ஃபார்முலா 1 2026 ஆஸ்திரேலிய GP இல் இலகுவான கார்கள் மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட ஒளிபரப்பு அட்டவணைகளுடன் அறிமுகமானது

    Categories: News (TA)
Fórmula 1

Fórmula 1 - Foto: X.com/ F1

2026 ஃபார்முலா 1 சீசன் மெல்போர்னில் உள்ள ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்ற ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன் தொடங்குகிறது. பிரதான பந்தயம் மார்ச் 8 ஆம் தேதி, பிரேசிலியா நேரப்படி அதிகாலை 1 மணிக்குத் தொடங்கி, டிவி குளோபோ மற்றும் ஸ்போர்ட்டிவியில் ஒளிபரப்பப்படுகிறது.

இலவச பயிற்சி அமர்வுகள் மார்ச் 5, வியாழன் அன்று முதல் பயிற்சி அமர்வுடன் இரவு 10:30 மணிக்கு தொடங்கும். வகைப்பாடு மார்ச் 7, சனிக்கிழமை அதிகாலை 2 மணிக்கு நடைபெறுகிறது, மேலும் அனைத்து நடவடிக்கைகளும் வகைக்கான புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுகின்றன.

இப்போது இலகுவாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்கும் கார்களில் மாற்றங்கள் காரணமாக அணிகளும் ஓட்டுநர்களும் நிச்சயமற்ற நிலையை எதிர்கொள்கின்றனர். நிலையான எரிபொருள்கள் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் மின் ஆற்றல் மாற்ற பந்தய உத்திகள் இடையே சம பிரிவு.

புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் விவரங்கள்

2026 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா 1 கார்கள் முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான எடை மற்றும் சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் தடங்களில் சுறுசுறுப்பை மேம்படுத்துவதையும், போட்டியாளர்களிடையே அதிக தீவிரமான போட்டிகளை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. குழு பொறியாளர்கள் புதிய விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைப்புகளை சரிசெய்தனர், பஹ்ரைனில் ஆரம்ப அமர்வுகளின் போது சோதனை செய்யப்பட்டது.

மின் பிரிவு உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு 50% மற்றும் மின் பகுதிக்கு 50% ஐ அடைகிறது. இந்த மாற்றத்திற்கு, இயக்கிகள் முழுவதும் பேட்டரி உபயோகத்தை சிறப்பாக நிர்வகிக்க வேண்டும். பிரேக்கிங்கின் போது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் ஆல்பர்ட் பார்க் போன்ற சுற்றுகளில் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கின்றன, இது வேகமான வளைவுகள் மற்றும் நீண்ட நேராக அறியப்படுகிறது.

டிஆர்எஸ் அமைப்பு ஓவர்டேக்கிங் பயன்முறையால் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது கார் முன்னால் உள்ள வாகனத்தின் பின்னால் ஒரு வினாடிக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது கூடுதல் சக்தியை செயல்படுத்துகிறது. இந்த கண்டுபிடிப்பு காற்றியக்கவியலை அதிகமாக மாற்றாமல் பாதுகாப்பான சூழ்ச்சிகளை எளிதாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய அமைப்பு பந்தயத்தை, குறிப்பாக மெல்போர்ன் போன்ற நகர்ப்புற தடங்களில் சமநிலைப்படுத்த முடியும் என்று ஆரம்ப சோதனைகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளன.

இந்த பருவத்தில் அதிக நிலையான எரிபொருள்கள் கட்டாயம், கார்பன் வெளியேற்றத்தை குறைக்கிறது. உயர் செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் கலவைகளை உருவாக்க சப்ளையர்களுடன் குழுக்கள் ஒத்துழைத்தன. இந்த மாற்றம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் உலகளாவிய நிலைத்தன்மை தரநிலைகளுடன் இணைந்த வகையின் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புகளை பிரதிபலிக்கிறது.

ஆஸ்திரேலிய ஜிபி ஃபார்முலா 1 – புகைப்படம்: FiledIMAGE / Shutterstock.com

அமர்வுகளின் முழுமையான அட்டவணை

வார இறுதி அட்டவணை மார்ச் 5, வியாழன் அன்று பிரேசிலியா நேரப்படி இரவு 10:30 மணிக்கு முதல் இலவச பயிற்சியுடன் தொடங்குகிறது. இந்த அமர்வு ஆரம்ப கார் அமைப்புகளை மதிப்பீடு செய்ய குழுக்களை அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவது இலவசப் பயிற்சி மார்ச் 6, வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலை 2 மணிக்கு, ரேஸ் சிமுலேஷன்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.

மூன்றாவது இலவசப் பயிற்சி மார்ச் 6, வெள்ளிக்கிழமை இரவு 10:30 மணிக்கு நடைபெற உள்ளது. இந்த கட்டத்தில், ஓட்டுநர்கள் தகுதிபெறும் முன் இறுதி சரிசெய்தல்களைச் செம்மைப்படுத்துகின்றனர். மார்ச் 7, சனிக்கிழமையன்று அதிகாலை 2 மணிக்கு தகுதிச் சுற்று நடைபெறுகிறது, முக்கிய பந்தயத்திற்கான தொடக்க கட்டத்தை வரையறுக்கிறது.

பிரதான பந்தயம் மார்ச் 8, ஞாயிற்றுக்கிழமை, பிரேசிலியா நேரப்படி அதிகாலை 1 மணிக்கு தொடங்குகிறது. 5.278 கிமீ சுற்றுவட்டத்தில் 58 சுற்றுகளுடன், பந்தயம் மொத்தம் 306 கிமீ. புதிய விதிகள் காரணமாக பிட் ஸ்டாப் உத்திகள் மற்றும் டயர் மேலாண்மை முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

கிடைக்கும் ஸ்ட்ரீமிங் விருப்பங்கள்

பிரேசிலில், டிவி குளோபோ பிரதான பந்தயத்தை திறந்த சிக்னலில் நேரடியாக ஒளிபரப்புகிறது. sportv விரிவான பகுப்பாய்வுடன் பயிற்சி மற்றும் தகுதி உட்பட அனைத்து அமர்வுகளையும் உள்ளடக்கியது. Globoplay சந்தாதாரர்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஸ்ட்ரீமிங்கை வழங்குகிறது, இது மொபைல் சாதனங்களில் அணுகலை அனுமதிக்கிறது.

F1 TV ஆனது உள் கேமரா விருப்பங்கள் மற்றும் நிகழ்நேரத்துடன் சர்வதேச கவரேஜை வழங்குகிறது. இந்த மேடையில் அதிக தொழில்நுட்ப ரசிகர்களுக்கான டெலிமெட்ரிக் தரவு உள்ளது. மெல்போர்னில் உள்ளூர் ஒளிபரப்புகள் ஆஸ்திரேலிய நேரத்தைப் பின்பற்றி, 3pm AEDT மணிக்கு பந்தயம் தொடங்கும்.

முன்னணி அணிகளுக்கான எதிர்பார்ப்பு

ஃபெராரி, சார்லஸ் லெக்லெர்க்குடன் SF-26 ஐ ஓட்டி, சீசனுக்கு முந்தைய சோதனையில் மாற்றங்களைச் செய்ததைத் தொடர்ந்து சீசனில் நுழைகிறது. இத்தாலிய குழு கலப்பு சுற்றுகளுக்கான மின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தியது. மெக்லாரன், லாண்டோ நோரிஸுடன் 2025 பட்டத்தை பாதுகாத்து, போட்டித்தன்மையை பராமரிக்க தீவிரமான உள்ளமைவுகளை சோதித்தார்.

மெர்சிடிஸ் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் புதிய ஏரோடைனமிக் பாகங்கள் மூலம் மீட்சியை நாடுகிறது. ஜெர்மன் பொறியாளர்கள் அதிவேக வளைவுகளில் நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளித்தனர். ரெட் புல், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுடன் சேர்ந்து, ஆல்பர்ட் பார்க் போன்ற நீண்ட நேராக ஆதிக்கம் செலுத்தும் நோக்கத்துடன், காரை ஓவர்டேக்கிங் பயன்முறைக்கு மாற்றியது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் ஆல்பைன் போன்ற பிற அணிகள், இயந்திர அதிர்வுகளுடன் ஆரம்ப சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் பியர் கேஸ்லி பங்கேற்கின்றனர். சாபர் மற்றும் ஹாஸ் பிரேசிலிய புதிய வீரர்களை அறிமுகம் செய்து, மேடையில் உள்ளூர் ஆர்வத்தைச் சேர்த்தனர்.

வில்லியம்ஸ் மற்றும் Visa Cash App RB 2026 வரம்பிலிருந்து மென்மையான டயர்களை சோதித்தது, இது மெல்போர்ன் நிலக்கீலுக்கு ஏற்றது. இந்த கலவைகள் வளைவு செய்யும் போது அதிக பிடியை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதிகப்படியான உடைகளை தவிர்க்க நிர்வாகம் தேவைப்படுகிறது.

ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட் வரலாறு

ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட் 1996 ஆம் ஆண்டு முதல் ஆஸ்திரேலிய ஜிபியை வழங்குகிறது, இது வேகமான நேராக மற்றும் தொழில்நுட்ப வளைவுகளை கலக்கும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. 5.278 கிமீ பாதையானது அதிவேக பிரிவுகள் மற்றும் தீவிர பிரேக்கிங் மண்டலங்களைக் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு சவால் விடுகிறது. சமீபத்திய மாற்றங்கள் ஓட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி, முக்கியமான இடங்களில் விபத்துகளை குறைக்கின்றன.

கடந்த வெற்றிகளில் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் ஆறு வெற்றிகளையும், லூயிஸ் ஹாமில்டன் இரண்டு வெற்றிகளையும் பெற்றுள்ளனர். 2025 இல், லாண்டோ நோரிஸ் ஒரு மேலாதிக்க துருவ நிலைக்குப் பிறகு வென்றார். 2022 இல் 1:18.105 இல் அமைக்கப்பட்ட மடியில் பதிவு சார்லஸ் லெக்லெர்க்கிற்கு சொந்தமானது.

மார்ச் மாதத்தில் வானிலை மாறுபடும், சராசரி வெப்பநிலை 25 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் மழைக்கான வாய்ப்பு. கணிக்க முடியாத நிலைமைகளுக்கு குழுக்கள் பல்துறை அமைப்புகளை தயார் செய்கின்றன. ஆல்பர்ட் ஏரிக்கு அருகாமையில் காட்சி கூறுகளை சேர்க்கிறது ஆனால் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்காது.

பிரேசிலிய விமானிகளின் பங்கேற்பு

கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ F3 இல் பிரேசிலிய துறைகளுடன் F2 இல் அறிமுகமாகிறார், இது தேசிய ஆர்வத்தை அதிகரிக்கிறது. போர்டோலெட்டோ இன்விக்டா விர்டுவோசிக்காக போட்டியிடுகிறார், இது ஆரம்ப மேடையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. F3 இல், Matheus Ferreira போன்ற ஓட்டுநர்கள் ட்ரைடெண்டில் பிரேசிலைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர்.

இந்தப் போட்டியாளர்கள் ஜூனியர் பிரிவுகளின் அனுபவத்தை விரைவாக மாற்றியமைக்க பயன்படுத்துகின்றனர். F1 உடனான கூட்டுப் பயிற்சியானது மேம்பட்ட உத்திகளைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது. பிரேசிலிய இருப்பு உள்ளூர் ரசிகர்களுடன் உறவுகளை வலுப்படுத்துகிறது, ஒளிபரப்புகளுக்கான பார்வையாளர்களின் மதிப்பீடுகளை அதிகரிக்கிறது.

டயர் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் உத்திகள்

ஆல்பர்ட் பூங்காவில் பிடிப்புக்காக உகந்ததாக சீசன் ஓப்பனருக்காக பைரெல்லி மென்மையான டயர்களை வழங்கியுள்ளது. C5, C4 மற்றும் C3 கலவைகள் மெதுவான வளைவுகளில் இழுவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. அணிகள் இரண்டு நிறுத்தங்களைத் திட்டமிடுகின்றன, பயிற்சியின் போது கவனிக்கப்படும் உடைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்கிறது.

உத்திகள் நிலை ஆதாயங்களுக்காக ஓவர்டேக் பயன்முறையின் திறமையான பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது. மின் ஆற்றல் மேலாண்மை இறுக்கமான பந்தயங்களை தீர்மானிக்க முடியும் என்பதை உருவகப்படுத்துதல்கள் குறிப்பிடுகின்றன. பஹ்ரைனில் சோதனைகளின் தரவு ஆரம்ப கலவை தேர்வுகளுக்கு வழிகாட்டுகிறது.

குழு தளவாட ஏற்பாடுகள்

பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனைக்குப் பிறகு குழுக்கள் பஹ்ரைனில் இருந்து மெல்போர்னுக்கு உபகரணங்களைக் கொண்டு சென்றன. கேரேஜ்களை இணைக்க கொள்கலன்கள் முன்கூட்டியே வந்தன. புதிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதற்கான கூறுகளை இயக்கவியல் சரிபார்க்கிறது, அபராதங்களைத் தவிர்க்கிறது.

பார்சிலோனாவில் ஷேக்டவுன்கள் சாத்தியமான படிநிலைகளை வெளிப்படுத்தின, ஆனால் உண்மையான நிகழ்ச்சிகள் ஆஸ்திரேலிய பாதையில் வெளிப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப நிச்சயமற்ற தன்மை கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு இடையே ஆரம்ப சமநிலையை பராமரிக்கிறது. முதல் கட்டத்தில் உறவினர் பலம் பற்றிய வெளிப்பாடுகளுக்காக ரசிகர்கள் காத்திருக்கிறார்கள்.

ஆதரவு வகைகளில் கூடுதல் கவரேஜ்

ஃபார்முலா 2 மார்ச் 5, வியாழன் அன்று பிரேசிலியா நேரப்படி இரவு 8 மணிக்கு பயிற்சியுடன் தொடங்குகிறது. வார இறுதி நாட்களை நிறைவு செய்யும் வகையில் சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் போட்டிகள் நடைபெறுகின்றன. ஃபார்முலா 3, திறமை மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும் அதே அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறது.

இந்த வகைகள் புதிய நிலைத்தன்மை தரநிலைகளுக்கு ஏற்ற கார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஜூனியர் ஓட்டுநர்கள் தெரிவுநிலைக்காக போட்டியிடுகின்றனர், எதிர்காலத்தில் F1க்கான விளம்பரங்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். sportv இல் ஒளிபரப்புகள் முக்கிய வகையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பகுப்பாய்வு அடங்கும்.

பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன

ஆல்பர்ட் பூங்காவில் வலுவூட்டப்பட்ட தடைகள் உட்பட 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான மேம்படுத்தப்பட்ட நெறிமுறைகளை FIA அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஹாலோ அமைப்புகள் மற்றும் மூடிய காக்பிட்கள் விமானிகளை தொடர்ந்து பாதுகாக்கின்றன. விரைவான பதில்களுக்கான அவசரகால நடைமுறைகளை குழுக்கள் பயிற்றுவிக்கின்றன.

காலநிலை கண்காணிப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, பாதகமான சூழ்நிலைகளில் ஒத்திவைக்கப்படலாம். திறமையான பார்வையாளர் ஓட்டத்திற்காக உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் ட்ராக் அதிகாரிகள் ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். சுகாதார நடவடிக்கைகள் தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய தரநிலைகளை பராமரிக்கின்றன, பாதுகாப்பான நிகழ்வை உறுதி செய்கின்றன.

இந்த நிகழ்வால் உள்ளூர் பொருளாதாரம் உயர்ந்தது

மெல்போர்ன் GPக்காக சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையைப் பெறுகிறது, ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்களுக்கு பயனளிக்கிறது. பிராந்தியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார தாக்கத்தை அதிகாரிகள் மதிப்பிடுகின்றனர். உலகளாவிய ஸ்பான்சர்களுடனான கூட்டாண்மை நகரத்தின் பார்வையை அதிகரிக்கிறது.

பக்க நிகழ்வுகளில் வரலாற்று கார் காட்சிகள் மற்றும் ஆட்டோகிராப் அமர்வுகள் அடங்கும். அணிகளுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு ரசிகர்கள் பிரத்யேக பகுதிகளை அணுகுகிறார்கள். சமூக முயற்சிகள் உள்ளூர் இளைஞர்களிடையே மோட்டார் விளையாட்டுகளை ஊக்குவிக்கின்றன.

முந்தைய சோதனைகளின் அடிப்படையில் கணிப்புகள்

பஹ்ரைனில் நடந்த சோதனைகள் ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் பந்தய வேகத்தில் வலுவாக இருந்ததைச் சுட்டிக்காட்டியது. மெர்சிடிஸ் தகுதிச் சுற்றில் வேகம் காட்டியது, ரெட் புல் நம்பகத்தன்மையில் கவனம் செலுத்தியது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நிலையான செயல்திறனுக்கான அதிர்வுகளைத் தீர்க்கிறது.

ஆரம்ப தழுவல்கள் காரணமாக ஒரு கலப்பு கட்டத்தை ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். துருவ நிலை லெக்லெர்க் அல்லது நோரிஸுக்குச் செல்லலாம், வெர்ஸ்டாப்பன் சவாலானவர். புதிய பயன்முறை செயல்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் ரேசிங் அடிக்கடி முந்திக்கொள்வதாக உறுதியளிக்கிறது.

ஓவர்டேக்கிங் பயன்முறை பற்றிய விவரங்கள்

கார்கள் அருகில் இருக்கும்போது ஓவர்டேக் பயன்முறை செயல்படுத்தப்பட்டு, மின்சார ஊக்கத்தை அளிக்கிறது. டிஆர்எஸ் போலல்லாமல், இது குறிப்பிட்ட மண்டலங்களைச் சார்ந்து இல்லை, இது நெகிழ்வான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ஆற்றல் வரம்புகளை மீறாமல் ஆதாயங்களை அதிகரிக்க ரைடர்ஸ் பயிற்சி செயல்படுத்துகிறது.

எரிபொருள் உத்திகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதற்கான மென்பொருளை அணிகள் அளவீடு செய்கின்றன. டெலிமெட்ரிக் தரவு நிகழ்நேரத்தில் பயன்பாட்டைக் கண்காணிக்கிறது. புதுமை பந்தயத்தை சமநிலைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, தூய ஏரோடைனமிக்ஸ் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது.