సావో పాలో అంతర్భాగంలోని సొరోకాబాలో ఉన్న టయోటా యొక్క పారిశ్రామిక యూనిట్, ఈ వారం యారిస్ క్రాస్ కోసం అసెంబ్లీ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించినట్లు అధికారికంగా ప్రకటించింది. ఈ వాహనం ఫ్లెక్స్ హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో కూడిన కాంపాక్ట్ SUVల విభాగంలో జపనీస్ తయారీదారుల అరంగేట్రం, జాతీయ ఆటోమోటివ్ రంగంలో అత్యంత పోటీతత్వ శ్రేణులలో ఒకటిగా నిలిచింది. ప్రీ-సేల్ సమయంలో రిజర్వేషన్లు చేసుకున్న వినియోగదారులు ఫిబ్రవరి నుండి మొదటి యూనిట్లను స్వీకరించాలి.
గత సంవత్సరం సంభవించిన వాతావరణ సంఘటనల కారణంగా ప్రయోగ షెడ్యూల్ సర్దుబాటు చేయబడింది. సెప్టెంబరు 2025లో పోర్టో ఫెలిజ్లోని ఇంజిన్ ప్లాంట్ను బలమైన గాలి తుఫాను తాకింది, దీనివల్ల నిర్మాణాత్మకంగా దెబ్బతినడం వల్ల కార్యకలాపాలు తాత్కాలికంగా ఆగిపోయాయి మరియు సంక్లిష్టమైన పునర్నిర్మాణ పనులు అవసరం. సౌకర్యాల సాధారణీకరణ సంస్థ 2026 ప్రారంభంలో వ్యూహాత్మక ప్రణాళికలను పునఃప్రారంభించడానికి అనుమతించింది.
సంస్కరణలు, ధరలు మరియు అందుబాటులో ఉన్న పరికరాలు
కొత్త స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం యొక్క వాణిజ్య వ్యూహంలో నాలుగు విభిన్న కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి, అన్నీ CVT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. లైన్కి గేట్వే XR వెర్షన్, ఇది R$149,990కి విక్రయించబడింది, ఇది ప్రాప్యత మరియు PWD ప్రేక్షకులపై దృష్టి పెడుతుంది. పైన, XRE ఎంపిక R$161,390 ఖర్చవుతుంది మరియు సాంకేతిక కనెక్టివిటీ మరియు భద్రతా లక్షణాలను జోడిస్తుంది.
పోర్ట్ఫోలియోకు పూర్తి హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను పరిచయం చేస్తూ, ఎలక్ట్రిఫైడ్ వేరియంట్లు శ్రేణిలో అగ్రభాగాన్ని ఆక్రమించాయి. XRE హైబ్రిడ్ మోడల్ సూచించబడిన ధర R$172,390, అయితే అత్యంత పూర్తి వెర్షన్ XRX హైబ్రిడ్ R$189,990కి మార్కెట్లోకి వచ్చింది. రెండోది సమగ్ర డ్రైవింగ్ సహాయ ప్యాకేజీ, పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు JBL ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది.
అన్ని మోడల్లు ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు, స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ మరియు Android Auto మరియు వైర్లెస్ Apple CarPlayకి అనుకూలమైన 10-అంగుళాల మల్టీమీడియా సెంటర్తో ఫ్యాక్టరీని వదిలివేస్తాయి. హైబ్రిడ్ వెర్షన్లలో, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ శక్తి ప్రవాహాన్ని పర్యవేక్షించడానికి అంకితమైన 7-అంగుళాల డిజిటల్ స్క్రీన్ను కలిగి ఉంటుంది.
శక్తి సామర్థ్యం మరియు మోటరైజేషన్
ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతిపెద్ద వ్యత్యాసం పూర్తి ఫ్లెక్స్ హైబ్రిడ్ సాంకేతికతలో ఉంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపెల్లెంట్లతో 1.5 దహన యంత్రాన్ని మిళితం చేస్తుంది. సిస్టమ్ 111 hp యొక్క మిశ్రమ శక్తిని అందజేస్తుంది మరియు బ్యాటరీ స్వీయ-రీఛార్జ్ చేయగలిగినందున, బాహ్య సాకెట్లను ఉపయోగించి రీఛార్జ్ చేయవలసిన అవసరం లేకుండా తక్కువ వేగంతో 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో వాహనాన్ని అమలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
పట్టణ చక్రంలో సగటున 17 కిమీ/లీ కంటే ఎక్కువగా ఉండటంతో వాహన తయారీదారు హైలైట్ చేసిన బలమైన అంశాలలో వినియోగ సామర్థ్యం ఒకటి. వాహనం నిర్మాణంలో ఉపయోగించే TNGA ప్లాట్ఫారమ్, ఎక్కువ నిర్మాణ దృఢత్వాన్ని మరియు తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని అందిస్తుంది, ఇది డ్రైవింగ్ సమయంలో స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
మార్కెట్ అంచనాలు మరియు పోటీ
2026లో 50,000 యూనిట్ల నమోదును అంచనా వేసింది, మోడల్ యొక్క మొదటి పూర్తి సంవత్సరానికి టయోటా గణనీయమైన విక్రయాల పరిమాణాన్ని అంచనా వేసింది. నవంబర్లో ప్రీ-సేల్స్ ప్రారంభించినప్పటి నుండి ప్రారంభ డిమాండ్, హైబ్రిడ్ ప్యాకేజీతో కూడిన సంస్కరణలకు బలమైన వినియోగదారు ప్రాధాన్యతను సూచించింది.
యారిస్ క్రాస్ ఫోక్స్వ్యాగన్ T-క్రాస్, చేవ్రొలెట్ ట్రాకర్ మరియు హోండా HR-V వంటి ఏకీకృత మోడళ్లతో నేరుగా మార్కెట్లో పోటీ పడేందుకు వస్తుంది. సోరోకాబాలో స్థానిక ఉత్పత్తి అనేది భాగాలను భర్తీ చేయడంలో చురుకుదనం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులలో పోటీతత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఒక ఆస్తిగా పరిగణించబడుతుంది, పోటీదారుల నుండి కస్టమర్లను ఆకర్షించడానికి బ్రాండ్ ఉపయోగించే అంశాలు.
