Fremtidig Lincoln SUV vil bruke Bronco base for å utfordre Mercedes og Land Rover i ultra-luksussegmentet
Lincoln utvikler et ambisiøst prosjekt for å gå inn i det mest eksklusive segmentet av sportslige kjøretøyer, med mål om å konkurrere direkte med etablerte ikoner som Mercedes-Benz Classe G og Land Rover Defender. Luksusmerkets strategi innebærer å skape et robust, men ekstremt sofistikert kjøretøy som vil posisjonere seg over dagens Navigator når det gjelder prestisje og pris. Modellen skal nå det internasjonale markedet mellom slutten av dette tiåret og begynnelsen av 2030, og markere en ny æra for den nordamerikanske produsenten.
Selv om konstruksjonen av den nye bilen bruker den anerkjente Ford Bronco chassis-on-spar-plattformen, vil sluttresultatet være drastisk annerledes i håndtering og estetikk. Ingeniørene planlegger å erstatte den stive bakakselen med et uavhengig fjæringssystem, fokusert på å gi en jevn og lydløs tur, egenskaper som ikke er omsettelige for høyinntektspublikummet. Essa-tilpasningen tar sikte på å kombinere den legendariske offroad-evnen til basismekanikeren med komforten til en limousin.
Visuell identitet og indre raffinement
Designet til fremtidens SUV lover å ta helt avstand fra det rustikke og boksede utseendet til Bronco, ved å ta i bruk sitt eget visuelle språk som gjenspeiler elegansen til Lincoln. Karosseriet vil ha flytende linjer og en imponerende frontgrill, og unngår enhver direkte likhet med Ford-modellen. Målet er å skape et produkt som utstråler eksklusivitet, og tiltrekker seg kunder som ikke bare søker teknisk kapasitet, men også en differensiert status på gata.
Innvendig vil fokus være på banebrytende teknologi og edle materialer for å rettferdiggjøre markedsposisjoneringen. Hytta vil ha omfattende digitale skjermer som går over hele dashbordet, og tilbyr et avansert og intuitivt infotainmentsystem. Finishen vil bruke førsteklasses skinn, autentiske metallaksenter og forsterket lydisolering, noe som skaper et førsteklasses miljø for alle beboere.
Effektiv motorisering og markedsposisjonering
Det nye verktøyets fremdrift må fokusere på elektriske systemer med utvidet rekkevidde (EREV), en løsning som kombinerer elektriske motorer for trekkraft med en forbrenningsgenerator for å lade opp batteriene mens du er på farten. Essa-teknologien tillater lange reiser uten rekkeviddeangst, opprettholder den robuste ytelsen og det øyeblikkelige dreiemomentet som kreves for et kjøretøy av denne størrelsen, samt forbereder merket for fremtidige utslippskrav.
I kommersielle termer planlegger Lincoln å posisjonere modellen i en prisklasse over 115 tusen dollar, og sette den på kollisjonskurs med startnivå- og mellomversjonene av Range Rover. Strategien søker å ta en lønnsom andel av det globale markedet, hvor etterspørselen etter ultra-luksus-SUV-er fortsetter å vokse, og tilbyr et amerikansk alternativ med ekte terrengkapasitet og overlegen raffinement.
