News (EL)

Ο ιδιοκτήτης του Xiaomi SU7 Ultra στο Μινσκ αντιμετωπίζει σοβαρή βλάβη πίσω ηλεκτροκινητήρα

Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra - Divulgação/Xiaomi

Το Xiaomi SU7 Ultra, ένα σπάνιο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο με ισχύ 1.548 ίππων, αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα μετά από βλάβη της μονάδας ελέγχου του πίσω ηλεκτροκινητήρα. Το όχημα, που ανήκει σε κάτοικο του Minsk που ονομάζεται Yuri, μεταφέρθηκε σε εξειδικευμένο συνεργείο στο Moscou, στο Ο ιδιοκτήτης συνεχίζει να πληρώνει τις δόσεις της μίσθωσης ενώ το αυτοκίνητο παραμένει αδρανές, μεταμορφωμένο σε νεκρό βάρος μετά από βαριά χρήση σε αγώνες drag.

Ο Yuri απέκτησε το μοντέλο το καλοκαίρι του 2025 μέσω του εισαγωγέα Teslacars, ο οποίος έφερε το όχημα στο Belarus αρχικά για διαφημιστικούς σκοπούς. Το αυτοκίνητο είχε ήδη χαμηλά ταξινομημένα χιλιόμετρα και πουλήθηκε κοντά στο κόστος, με συμβατικές διευκρινίσεις σχετικά με την έλλειψη εγγύησης για μεταχειρισμένα. Ο ιδιοκτήτης συμμετείχε σε αρκετούς διαγωνισμούς, σημειώνοντας αξιόλογους χρόνους σε δοκιμές επιτάχυνσης.

Η ξαφνική αποτυχία διακόπτει την ακραία απόδοση

Η μονάδα ελέγχου κάηκε σε μια ημέρα εκτός αγώνων, αφού το όχημα χρησιμοποιήθηκε σε λειτουργία υψηλής απόδοσης. Ο Yuri περιέγραψε την επιτάχυνση ως στιγμιαία, ικανή να προσφέρει μια αίσθηση τηλεμεταφοράς όταν πατάς το γκάζι. Το αυτοκίνητο ολοκλήρωσε τα 402 μέτρα σε 8,85 δευτερόλεπτα κατά τη διάρκεια ενός σπριντ, φτάνοντας τα 257 km/h στην κορυφή.

Η έκθεση εμπειρογνωμόνων που πραγματοποιήθηκε στο Moscou έδειξε τη θερμική καταπόνηση ως πιθανή αιτία. Το Técnicos έδειξε ένα πιθανό κατασκευαστικό ελάττωμα στο ανταλλακτικό, αν και το ιστορικό υπερφόρτωσης σε αγώνες θεωρείται σημαντικός παράγοντας. Το όχημα, αξίας περίπου 80.000 $ ΗΠΑ, δεν έχει ασφαλιστική κάλυψη για αυτό το είδος εσωτερικής ζημιάς.

Δυσκολίες επισκευής στο Belarus

Κανένα τοπικό συνεργείο δεν δέχτηκε την υπηρεσία λόγω της σπανιότητας του μοντέλου στην περιοχή. Ο ιδιοκτήτης έστειλε το αυτοκίνητο στο Rússia, όπου εξειδικευμένοι τεχνίτες άρχισαν να αποκαθιστούν τη μονάδα ελέγχου. Ο κύριος επεξεργαστής παρέμεινε άθικτος, γεγονός που ανοίγει τη δυνατότητα ανάκτησης.

Ο Γιούρι υπέβαλε προδιαδικαστική καταγγελία ισχυριζόμενη για κατασκευαστικό ελάττωμα. Ο Ele υποστηρίζει ότι η λειτουργία sprint είναι στάνταρ, επιτρέποντας σύντομες υπερφορτώσεις έως και οκτώ δευτερολέπτων χωρίς να διακυβεύεται η σχεδιασμένη ανθεκτικότητα. Ο πωλητής ενισχύει ότι το συμβόλαιο εξαιρεί την εγγύηση και ότι η χρήση σε αγώνες επιδεινώνει την κατάσταση.

Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra – Foto: Divulgação

Θέση εισαγωγέα και σύμβαση μίσθωσης

Ο Teslacars εξήγησε ότι το όχημα αγοράστηκε μεταχειρισμένο, με μειωμένη τιμή και σαφείς προειδοποιήσεις σχετικά με τους περιορισμούς της εγγύησης. Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε μεταξύ νομικών προσώπων, γεγονός που αποκλείει την εφαρμογή της νομοθεσίας περί προστασίας των καταναλωτών. Ο διευθυντής της εταιρείας τόνισε την εντατική χρήση σε πίστες ως καθοριστικό στοιχείο.

Οι δόσεις του leasing συνεχίζουν να χρεώνονται κανονικά, ακόμη και με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο στο εξωτερικό. Η Yuri εξετάζει το ενδεχόμενο να αναλάβει το κόστος επισκευής στο Rússia για να αποφύγει νομικό πρόβλημα, εάν η επισκευή προχωρήσει. Ο Ele παραδέχεται την απροθυμία να ακολουθήσει νομική δράση λόγω του χρόνου και της προσπάθειας που απαιτείται.

Προοπτικές ανάκτησης οχημάτων

Οι Ρώσοι τεχνικοί αποσυναρμολογούν το ελαττωματικό εξάρτημα της μονάδας σε μια προσπάθεια να το αποκαταστήσουν. Η επιβίωση του επεξεργαστή αντιπροσωπεύει μια συγκεκριμένη πιθανότητα επιστροφής στη λειτουργικότητα. Ο ιδιοκτήτης παραμένει αισιόδοξος για την επαναχρησιμοποίηση του hypercar σε μελλοντικές εκδηλώσεις.

Εάν η επισκευή αποτύχει, η Yuri σχεδιάζει να απαιτήσει την ακύρωση της σύμβασης αγοράς. Η κατάσταση δείχνει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής απόδοσης που εισάγονται σε μικρότερες αγορές, όπου η τεχνική υποστήριξη και τα ανταλλακτικά σπανίζουν.

Το Xiaomi SU7 Η συγκεκριμένη αστοχία δεν αλλάζει τη γενική σχεδίαση του μοντέλου, αλλά ενισχύει την ανάγκη φροντίδας σε ακραία χρήση.

To Top