Mercedes-Benz G-Class మరియు Land Rover Defender వంటి స్థాపించబడిన చిహ్నాలతో నేరుగా పోటీపడే లక్ష్యంతో లింకన్ అత్యంత ప్రత్యేకమైన SUV విభాగంలోకి ప్రవేశించడానికి ఒక ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. లగ్జరీ బ్రాండ్ యొక్క వ్యూహం ప్రతిష్ట మరియు ధర పరంగా ప్రస్తుత నావిగేటర్ కంటే ఎక్కువ స్థానంలో ఉండే బలమైన ఇంకా అత్యంత అధునాతన వాహనాన్ని రూపొందించడం. మోడల్ ఈ దశాబ్దం ముగింపు మరియు 2030 ప్రారంభం మధ్య అంతర్జాతీయ మార్కెట్కు చేరుకోవాలి, ఇది ఉత్తర అమెరికా తయారీదారులకు కొత్త శకాన్ని సూచిస్తుంది.
కొత్త కారు యొక్క ఇంజనీరింగ్ ఫోర్డ్ బ్రోంకో యొక్క ప్రశంసలు పొందిన స్పార్-ఆన్-ఫ్రేమ్ ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగించినప్పటికీ, తుది ఫలితం హ్యాండ్లింగ్ మరియు సౌందర్యశాస్త్రంలో చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇంజనీర్లు రిజిడ్ రియర్ యాక్సిల్ను స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ సిస్టమ్తో భర్తీ చేయాలని యోచిస్తున్నారు, సున్నితమైన మరియు నిశ్శబ్ద రైడ్ను అందించడంపై దృష్టి సారించారు, అధిక-ఆదాయ ప్రజలకు చర్చించలేని లక్షణాలు. ఈ అనుసరణ మెకానికల్ బేస్ యొక్క లెజెండరీ ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని లిమోసిన్ సౌకర్యంతో కలపడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
విజువల్ ఐడెంటిటీ మరియు అంతర్గత శుద్ధీకరణ
భవిష్యత్ SUV రూపకల్పన బ్రోంకో యొక్క మోటైన మరియు బాక్సీ రూపాన్ని పూర్తిగా దూరం చేస్తుందని వాగ్దానం చేస్తుంది, లింకన్ యొక్క గాంభీర్యాన్ని ప్రతిబింబించే దాని స్వంత విజువల్ భాషను స్వీకరించింది. శరీరం ఫ్లూయిడ్ లైన్లు మరియు గంభీరమైన ఫ్రంట్ గ్రిల్ను కలిగి ఉంటుంది, ఫోర్డ్ మోడల్తో ఎలాంటి ప్రత్యక్ష సారూప్యతను నివారిస్తుంది. సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే కాకుండా, వీధుల్లో విభిన్న స్థితిని కూడా కోరుకునే వినియోగదారులను ఆకర్షించే ప్రత్యేకతను వెదజల్లే ఉత్పత్తిని సృష్టించడం దీని లక్ష్యం.
లోపల, మార్కెట్ పొజిషనింగ్ను సమర్థించడానికి అత్యాధునిక సాంకేతికత మరియు నోబుల్ మెటీరియల్లపై దృష్టి ఉంటుంది. క్యాబిన్ మొత్తం డ్యాష్బోర్డ్లో నడిచే సమగ్ర డిజిటల్ స్క్రీన్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధునాతన మరియు సహజమైన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను అందిస్తుంది. ముగింపు ప్రీమియం లెదర్, ప్రామాణికమైన మెటల్ యాక్సెంట్లు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ సౌండ్ ఇన్సులేషన్ను ఉపయోగించుకుంటుంది, ఇది నివాసితులందరికీ ఫస్ట్-క్లాస్ వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
సమర్థవంతమైన మోటరైజేషన్ మరియు మార్కెట్ పొజిషనింగ్
కొత్త యుటిలిటీ యొక్క ప్రొపల్షన్ తప్పనిసరిగా విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్స్ (EREV) పై దృష్టి పెట్టాలి, ఇది కదలికలో బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడానికి అంతర్గత దహన జనరేటర్తో ట్రాక్షన్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను మిళితం చేస్తుంది. ఈ సాంకేతికత శ్రేణి ఆందోళన లేకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణాలను అనుమతిస్తుంది, ఈ పరిమాణంలోని వాహనానికి అవసరమైన బలమైన పనితీరు మరియు తక్షణ టార్క్ను నిర్వహించడంతోపాటు భవిష్యత్తులో ఉద్గారాల అవసరాల కోసం బ్రాండ్ను సిద్ధం చేస్తుంది.
వాణిజ్య పరంగా, $115,000 కంటే ఎక్కువ ధర పరిధిలో మోడల్ను ఉంచాలని లింకన్ యోచిస్తోంది, రేంజ్ రోవర్ యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ మరియు మధ్య-శ్రేణి వెర్షన్లతో ఘర్షణ కోర్సులో దీన్ని ఉంచుతుంది. అల్ట్రా-లగ్జరీ SUVల కోసం డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉన్న గ్లోబల్ మార్కెట్లో లాభదాయకమైన వాటాను పొందేందుకు వ్యూహం ప్రయత్నిస్తుంది, నిజమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం మరియు ఉన్నతమైన శుద్ధీకరణతో అమెరికన్ ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తోంది.