Xiaomi SU7 Ultra, 1,548 hp ஆற்றல் கொண்ட ஒரு அரிய மின்சார ஹைப்பர் கார், பின்புற மின்சார மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகு தோல்வியடைந்த பிறகு கடுமையான சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. யூரி என்ற மின்ஸ்க் குடியிருப்பாளரின் வாகனம், ரஷ்யாவின் மாஸ்கோவில் உள்ள ஒரு சிறப்பு பட்டறைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அதை துண்டு துண்டாக சரிசெய்ய முயற்சிக்கின்றனர். டிராக் ரேஸிங்கில் அதிகப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, கார் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது, அதன் உரிமையாளர் குத்தகைத் தவணைகளைத் தொடர்ந்து செலுத்துகிறார்.
யூரி இந்த மாடலை 2025 கோடையில் இறக்குமதியாளர் டெஸ்லாக்கார்ஸ் மூலம் வாங்கினார், இது முதலில் விளம்பர நோக்கங்களுக்காக வாகனத்தை பெலாரஸுக்கு கொண்டு வந்தது. கார் ஏற்கனவே குறைந்த பதிவு செய்யப்பட்ட மைலேஜைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட யூனிட்டுகளுக்கு உத்தரவாதம் இல்லாதது தொடர்பான ஒப்பந்த விளக்கங்களுடன், விலைக்கு அருகில் விற்கப்பட்டது. உரிமையாளர் பல போட்டிகளில் பங்கேற்றார், முடுக்கம் சோதனைகளில் குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தை அடைந்தார்.
திடீர் தோல்வி தீவிர செயல்திறன் குறுக்கிடுகிறது
வாகனம் அதிக செயல்திறன் பயன்முறையில் இயக்கப்பட்ட பிறகு, போட்டி இல்லாத நாளில் கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிந்தது. யூரி முடுக்கத்தை உடனடியாக விவரித்தார், முடுக்கியில் காலடி எடுத்து வைக்கும் போது டெலிபோர்ட்டேஷன் உணர்வை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இந்த கார் 8.85 வினாடிகளில் 402 மீட்டர்களை ஸ்பிரிண்டின் போது நிறைவுசெய்து, உச்சத்தில் மணிக்கு 257 கிமீ வேகத்தை எட்டியது.
மாஸ்கோவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நிபுணர் அறிக்கை வெப்ப அழுத்தத்தை ஒரு சாத்தியமான காரணமாக சுட்டிக்காட்டியது. பந்தயங்களில் அதிக சுமைகளின் வரலாறு பொருத்தமான காரணியாகக் கருதப்பட்டாலும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இந்த பகுதியில் சாத்தியமான உற்பத்திக் குறைபாட்டைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். சுமார் 80,000 அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புள்ள வாகனம், இந்த வகையான உள் சேதங்களுக்கு காப்பீடு இல்லை.
பெலாரஸில் பழுதுபார்க்கும் சிரமங்கள்
பிராந்தியத்தில் மாதிரியின் அரிதான தன்மை காரணமாக எந்த உள்ளூர் பணிமனையும் சேவையை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. உரிமையாளர் காரை ரஷ்யாவிற்கு அனுப்பினார், அங்கு சிறப்பு கைவினைஞர்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகுகளை மீட்டெடுக்கத் தொடங்கினர். முக்கிய செயலி அப்படியே இருந்தது, இது மீட்டெடுப்பதற்கான வாய்ப்பைத் திறக்கிறது.
யூரி ஒரு உற்பத்திக் குறைபாட்டைக் கூறி நடைமுறைக்கு முந்தைய புகாரைத் தாக்கல் செய்தார். அவர் வாதிடுகையில், இழுவை முறையானது நிலையானதாக வருகிறது, இது வடிவமைக்கப்பட்ட நீடித்த தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் எட்டு வினாடிகள் வரை குறுகிய சுமைகளை அனுமதிக்கிறது. ஒப்பந்தம் உத்தரவாதத்தை விலக்குகிறது மற்றும் பந்தயங்களில் பயன்படுத்துவது நிலைமையை மோசமாக்குகிறது என்று விற்பனையாளர் வலியுறுத்துகிறார்.
இறக்குமதியாளரின் நிலை மற்றும் குத்தகை ஒப்பந்தம்
டெஸ்லாகார்ஸ் வாகனம் வாங்கப்பட்டதாக விளக்கியது, குறைந்த விலை மற்றும் உத்தரவாத வரம்புகள் பற்றிய தெளிவான எச்சரிக்கைகளுடன். நுகர்வோர் பாதுகாப்புச் சட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, சட்ட நிறுவனங்களுக்கு இடையே பரிவர்த்தனை நடந்தது. நிறுவனத்தின் இயக்குனர், தடங்களில் தீவிரமான பயன்பாட்டை ஒரு தீர்க்கமான அங்கமாக எடுத்துரைத்தார்.
வெளிநாட்டில் கார் அசையாமல் இருந்தாலும், குத்தகை தவணைகள் தொடர்ந்து பற்று வைக்கப்படுகின்றன. ரிப்பேர் முன்னேற்றம் அடைந்தால், நீதித்துறை சிரமத்தைத் தவிர்க்க, ரஷ்யாவில் பழுதுபார்ப்புச் செலவை ஏற்க யூரி கருதுகிறார். நேரமும் முயற்சியும் காரணமாக சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கத் தயங்குவதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.
வாகன மீட்பு வாய்ப்புகள்
ரஷ்ய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பழுதடைந்த அலகு கூறுகளை மீட்டெடுக்கும் முயற்சியில் கூறுகள் மூலம் பிரித்தெடுக்கின்றனர். செயலியின் உயிர்வாழ்வு செயல்பாட்டிற்கு திரும்புவதற்கான உறுதியான வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது. எதிர்கால நிகழ்வுகளில் ஹைப்பர்காரை மீண்டும் பயன்படுத்த உரிமையாளர் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.
பழுதுபார்ப்பு தோல்வியுற்றால், கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்யக் கோர யூரி திட்டமிட்டுள்ளார். தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் பாகங்கள் பற்றாக்குறையாக இருக்கும் சிறிய சந்தைகளில் இறக்குமதி செய்யப்படும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை நிலைமை விளக்குகிறது.
Xiaomi SU7 Ultra ஆனது, 0 முதல் 100 km/h வரை சுமார் 1.98 வினாடிகளில் முடுக்கம் மற்றும் நிலையான அமைப்புகளில் மணிக்கு 350 km/h க்கும் அதிகமான வேகத்துடன், மின்சார செயல்திறனில் அளவுகோலைத் தொடர்ந்து அமைக்கிறது. குறிப்பிட்ட தோல்வி மாதிரியின் பொதுவான வடிவமைப்பை மாற்றாது, ஆனால் தீவிர பயன்பாட்டில் கவனிப்பு தேவையை வலுப்படுத்துகிறது.