Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο China έχει δει μια αργή έναρξη έως το 2026, με σημαντικές μειώσεις στις πωλήσεις του Φεβρουαρίου για τους περισσότερους κατασκευαστές. Η Tesla αντιμετωπίζει πρόσθετες πιέσεις σε αυτό το σενάριο, καθώς η χώρα αντιπροσωπεύει σημαντικό μερίδιο των εσόδων της. Το Fabricantes μέρη όπως το BYD, το XPeng και το Li Auto κυκλοφόρησαν αριθμούς χαμηλότερους από τον αναμενόμενο, επηρεασμένοι από τις μεγάλες διακοπές Ano Novo Lunar. Η επιβράδυνση έρχεται μετά το 2025 που χαρακτηρίζεται από ετήσια μείωση των παραδόσεων από Tesla σε China.
Οι συνδυασμένες πωλήσεις των Nio, Li Auto και XPeng ανήλθαν συνολικά σε 62.474 μονάδες τον Φεβρουάριο, μείωση 10,6% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η απόδοση Esse αντιπροσωπεύει το χειρότερο μηνιαίο αποτέλεσμα από τον Ιανουάριο του 2023. Η αργία Ano Novo Lunar, που σημειώθηκε μεταξύ 15 και 23 Φεβρουαρίου 2026, επηρέασε την παραγωγή και τις παραδόσεις σε ολόκληρο τον κλάδο. Ο Analistas σημειώνει ότι η κινεζική αγορά παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστική, με περισσότερες επιλογές που είναι διαθέσιμες στους καταναλωτές.
Απότομες πτώσεις μεταξύ των κύριων αντιπάλων
Η BYD παρέδωσε 187.782 επιβατικά οχήματα τον Φεβρουάριο, που αντιπροσωπεύει πτώση 41% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Από τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, υπήρχαν 79.539 μονάδες, μείωση 36%. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει τη σοβαρότερη ετήσια πτώση της από το 2021 εν μέσω εντεινόμενου τοπικού ανταγωνισμού. Τα Exportações οχημάτων νέας ενέργειας ανήλθαν συνολικά σε 100.600 μονάδες την περίοδο.
Η XPeng ανέφερε 15.256 παραδόσεις, μείωση 50% από έτος σε έτος. Η Li Auto παρέδωσε 26.421 οχήματα, μειωμένα κατά 5%. Οι αριθμοί Esses αντικατοπτρίζουν την εποχική πίεση και την αυξημένη προσφορά στην κινεζική αγορά. Το Nio ξεχώρισε με 20.797 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 57% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Απόδοση του Tesla στην κινεζική αγορά
Το Tesla δεν αποκαλύπτει άμεσα τις περιφερειακές μηνιαίες πωλήσεις, αλλά τα στοιχεία του κλάδου δείχνουν ότι ο όγκος στο China το 2025 έφτασε περίπου τα 631 χιλιάδες οχήματα, μείωση περίπου 4% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το αποτέλεσμα Esse σηματοδότησε την πρώτη ετήσια πτώση της εταιρείας στη χώρα. Οι παραδόσεις Globalmente, Tesla ανήλθαν συνολικά σε περίπου 1,6 εκατομμύρια μονάδες το 2025, με μείωση σχεδόν 9%.
Το China αντιπροσώπευε το 22% των συνολικών εσόδων της Tesla το 2025. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να αποτελούν την κύρια πηγή παραγωγής μετρητών της εταιρείας, με στόχο επενδύσεις στην τεχνητή νοημοσύνη. Η κινεζική αγορά παραμένει στρατηγική, παρά τις πρόσφατες διακυμάνσεις.
Παράγοντες που επηρεάζουν τον κλάδο
Οι διακοπές Ano Novo Lunar επηρέασαν τις λειτουργίες αρκετών κατασκευαστών, με παρατεταμένες διακοπές λειτουργίας εργοστασίων. Η εγχώρια ζήτηση στο China έδειξε σημάδια επιβράδυνσης στις αρχές του 2026, μετά από σημαντική ανάπτυξη τα προηγούμενα έτη. Ο έντονος ανταγωνισμός οδήγησε σε προσαρμογές τιμών και οικονομικά κίνητρα από την πλευρά των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν επεκτείνει τις επιλογές χρηματοδότησης και μειώσεις τιμών για να διατηρήσουν τον όγκο. Η Tesla υιοθέτησε επίσης παρόμοια μέτρα, όπως η επέκταση των όρων χρηματοδότησης στο χαρτοφυλάκιό της στο China. Ο κλάδος αντιμετωπίζει πλεονάζουσα προσφορά σε ορισμένα τμήματα, γεγονός που ασκεί πίεση στα περιθώρια.
Επιπτώσεις σε ενέργειες και προοπτικές
Οι μετοχές Tesla αυξήθηκαν περίπου 37% τους τελευταίους 12 μήνες έως τις αρχές Μαρτίου 2026. Τα έργα Esses μπορούν να επηρεάσουν τις αξίες των μετοχών σε περισσότερες από τριμηνιαίες διακυμάνσεις στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Η επιβράδυνση στην κινεζική αγορά αυξάνει τη σημασία της διαφοροποίησης των εσόδων. Το Tesla διατηρεί την εστίαση στις τεχνολογικές καινοτομίες για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης. Ο κλάδος των ηλεκτρικών οχημάτων στο China παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με δυνατότητες ανάκαμψης μετά την εποχική περίοδο.
Συναγωνιστές με μικτές επιδόσεις
Η Nio κατέγραψε τη μόνη σημαντική ανάπτυξη μεταξύ των μεγάλων παικτών τον Φεβρουάριο. Η αυτοκινητοβιομηχανία επέκτεινε την παρουσία της με νέα μοντέλα και στρατηγικές αγοράς. Οι κατασκευαστές Outros προσαρμόζουν τα σχέδια για να αντιμετωπίσουν το ανταγωνιστικό περιβάλλον.
Η BYD διατηρεί παγκόσμια ηγετική θέση στον όγκο των νέων ενεργειακών οχημάτων παρά τις πρόσφατες μειώσεις. Η εταιρεία επέκτεινε τις εξαγωγές για να αντισταθμίσει τις διακυμάνσεις στην εγχώρια αγορά. Η δυναμική του κλάδου υποδηλώνει ενοποίηση μεταξύ των κύριων ονομάτων.