தேசிய வாகன சந்தையானது சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் நேரடியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு புதிய முக்கியமான உறுப்பினரைப் பெறுகிறது. பெரும்பாலும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் செயல்படுவதற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சொரோகாபா தொழிற்சாலை, ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரின் மிகச் சமீபத்திய முதலீட்டின் பிறப்பிடமாகும். முதல் ஆண்டில் 30 ஆயிரம் யூனிட்களை விற்பனை செய்ய வேண்டும் என்ற லட்சிய இலக்குடன், வாகனம் பிரேசிலிய நுகர்வோரை ஈர்ப்பதற்காக நிலைத்தன்மை மற்றும் செலவு-பயன் ஆகியவற்றின் கலவையில் பந்தயம் கட்டுகிறது, ஜூன் மாத விற்பனைக்கு முந்தைய காலத்திற்குப் பிறகு ஜூலையில் டெலிவரிகளைத் தொடங்குகிறது.
பதிப்புகள், இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆற்றல் திறன்
வணிக உத்தியானது வெவ்வேறு வாங்குபவர் சுயவிவரங்களைப் பிடிக்க மாதிரியை இரண்டு வெவ்வேறு விலை வரம்புகளாகப் பிரிக்கிறது. நுழைவு-நிலை விருப்பம் R$130,000 விலையுள்ள டீலர்ஷிப்களை வந்தடைகிறது, நகர்ப்புற சுழற்சியில் பெட்ரோல் மூலம் சராசரியாக 12 கிமீ/லி நுகர்வு வழங்குகிறது. R$185,000 விலையுள்ள டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பு, மெக்கானிக்கல் தொகுப்பின் சிறந்த தொழில்நுட்ப வேறுபாட்டைக் கொண்டுவருகிறது.
ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் 110 ஹெச்பி 1.5 இன்ஜினை ஒரு எலக்ட்ரிக் டிரைவுடன் இணைத்து, 116 ஹெச்பியின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியை உருவாக்குகிறது. முழுமையான சிறப்பம்சமாக ஆற்றல் திறன் உள்ளது, இது நகரத்தில் ஈர்க்கக்கூடிய 32 கிமீ/லியை எட்டுகிறது. இந்த எண், ரெனால்ட் கேப்டர் இ-டெக் மற்றும் ஹோண்டா எச்ஆர்-வி ஹைப்ரிட் போன்ற நேரடி போட்டியாளர்களை விட மாடலை முன்னிறுத்துகிறது, இது தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகளில் குறைந்த சராசரியை பதிவு செய்கிறது.
சுய-ரீசார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் வெளிப்புற சாக்கெட்டுகளின் தேவையை நீக்குகிறது, நாட்டில் உள்ள சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு பற்றிய முக்கிய புகார்களில் ஒன்றைத் தீர்க்கிறது. எரிபொருள் சேமிப்புக்கு கூடுதலாக, சாவோ பாலோ போன்ற மாநிலங்களில் உள்ள உரிமையாளர்கள் IPVA விலக்கு மூலம் பயனடையலாம், இது நிதித் தொகுப்பை ஆப் டிரைவர்கள் மற்றும் அதிக குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.
நிரூபிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தொகுப்பு
சர்வதேச பாதுகாப்பு சோதனைகள் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் உறுதித்தன்மையை உறுதிப்படுத்தின. மாடல் ASEAN NCAP இல் ஐந்து நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச மதிப்பீட்டை அடைந்தது, தாக்க மதிப்பீடுகளில் மொத்தம் 83 புள்ளிகள் மற்றும் வயது வந்தோர் மற்றும் குழந்தை குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாப்பதில் அதிக செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியது. தொழில்நுட்ப அறிக்கைகளில் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட ஒரே எச்சரிக்கை, குழந்தை இருப்பு சென்சார் இல்லாதது, இது சிறப்பின் இறுதி வகைப்பாட்டை பாதிக்காத விவரம்.
டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் எனப்படும் டிரைவிங் அசிஸ்டென்ட் பேக்கேஜ், மேம்பட்ட விபத்து தடுப்பு அம்சங்களுடன் பயன்பாட்டு வாகனத்தை பொருத்துகிறது. இந்த அமைப்பில் ஆறு ஏர்பேக்குகள், தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டென்ட் மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்த சாதனங்கள் மோதல் அபாயங்களை 30% வரை குறைக்கும் என்று புள்ளிவிவரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன, நிலையான அம்சங்களின் அடிப்படையில் செவ்ரோலெட் டிராக்கர் போன்ற போட்டியாளர்களை மிஞ்சும்.
இணைப்பைப் பொறுத்தவரை, பேனல் 10.1-இன்ச் மிதக்கும் மல்டிமீடியா மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளை ஆதரிப்பதோடு, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேயுடன் வயர்லெஸ் ஒருங்கிணைப்பை இந்த சிஸ்டம் வழங்குகிறது. 360-டிகிரி பார்வை கொண்ட கேமராக்கள் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்ய உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரு பிரத்யேக பயன்பாடு, ஸ்மார்ட்போன் மூலம் காரின் பராமரிப்பு நிலை மற்றும் இருப்பிடத்தை கண்காணிக்க உரிமையாளரை அனுமதிக்கிறது.
செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் உள் இடம்
பயன்பாட்டு வாகனத்தின் பரிமாணங்கள் பிரேசிலிய நகர்ப்புற சாலைகளின் யதார்த்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 4.31 மீட்டர் நீளமும், 1.77 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த கார், பயணிகளின் வசதியை இழக்காமல் போக்குவரத்தில் சுறுசுறுப்பை வழங்குகிறது. 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் பின்புற இருக்கையில் நல்ல கால் அறைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, மேலும் விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் செயற்கை தோல் பூச்சு போர்டில் தரம் பற்றிய உணர்வை அதிகரிக்கிறது.
திட்டத்தின் பலங்களில் ஒன்று சுமை திறன் ஆகும். 471-லிட்டர் டிரங்க், ஃபோக்ஸ்வேகன் டி-கிராஸ் மற்றும் செவ்ரோலெட் டிராக்கர் போன்ற பிரிவில் பாரம்பரிய எதிர்ப்பாளர்களை விஞ்சுகிறது, இது குடும்ப பயணங்களுக்கு சாத்தியமான விருப்பமாக அமைகிறது. வெளிப்புற வடிவமைப்பு, ஸ்போர்ட்டி அழகியல் மற்றும் பிராண்டின் சிறப்பியல்பு நிதானம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சமநிலையை தேடும் முன்பக்க கிரில் மற்றும் முழு LED ஹெட்லைட்களுடன் வலுவான கோடுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
போட்டி நிலப்பரப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை
காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் தலைமைப் பதவிக்கு போட்டியிட, புதிய வாகன விற்பனையில் 30% பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சந்தையில் தெளிவான வேறுபாடுகள் தேவை. விலை நிலைப்படுத்தல், கொரோலா கிராஸுக்கு மிகவும் மலிவு விலையில் மாற்றீடாகவும், போட்டியின் எரிப்பு மற்றும் கலப்பின விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் போட்டித்தன்மையுடனும் உள்ளது. உள்ளூர் உற்பத்தியானது, ஹூண்டாய் போன்ற போட்டி பிராண்டுகள் வழங்கியதை விட 20% வரை மலிவாக மாற்றியமைப்பதன் மூலம் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.
நிலைத்தன்மை எரிபொருள் நுகர்வுக்கு அப்பாற்பட்டது மற்றும் முழு தயாரிப்பு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் உள்ளடக்கியது:
– சட்டசபைக்கு பொறுப்பான தொழிற்சாலை அதன் செயல்முறைகளில் 80% சுத்தமான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.
– பயனுள்ள வாழ்க்கையின் முடிவில் பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக மறுசுழற்சி செய்வதற்கான ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டம் உள்ளது.
– பயோ-ஹைப்ரிட் போன்ற எதிர்கால தொழில்நுட்பங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருளின் பயன்பாட்டை விரிவாக்க ஏற்கனவே சோதனை கட்டத்தில் உள்ளன.
– சிறப்பு நிதி நிலைமைகள் PCD பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன, அணுகல் அதிகரிக்கும்.