.